Vita a csíkszeredai parkolásról

Kinyitotta Pandóra szelencéjét a városvezetés azzal, hogy a három lakószövetségre (Transilvania X, Szabadság tér 4-6-8. és Szabadság tér 2.) bízta, döntsék el, milyen formában használnák a hamarosan elkészülő, Penge-blokk környéki parkolókat. A lakossági elképzelés meg is született, persze a végső döntést maga az önkormányzati képviselő-testület fogja meghozni. A kérdés kapcsán ugyanakkor kialakulóban van egy társadalmi vita, amely a lakótelepi parkolóhasználat kérdését rendezné egyszer s mindenkorra Csíkszeredában.

Legyen ingyenes a parkoló

A már említett három lakószövetség vezetői egyenként végigkérdezték a lakókat, hogy milyen parkolót szeretnének. A megkérdezettek három lehetőség közül választhattak: sorompós, fizetéses vagy ingyenes parkolókat. Ugyanakkor volt olyan kérdőív, melyen csak két választási lehetőség volt feltüntetve: ingyenes, bárki által használható, de ebben az esetben a város nem biztosítja a takarítást és a hóeltakarítást, illetve a másik lehetőség, a City parking által felügyelt fizetős parkolás, beleértve a takarítást és hóeltakarítást. Mindhárom lakószövetségnél az ingyenes, bárki által használható parkoló „győzött”. Az eredményeket a lakószövetségi elnökök pár napja elvitték Szőke Domokoshoz, Csíkszereda alpolgármesteréhez, aki arra kérte őket, hogy május 23-ig a városházán iktassák a lakossági döntést. A kérdés ettől még nem rendeződik, a végső döntést ugyanis maga az önkormányzati testületnek kell kimondania.

A városvezetésnek elsősorban a parkolófelújítás szempontjából volt fontos, hogy időben dőljön el, mit is szeretnének lakók. „El szerettük volna kerülni, hogy a lakók elképzelése akadályozza a munkálatokat, ugyanis amennyiben a sorompós megoldás mellett döntöttek volna, akkor annak beszerzése és felszerelése is befolyásolta volna a felújítás ütemét” – magyarázza az alpolgármester.

Hogyan használják a csíkszeredai parkolókat?

Egyre többen vannak, akik szerint időszerű lenne, hogy az önkormányzat rendezze végre a csíkszeredai lakótelepek parkolási kérdését. „A városban valóban folyik egyfajta vita arról, hogy kik használják a felújított parkolókat: csak az ott lakók vagy bárki más? Sokan felteszik azt a kérdést is, hogy valamilyen formában bele kellene-e pótolniuk a lakónegyedi parkolók használatába azoknak, akik nem is ott laknak, autójukat viszont rendszeresen idegen helyen állomásoztatják. Az egész városban dűlőre kellene jutni a parkolóhasználattal kapcsolatban” – mondja Szőke.

A kérdés fontosságára kiváló példa a fentebb említett három lakószövetség: ott a kialakítandó 120 parkolóra közel kétszer annyi autó jut. Az autók egy része olyanok tulajdona, akik nem is ott laknak, illetve ott működtetik vállalkozásukat. Felmerült, hogy meg kellene vizsgálni a nagyobb városok – például Brassó vagy Kolozsvár – parkolási szokásait. A parkolóhasználattal kapcsolatban az önkormányzaton belül sincs egyetértés.

Közben a polgármesteri hivatal már tervezi a Kalász és Fűzfa lakótelepek felújítását. Ezt a finanszírozás függvényében legközelebb jövőben kezdenék el, azelőtt a Gyermek sétányon látnak hozzá a felújítási munkálatokhoz. Csíkszeredában összesen még mintegy 25 kisebb városrészt kell rendbe tenni.