Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

01:11

Japánt ezen az este nem lehetett legyőzni

23:03

A kormányprogram és a miniszterek ismeretében dönt az RMDSZ Veștea támogatásáról

22:49

Adrian Veștea kijelölt miniszterelnök: legkésőbb egy hét múlva új kormánya lesz Romániának

22:43

Gólparádéval rajtolt a Nationalelf a világbajnokságon

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

A polgármesternek is futnia kellett, amikor rájuk rontott a medve

Otthonuk kertjében találkozott a medvével két kisgyerek Lövétén

A házban lőtték ki az anyamedvét, bocsait Hargita megyébe hoznák – videóval

Gazdát cserélt a csíkszeredai bevásárlóközpont

Heten lettek rosszul egy családi összejövetel után

Újraválasztották Orbán Viktort a Fidesz élére

A polgármesternek is futnia kellett, amikor rájuk rontott a medve

Hét év után újra teljes pompájában fogadja híveit a madéfalvi templom

Negatív maradt a természetes szaporulat Romániában áprilisban

Ne legyen szigorúan védett a barnamedve – Brüsszelhez fordul Tánczos Barna

Kijelölték a Háromszéken is áthaladó Brassó–Bákó autópálya tervezőjét

Képünk illusztráció

Fotó: Haáz Vince

Több mint egy évvel a közbeszerzési eljárás elindítása után, öt halasztást követően a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) kijelölte a céget, amely befejezheti a Brassót Bákóval összekötő, Háromszéken is áthaladó autópálya megvalósíthatósági tanulmányát.

Farkas Áron

2024. május 01., 11:162024. május 01., 11:16

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Cristian Pistol, a CNAIR vezérigazgatója kedden délben a Facebook-oldalán jelentette be, hogy a vállalat kijelölte a Brassó–Bákó autópálya megvalósíthatósági tanulmányának elkészítésére vonatkozó közbeszerzési eljárás nyertesét.

A szerződés aláírását követően a Consitrans Kft.-nek 81,2 millió lej (áfa nélkül) és legfeljebb 24 hónap áll rendelkezésére a megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére

– áll a bejegyzésben.

Az igazgató hozzáteszi, a szerződés aláírására az esetleges fellebbezések benyújtására rendelkezésre álló határidő lejárta és azok megoldása után kerülhet sor.

Az autópálya megvalósíthatósági tanulmányának és műszaki tervének elkészítésére 2023 májusában három cég – a román Consitrans és Explan, illetve a török Mega Mühendislik – nyújtott be ajánlatot. A CNAIR akkor úgy becsülte, a győztes kijelölése legkésőbb az év októberéig megtörténik, az eredményhirdetést azonban öt alkalommal tolták későbbi időpontra, legutóbb május 13-át jelölték meg az ajánlatok kiértékelésének határidejeként – ezt végül nem kellett kivárni.

Harmadszor próbálkoznak

A 164 kilométer hosszúságú autópálya tervezési munkálatait 2023 márciusában harmadszor hirdették meg, miután az első, 2020-ban megkötött szerződést 2022 őszén a tervező kérésére felbontották, a 2022 novemberében kiírt közbeszerzést pedig ajánlatok hiányában törölték.

Az A13-as autópálya tervezett nyomvonala 2022-ben felháborodást váltott ki a háromszéki Illyefalva és Aldoboly lakóiból, akik úgy vélték, a sztráda túl közel haladna el lakóházaikhoz, ugyanakkor elvágná őket termőföldjeik nagy részétől is. Az érintett településeken élők akkoriban tiltakozó felvonulással próbálták kiharcolni a nyomvonal megváltoztatását, ugyanakkor jogi lépéseket is kilátásba helyeztek a projekt tervezett formában történő megvalósítása ellen.

korábban írtuk

Hatalmas járműkonvojjal tiltakoztak az autópálya tervezett nyomvonala ellen

Kilométeres sorokban vonultak fel a járművek Sepsiszentgyörgy határában szombaton délelőtt, ilyen módon tiltakoztva a háromszéki Illyefalva, Szentkirály és Aldoboly, valamint a Brassó megyei Vámoshíd lakói a tervezett autópálya nyomvonala ellen.

A tervek szerint a Brassó–Bákó sztráda Kovászna megyei szakasza 76 kilométer hosszú lesz, az Illyefalva községhez tartozó Aldobolynál lép be a megye területére, és Berecknél hagyja el azt.