
Fotó: Kristó Róbert
Egyelőre kérdéses a csíkszeredai, taplocai elkerülő út leaszfaltozása. A város ehhez külső támogatást vár, a parlamenti képviselettől reméli a segítséget, kormánypénzre is számítanak.
2013. február 16., 11:262013. február 16., 11:26
2013. február 17., 18:122013. február 17., 18:12
A Csíkszereda északi részét, Taplocát elkerülő út építése tavaly júniusban kezdődött meg, a város saját költségvetéséből finanszírozta a beruházást. Két útszakaszról van szó, az első, 1,7 kilométeres rész a Rét utcai vasúti átjárótól az 578-as európai útig tart, a második, 1,3 kilométeres szakasz megteremti az összeköttetést a 12A jelzésű, a Gyimesek felé vezető országúttal. Ezzel az áthaladó forgalom számára lehetőség nyílik majd Taploca elkerülésére.
Az elmúlt évben az elkerülő út mindkét szakaszának alapozása elkészült, hidakat építettek a Delne-patakon, zúzott követ terítettek el az úton, így akár autózni is lehetne rajta. Viszont ahol az elkerülő út az 578-as európai úthoz, illetve a 12A jelzésű országúthoz csatlakozik, megfelelő útkereszteződések kialakítását is el kell végezni. Az európai úton körforgalmat szeretnének, ezt akkor lehet megépíteni, ha a város határát a Román Autófelügyelet (RAR) székhelyéig terjesztenék ki, ahogy ezt a város kérte az országos útügyi társaságtól. A megfelelő útkereszteződések hiánya miatt az elkerülő út nincs megnyitva a forgalom előtt, ezeket a város költségén alakítanák ki.
Több mint ötmillió lej kell
Az elkerülő út építésére eddig 4,2 millió lejt költött a város, az aszfaltozásra áfával együtt újabb jelentős összeg kellene. Ez az a munkálat, amelyet az útkereszteződések elkészítésével ellentétben, jelenleg nem vállalnak fel – tájékoztatott Szőke Domokos alpolgármester. A három kilométeres hosszúságú úton a három rétegű, összesen 19 centiméter vastagságú, 8 méter széles aszfaltszőnyeg elkészítése áfával együtt 5,7 millió lejbe kerülne az elvégzett számítások szerint. Ezt a pénzt külső forrásokból, akár kormánytámogatásból szeretné megszerezni a város vezetősége, és ehhez a térség parlamenti képviselőinek és szenátorának segítségét kérték.
A kolbászkészítésre is igaz, hogy ahány ház, annyi szokás – kinek sósabban, kinek paprikásabban ízlik jobban a termék.
A tavalyi megszorítások után idén is csak mértékkel biztosítják a finanszírozást a csíkszentkirályi tanuszoda folyamatban levő építésére, így várhatóan lassú lesz az előrehaladás. Ha minden jól megy, legalább félig elkészülhet a beruházás.
Az átlagosnál is jobban megviselte a Csíkszereda peremterületein levő makadámutakat a szigorúbb téli időjárás. Az ideiglenes sürgősségi beavatkozáshoz keresik a megoldást, de nagyobb javítás csak a több hónap múlva lehetséges.
A medvék által oly gyakran látogatott Tusnádfürdőn állították fel a turistalátványosságnak szánt, négy méter magas medveszobrot. Az impozáns fémalkotást szerdán avatták fel.
Jelenleg nem lehet módosítani az adók mértékén – tudomásul vette a csíkszeredai képviselő-testület keddi azonnali ülésén a pénzügyminisztérium hivatalos levelét.
Baleset történt Szentegyháza és Csíkszereda között kedden délelőtt, egy ember megsérült.
A Bolojan-kormányhoz fordul petícióban a csíkszeredai városvezetés, hogy még az országos költségvetés elfogadása előtt hozzon jogszabályt az adócsökkentésre. Az ügyben elindították az aláírásgyűjtést.
Begyűjtötték a lakossági észrevételeket, fel is dolgozták annak érdekében, hogy a csíkszeredai városi tömegközlekedés járműveinek végleges menetrendjét kialakítsák. Ezt várhatóan március elején vezetik be.
Noha tavaly decemberben elkészült Csíkszeredában az Erőss Zsolt Aréna melletti parkoló újabb kijárata a Decemberi forradalom utca felé, azóta is zárva van. Megnyitásával elkerülhető lesz a Stadion utcában keletkező torlódás.
Míg Csíkszereda polgármestere szerint a szombati megmozdulást az AUR párt használta ki feszültségkeltésre, a tüntetés szervezője állítja: civilként, pártpolitikai érdekektől függetlenül hívta utcára az embereket, és akár perre is kész az igazáért.
szóljon hozzá!