Kezdik a kátyúzást Háromszéken

Kovács Ödön megyemenedzser elmondta, a megyei utakat három részre osztották fel: Sepsiszentgyörgy és környéke, ahová a Kovászna és Bodzaforduló környéki néhány kilométer, aszfalttal burkolt útszakasz is tartozik, a második Kézdivásárhely és környéke, a harmadik pedig Barót és környéke. Mindhárom zónára lezárták a múlt évben a közbeszerzési eljárást: az elektronikus liciten meghirdetett két munkálatot egy zernyesti, a harmadikat pedig egy brassói cég nyerte meg.

A megyemenedzser arról is tájékoztatott, hogy egyelőre még nem tudják, hogy konkrétan mekkora összeget jelentenek ezek a munkálatok, hiszen többéves keretszerződést kötöttek, amely minden zónában egy minimális és egy maximális határérték közé szorítja a kiadásokat. A javítások négyzetméterenkénti ára 34 és 39 lej között mozog, zónánként a három évre minimum 20-22 ezer négyzetméterrel kell számolniuk, a maximális értéket pedig 60 ezer négyzetméterben határozták meg.

„A versenytárgyalást azért ütemeztük az elmúlt évre, hogy amint az idő engedi, adhassuk ki a munkakezdési utasítást” – tette hozzá Kovács.

Újdonság ebben az esetben az, hogy a liciten résztvevő összes céggel keretszerződést kötöttek, és az aktuális munkálatokra mindig a nyertes céggel kötik meg a szerződést. Azonban a három év hosszú idő, előfordulhat, hogy a nyertes cég valamiért nem tudja elvégezni a munkálatot, akkor jön a következő legolcsóbb, és a közbeszerzési eljárást nem kell elölről kezdeni – tájékoztat Kovászna Megye Tanácsának sajtóirodája. „Ez az intézkedés fontos: hiszen minden esetben lesz, aki elvégezze a sürgős munkálatokat. Ami a költségeket érinti: a liciten résztvevő cégek közt nem volt jelentős az árkülönbség” – jegyezte meg Kovács.

Általában a háromszéki megyei rangú utakkal kapcsolatban Kovács Ödön kifejtette: kisebb-nagyobb karbantartási munkálatot a 121-es megyei utat leszámítva a legtöbb szakaszon kell végezni. A megyemenedzser azt is leszögezte: az aszfaltozatlan megyei utak karbantartására külön összeget irányzott elő az önkormányzat.