Letűnt idők mementójaként hat Ladó Raymond autóbontója és használt autóalkatrészeket forgalmazó boltja. A csíkszeredai vállalkozó már sok mindenbe belevágott, ám valahogy egyik üzlet sem hozta el számára a Kánaánt. A bontó sem...
2011. augusztus 18., 16:482011. augusztus 18., 16:48
2011. augusztus 18., 18:502011. augusztus 18., 18:50
Ladó Raymond: „volt egy 1939-es évjáratú Opel Olimpiám, aminek a motorját ellopták”
A Hargita Megyei Környezetvédelmi Ügynökségnél jártam a minap, amikor az épületből kilépve, az út másik oldalán – a Márton Áron utca közepén – megpillantottam a Ladó autóbontó és használt autóalkatrészeket forgalmazó kisvállalkozás cégtábláját. Rögtön „Márton Áron-os” középiskolai éveim egy-egy filmkockája ugrott be: a kilencvenes évek végén a bontó előtt mindig látható volt egy-egy ősrégi monstrum. Emlékszem csónakos motorbiciklire, a Wartburgok legrégebbikéire, és mintha egyszer egy 600-as Trabant is ott állt volna...
Ismerős arc
A kíváncsiság a bontóba csalogat, ahol a tulajdonos hollétéről érdeklődők. „Túl, az alkatrészeknél van” – kapom a rövid eligazítást. A bontó közvetlen szomszédságában van a használt alkatrészeket forgalmazó üzlet (mint kiderül, a két boltnak közös a tulajdonosa), a pult mögött pedig egy ismerős arc, Ladó Raymond, akit még abból az időből ismerek, amikor néhány esztendővel ezelőtt egy piacot nyitott a város székelyudvarhelyi kijáratánál. Akkor sokan azt gondolták, hogy van fantázia az ócskapiacban (még a város csúcsvezetősége is jelen volt a megnyitóján), ám a próbálkozás egyszer csak kudarcba fulladt.
„Ilyen autóbontót és alkatrészüzletet ma nem lehetne nyitni, mostanság szinte már nincs is érdeklődő az árukészletre. Csak a régi klienseim iránti tiszteletből tartom fenn, azt is csak addig, amíg marad még olyan ügyfél, akinek Trabantja, Škodája, esetleg Wartburgja van. Persze, a boltocska léte a forgalmazott Dacia alkatrészeknek köszönhető, azokat szerencsére, még elég sokan keresik” – meséli a tulajdonos, miközben kanál híján egy késsel felkavarjuk a frissen főtt kávéban a cukrot.
Olvassa el riportunkat a Csíki Hírlap augusztus 19–21.-i lapszámában.
Borbáth Erzsébet több mint három évtizeden át alakította a gyerekek életét és a közösséget, amelyhez tartozott. Neve összefonódik a csíkszeredai József Attila-iskola alapításával, valamint a moldvai csángó gyermekek csíkszeredai magyar nyelvű oktatásával.
Napokon át a jövő művészeié lesz a csíkszeredai színpad. A Művészeti Egyetemek Fesztiválja (UNSCENE) ötödik kiadásának sajtótájékoztatóján nemcsak a programokról beszéltek, hanem mélyebb gondolatokra is „vetemedtek”.
A városvezetés nem tervez lépéseket a provokatív, nacionalista plakátok ügyében Csíkszeredában. Az alpolgármester szerint nem tudni, ki áll az üzenetek mögött, de ez a kampányidőszak realitása, és talán ennél rosszabbra is számítani lehet a jövőben.
Tavaly kezdődött, idén befejeződik a községi utak jelentős részének korszerűsítése Csíkszentléleken. Az aszfaltozáson túl is van tennivaló, a gázhálózatot ugyanis ki kell terjeszteni a község két településére, ez viszont jelentős önrészt követel.
Provokatív plakátok jelentek meg csütörtök reggelre több helyszínen Csíkszeredában, illetve a taplocai iskolaközpont közelében is, amelyeken George Simion, a Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) elnökjelöltjének hírhedt kijelentései olvashatók.
Egy ölelés, egy mosoly címmel indít fejlesztő projektet május 22-én a Hargita megyei Vöröskereszt Csíkszeredában, elsősorban Down-szindrómás gyermekeknek és fiataloknak, valamint szüleiknek. Még tíz érintett számára van hely a programban.
Idén befejeződik Csíkmadarason a községi utcák felújítása, valamint a Zetelaka felé vezető erdei út korszerűsítése is. Utóbbi munkálathoz jelentős önrésszel kell hozzájárulnia az önkormányzatnak, amelyet hitelfelvétel nélkül nem tudnak biztosítani.
Tavalyihoz hasonló költségvetéssel, azaz idén is 12 millió lej körüli összeggel számol a csíkszeredai Goscom Rt. A távhőszolgáltató alig 1741 lakrésznek szolgáltat távhőt a városban.
Május utolsó hétfőjén kezdődik a beiratkozás a csíkszeredai bölcsődébe, a szükséges iratcsomót május 26–30. között nyújthatják be a szülők.
Az eredetileg kétsávosnak elképzelt nyugati elkerülőút csíkszeredai szakasza négysávos lesz, csak a Csíkrákosig tartó részén szűkül vissza kétsávosra. A beruházás egyik kihívása az érintett földterületek kisajátítása.
szóljon hozzá!