Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

21:17

Szétlőtte a Sapientiát a GYHK

21:01

Néggyel válaszolt a galaci találatra a Sportklub

21:01

Új cégre bízzák a szemétszállítást Maros megyében – az átmeneti időszak okozhat gondokat

20:46

Kiütötte a Steauát a Corona

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Botokkal estek egymásnak a város központjában, egy ember meghalt – videóval

Nyilvánosságra hozták azt a megrázó felvételt, amikor egy klub előtt több fiatalt elgázolnak – videóval

Magyar nevű, Most Wanted-listán szereplő elítéltet hoztak haza az éjszaka Romániába

Fényes nappal ment be a medve Székelyudvarhelyre, órákba került elkergetni

Extrán fizetnek három napig a visszaváltott palackokért az egyik Székelyföldön is népszerű üzletláncban

Lezárták a nyomozást és vádat emeltek Barti Tihamér, Kurkó András és több közpénzügyi tisztségviselő ellen

Nehéz pénzügyi helyzetben a Hargita megyei tanács

Fényes nappal ment be a medve Székelyudvarhelyre, órákba került elkergetni

Medvét ütött el egy autó Székelyszentlélek közelében

Hibrid hadviselés: így segítették győzelemhez Călin Georgescut oroszbarát csoportok

Változtatnak a Brassó–Bákó autópálya háromszéki nyomvonalán

Háromszéki polgármesterekkel is egyeztettek

Fotó: Kiss Zsombor

Sepsiszentgyörgyön egyeztettek a közúti beruházásokért felelős országos társaság (CNAIR) képviselői a megyei és helyi önkormányzatok vezetőivel a A13-as autópálya nyomvonaláról. A tervek szerint hat csomópont épül a háromszéki szakaszon.

Farkas Orsolya

2025. június 05., 19:272025. június 05., 19:27

2025. június 05., 23:512025. június 05., 23:51

A Brassó–Sepsiszentgyörgy–Kézdivásárhely–Bákó autópálya terveivel kapcsolatban tartottak megbeszélést a Sepsiszentgyörgyön a CNIR képviselői. A találkozón a tervező szakemberek mellett jelen voltak azon háromszéki települések polgármesterei is, ahol kérdések merültek fel a nyomvonal kapcsán.

A CNIR képviselői a lehetséges útvonal-változatokat ismertették, törekedve arra, hogy a tervezett szakasz a lehető legkisebb mértékben zavarja a lakosságot és a környezetet – áll a társaság beszámolójában. Mint írták, a nyomvonalak elemzése során figyelembe vették a csomópontok elhelyezkedését, a Brassó–Vidombák Nemzetközi Repülőtér megközelíthetőségét, valamint az érintett települések jelenlegi és jövőbeli beruházásait is.

Feltérképezik a talajt

A 162,5 kilométeresre tervezett A13-as autópálya több mint 70 kilométeren szeli át Háromszéket. A tervek szerint

Sepsiszentgyörgyön két,
Réty és Maksa között egy,
Kézdivásárhelyen két,
Lemhényben pedig egy csomópont (le- és felhajtószakasz) épül.

A CNIR május 23-án közölte azt is, hogy a megvalósíthatósági tanulmányhoz szükséges vizsgálatok keretében idáig 9088 folyómért fúrtak ki a geológiai viszonyok feltérképezésére. Ez 1900 méterrel több, mint áprilisban, és körülbelül 30 százalékát jelenti a teljes munkálatnak. A topográfiai felmérések 80 százaléka elkészült.

Kovászna megyében hat csomópontot hoznak létre

Fotó: CNIR/képernyőfotó

A munkálatokat nyolc fúrótoronnyal végzik, jelenleg öt Bákó megyei közigazgatási egység területén dolgoznak. Emlékeztettek rá továbbá:

a megvalósíthatósági tanulmány befejezésével lesz megállapítható az autópálya végleges nyomvonala és pontos költségei.

Húsz kilométeren változik a nyomvonal

A Brassó–Bákó autópályával kapcsolatos egyeztetésekről Benkő Árpád-Jenőnél, Illyefalva polgármesternél is érdeklődtünk, hiszen a községben nagy visszhangot keltett a korábban közölt nyomvonal, még tiltakozó felvonulást is szerveztek, hogy elérjék az autópálya útvonalának megváltoztatását.

korábban írtuk

Hatalmas járműkonvojjal tiltakoztak az autópálya tervezett nyomvonala ellen

Kilométeres sorokban vonultak fel a járművek Sepsiszentgyörgy határában szombaton délelőtt, ilyen módon tiltakoztva a háromszéki Illyefalva, Szentkirály és Aldoboly, valamint a Brassó megyei Vámoshíd lakói a tervezett autópálya nyomvonala ellen.

Az elöljáró kérdésünkre röviden vázolta: habár az autópálya nyomvonalát túlnyomórészt leszögezték, a korábban bemutatott terv némileg biztosan változni fog. A CNIR hivatalos oldalán elérhető, májusban közzétett jelentés is ezt igazolja, ugyanis egy beruházás miatt

a Brassó megyei Barcaszentpéter és Sepsiszentgyörgy közigazgatási határa közötti, mintegy húsz kilométeres szakaszon meg kell változtatni a nyomvonalat.

Ehhez a barcaszentpéteri, szászhermányi és prázsmári polgármesterekkel is egyeztettek, de pontos részleteket egyelőre nem közöltek.

Megtárgyalták az autópálya lehetséges útvonalait

Fotó: Kiss Zsombor

A változtatás azonban nem érintené a felső-háromszéki területeket, többek között Szentkatolnát sem, amelyet szintén átszel az autópálya, és ahol több hektár termőföldet számol fel. Tusa Levente polgármester szűkszavúan nyilatkozott a témában, de azt elmondta: bár a mostani egyeztetéseken nem tudott részt venni,

biztosra vehető, hogy a községet érintő szakaszon már nem változik meg a nyomvonal.

Hogy pontosan hány hektár területet sajátít ki a településtől az autópálya, még nem tudni, mert egyelőre nem közölték velük pontosan, hogy milyen szélességben fog elterülni az út.

Mint mondta, tavaly télen felméréseket is végeztek az érintett területen, a polgármester szerint

bejelentés nélkül, lánctalpas munkagépekkel, teherjárművekkel mentek végig a búzaföldeken, károkat okozva a gazdáknak.

Így nem csoda, ha az autópálya visszatérő téma a községben, viszont a polgármester nem tudja tájékoztatni a gazdákat addig, ameddig a végleges nyomvonal, a terv pontos részleteit le nem szögezik.

A megvalósíthatósági tanulmány befejezésével lesz megállapítható az autópálya végleges nyomvonala

Fotó: Kiss Zsombor

Mint ismert, a közbeszerzési eljárást a Consitrans Kft. nyerte el tavaly, a cégnek 81,2 millió lej (áfa nélkül), és a 2024. szeptemberi munkakezdéstől számítva

legfeljebb 24 hónap áll rendelkezésére a megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére.

Az autópálya tervezési munkálatait háromszor hirdette újra a CNIR, miután az első szerződést a kivitelező kérésére felbontották, a másodjára kiírt közbeszerzést pedig ajánlatok hiányában törölték. A Brassó és Bákó közötti A13-as autópálya a jövőbeli Szeben–Fogaras–Brassó autópályával, Rekecsinnél (Răcăciuni) pedig az A7-es moldvai autópályával fog kapcsolódni.

Háromszék Közlekedés