Kovács Attila

Tesztüzemmódban elindulnak hétfőtől az új gázüzemű buszok a csíkszeredai tömegközlekedésben. Egyelőre még a megszokott útvonalakon és menetrend szerint közlekednek, az új menetrend bevezetése után a járatsűrűség is változik.

A Büdösfürdőre vezető útból leágazó, Erdőfüle felé vezető községi út felújításába kezdett Csíkszentkirály. Kovászna megye határán túl jól járható makadámút van, de ott korszerűsítést nem szeretnének, mert növekedne a forgalom és keskeny az úttest.

Decemberben benyújtják azt a pályázatot, amelynek célja európai uniós támogatást szerezni a Csíkszeredában tervezett, gyalogosoknak és kerékpárosoknak szánt vasúti felüljáró építésére. A finanszírozási szerződés aláírása jövőben történhet meg.

Péntek óta másodszor maradt hosszabb időre teljesen áramszolgáltatás nélkül több alcsíki község, a jelentős mértékű üzemzavart ezúttal nem vihar okozta, egy Tusnádfürdőn található nagy transzformátor-állomás nem működik megfelelően.

Csíkszentkirályon, az E578-as jelzésű út és a 123A jelzésű megyei út kereszteződésénél kialakították az ideiglenes körforgalmat, így jó lesz figyelni a változásra az arra autózóknak.

Várhatóan jövő nyáron állhatnak forgalomba a csíkszéki tömegközlekedés átalakítását szolgáló elektromos buszok, amelyek Nagybányán készülnek. A gyártás folyamatban van, közben elektromos töltőállomásokat is kell telepíteni.

Folyamatban van a közbeszerzési eljárás egy új Olt-híd tervezésére és építésére Csíkszereda nyugati ki- és bejárata közelében. A leromlott állapotú építmény helyett jövőben kezdődhet el az új híd építése, ha rendelkezésre áll a finanszírozás.

Nemcsak Csíkszeredában, a csíkszéki településeken is az önkormányzati tulajdonú Eco-Csík Kft.-re bízzák a most létesülő hulladékudvarok működtetését. Ezek kialakítása befejezéshez közeledik, már kezdtek érkezni a gyűjtéshez szükséges konténerek.

Több elkorhadt, megrongálódott fakeresztet cseréltek ki a Nemzet Útja (Calea Neamului) ultranacionalista román egyesület tagjai a múlt héten az úzvölgyi katonatemetőben. Ugyanannyi kereszt van most is, mint eddig – derült ki a helyszínen.

A tervekkel ellentétben nem fog bővülni Csíkszeredában a digitális hulladékgyűjtő szigetek száma. Nem az elképzelések változtak meg, csak a pénz hiányzik ezekre – az Országos Helyreállítási Program (PNRR) erre vonatkozó finanszírozását leállították.

Megkapták a töltőállomás működtetetéséhez az engedélyt, így célegyenesben vannak az előkészületek a csíkszeredai tömegközlekedést kiszolgálni hivatott gázüzemű buszok beüzemelésére. A buszok telephelye is nemsokára teljesen elkészül.

A szejkefürdői víz- és szennyvízhálózat építésével korábban megbízott cég a kivitelezési szerződés teljes értékére számolta a büntetőkamatot, így érte el a székelyudvarhelyi városházától követelt összeg a több mint 3,5 millió lejt.

Jelentősen megterhelheti a székelyudvarhelyi költségvetést, ha ki kell fizetni azt az összeget, amelyet a szejkefürdői szennyvízhálózat építésével korábban megbízott cég követel a ki nem fizetett összegek késedelmi kamataiként, miután pert nyert.

Több hónapja tart a vízhálózat korszerűsítése Csíkszentkirály egyik részén, és ennek hatását az áthaladó autósok is érzik, mert gyakran kell várakozniuk az útlezárások miatt. A munkálatokat jövő nyár elejére kell befejezni, de a kifizetések késnek.

Elhúzódtak az előkészületek, ezért az építkezéseket elkezdik, de Csíkszentsimonban és a Gyimesközéplokhoz tartozó Hidegségen idén még nem készülnek el a sátortetős műjégpályák. Így ezek befejezése és használatba adása a következő évre marad.

A kormány által elrendelt költségvetési megszorítások miatt az útkarbantartás sem úgy halad Csíkszeredában, ahogy korábban tervezték, mert korlátozták a kifizetéseket. Ezért a munkálatok üteme lassabb, de még dolgoznak az utakon.

Tervek készülnek, pénz viszont egyelőre nincs a Csíkszereda peremvidékén, Csibában, Szécsenyben és a Csobotfalvához tartozó Agyagfalván szükséges földgázhálózat-építésre. A városnak is sokat kell majd költenie erre.