Fotó: Veres Nándor
Tízszeresére emelkednek péntektől a közlekedési kihágásokért kiszabható egyes bírságok, elérve a 9600 lejt – vette át számtalan sajtóorgánum az információk valóságtartalmának ellenőrzése nélkül a „rémhírt”. Utánajártunk: nincs új közlekedési törvénykönyv, sem százhúsz büntetőpontot érő kihágás. Februárban kizárólag a gyermekülés használatára, illetve a gyermekek szállítására vonatkozó kiegészítések lépnek érvénybe.
2015. február 06., 08:262015. február 06., 08:26
2015. február 06., 11:032015. február 06., 11:03
Hatásvadász, sofőröket rémisztgető címekkel felturbózott, a román nyelvű médiából a vonatkozó jogszabályok átolvasása nélkül lefordított cikkek lepték el az utóbbi napokban az írott és online sajtót. 9600 lejes bírság részegen okozott balesetért, közeledő vasúti szerelvényre figyelmeztető fény- és hangjelzést mellőző átkelésért a vasúti síneken, 4000 lej a villanyrendőr piros jelzésének figyelmen kívül hagyásáért vagy gyorshajtásért – ez csak néhány a valósággal köszönőviszonyban sem lévő, mégis tényként kezelt információdömpingből.
Csütörtökön felkerestük a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivőjét, aki méltatlankodva mutatta a vírusként elterjedt, fentebb is említett álhíreket. Gheorghe Filip elmondta, „biztos, ami biztos alapon minden információt többszörösen leellenőriztünk a közlekedésrendészettel, de ezek úgy ostobaságok, ahogy vannak”. Tehát mi is változik? A helyzet tisztázására a sajtóreferens egy tizennyolc oldalas, minden részletre kiterjedő tájékoztatót nyújtott át.
„Testre szabott” utaztatás
A 2002/195-ös sürgősségi kormányrendeletet módosító, szeptemberben érvénybe lépett jogszabállyal már korábban is szabályozták a gyermekek személygépjárműben történő szállítását. Az újabb, a Hivatalos Közlönyben január 15-én megjelent módosítással szigorúbb előírásokhoz is kötik a három évesnél kisebb gyermekek utaztatását.
A 135 centiméternél alacsonyabb gyermekeket a biztonsági övvel is rögzíteni kell a gyermekülésben. A 2015/11-es kormányhatározat 97-es cikkelyének 1.3-as bekezdése értelmében a rögzítő eszköz többféle lehet, például biztonsági gyerekülés, ülésmagasító a biztonsági övvel együtt használva, babahordozó kosár stb. A jobboldali első ülésen kizárólag csak akkor helyezhető el gyerekülés, ha a légzsákot kikapcsolták. A 135 centiméternél magasabbak esetén a biztonsági öv olyan beállítására van szükség, amely nem keresztezi a gyermek nyakát és fejét. Amennyiben ez nem lehetséges, elengedhetetlen a gyermekülés vagy magasító használata.
Kivételt képez a tömegközlekedés, a taxiban történő utazás, illetve azok az esetek, amelyekben egészségügyi okok miatt nem viselhet biztonsági övet a kicsi. A három évnél fiatalabbak ezekben a helyzetekben felvigyázó mellett, személyautó esetében a hátsó ülésen foglalhatnak helyet – a felvigyázó nem lehet az autó vezetője. Egészségügyi probléma esetében kötelező az orvosi igazolás megléte. A szabályozás be nem tartását 4-5 büntetőponttal – 390 és 487,5 lej közötti pénzbírsággal – „jutalmazza” a közlekedésrendészet.
Harmincnapos „próbaidő”
Új közlekedési törvénykönyvről szó sincs, más, kihágásokkal kapcsolatos változtatások nincsenek – közölte Gheorghe Filip. Szerinte „esetleg egy, még be sem nyújtott tervezetet szerezhetett meg valaki, az vezetett félre egy újságírót, akitől aztán mindenki más átvette a hamis információkat”. Mint mondta, az is valótlan állítás lenne, hogy „február 6-ától jönnek a tetemes büntetések”. A kormányrendelet érvénybe lépő módosításától számítva ugyanis harminc napon át tájékoztató, figyelmeztető jellegű tevékenységet folytat a közlekedésrendészet. Tehát még nem alkalmazzák a gyermekülésre és a kicsik szállítására vonatkozó bírságrendszert.
A minimálbér tíz százaléka pontonként
„Örvendek, hogy valaki vette a fáradságot, és a rendőrséget is megkérdezte” – tért rá a szóvivő a borsos bírsággal ijesztgető cikkekre. Elmagyarázta, a pénzbüntetések mértéke utoljára január elsején változott, amikor emelkedett a bruttó minimálbér. „A bírságok összegét a bruttó minimálbér tíz százaléka határozza meg, amely idéntől 97,5 lej – ennyit kell fizetni büntetőpontonként” – tájékoztatott, kiemelve, az egyes szabálysértésekért kiosztható büntetőpontok száma nem változott.
Öt kategóriára osztva
A „közlekedési törvénykönyvnek” nevezett jogszabályok a pénzbírságokat a szabálysértés súlyosságának függvényében öt különböző kategóriába sorolják. Az első kategóriába értelemszerűen az enyhébb kihágások, az ötödikbe a súlyosak tartoznak. Ennél azonban fontosabb információ, hogy az első négy kategória a természetes, míg az utolsó a jogi személyekre vonatkozik. Mint Gheorghe Filip hangsúlyozta, a természetes személyek esetében alkalmazható legsúlyosabb bírság húsz büntetőpont – azaz 1950 lej. „Értelmetlen olyan álhíreket gyártani, miszerint a piroson történő áthajtásért 4000 lejes pénzbírság jár, a részegen okozott balesetért kapható 9600 lejesről nem is beszélve. Utóbbi egyébként is bűncselekmény” – osztotta meg a sajtóreferens.
A jogi személyek esetében alkalmazható maximális bírság összege 9750 lej (száz pont). Bírságolható jogi személyeken értjük többek között a polgármesteri hivatalt (ha nincsenek megfelelő közlekedési táblák, útfestések egy településen belül), a közutakon munkálatokat végző cégeket (amennyiben nem jelzik az előírásoknak megfelelően az útakadályokat, a munkások nem viselnek láthatósági mellényt), vagy egy közszállítási vállalatot, ha például egy buszt bizonylattal nem rendelkező sofőr vezet – tisztázta Gheorghe Filip.
Kategória | Büntetőpontok / Pénzbírság | Példa |
I. | 2 – 3 / 195 – 292.5 lej | Irány- vagy sávváltás jelzésének elmulasztása |
II. | 4 – 5 / 390 – 487.5 lej | Elsőbbségadásra kötelező útjelzések / közlekedési táblák figyelmen kívül hagyása |
III. | 6 – 8 / 585 – 780 lej | Hivatalos menetoszlop haladásának akadályozása |
IV. | 9 – 20 / 877.5 – 1950 lej | A sebességhatár több mint 50 kilométeres óránkénti sebességgel való túllépése |
V. | 21 – 100 / 2047.5 – 9750 lej | Buszmegálló kialakítása közlekedésrendészeti jóváhagyás nélkül |
Kinek van elsőbbsége?
A kerékpárutak bővítésével Csíkszereda több pontján is felbukkantak a gyalogátkelőhelyek mellett felfestett „bicikliátkelők”. Mivel többekben is felmerült a kérdés, hogy a több helyen az átjárót jelző közlekedési tábla alatt található, háromszög alakú figyelmeztető jelzés elsőbbségadásra kötelezi-e az autósokat a kerékpárosokkal szemben, ez ügyben is információkat kértünk a rendőrség szóvivőjétől.
Közlekedésrendészeti munkatársával folytatott gyors beszélgetés után kiderült: igen, a drótszamáron közlekedő személynek van elsőbbsége, bár a csíkszeredai helyzet „nem szokványos”. Mint kiderült, egyrészt a háromszög alakú táblát az átkelő előtt száz méterrel kellene elhelyezni, nem közvetlenül előtte – és főleg nem utána, mint a Szabadság tér és a Sapientia EMTE között (fotó) –, másrészt „nem javasolt rögtön egymás mellé tenni a gyalogos és biciklis átkelőt”.
Ahogy a szóvivő tájékoztatott, azért nem, mert „a kerékpárosok gyorsabban haladnak, így ha a sofőr a közeledő gyalogos alapján dönti el, hogy meg kell-e állnia vagy sem, meglepetést okozhat a hirtelen elébe vágó biciklis”.
Az amerikai Nemzeti Tudományos Akadémia tagjainak sorába választották a csíkkarcfalvi születésű hálózatkutatót, Barabási Albert Lászlót, a bostoni Northeastern Egyetem professzorát.
Megkezdték a jegyértékesítést hétfő estétől a Fly Lili légitársaság Brassóból induló repülőjárataira, június végétől Németországba, Spanyolországba, Olaszországba, Görögországba és Törökországba is lehet majd utazni heti három alkalommal.
Fokozott légköri instabilitásra vonatkozó elsőfokú (sárga jelzésű) riasztást adott ki kedden az ország 24 megyéjére és a fővárosra az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM).
Joe Biden amerikai elnök kedden a Fehér Házban találkozik Klaus Iohannis román elnökkel. A két elnök megünnepli Románia NATO-csatlakozásának 20. évfordulóját – jelentette be hétfőn Karine Jean-Pierre sajtótitkár a Fehér Ház honlapja szerint.
A következő napokban a régiók többségében lehűl az idő, a következő hét közepétől kezdődően azonban a nappali hőmérsékleti csúcsértékek elérhetik a 28 Celsius-fokot, csapadékra pedig országszerte lehet számítani.
Spanyolországban a legmagasabb a várható élettartam az Európai Unióban, 84 év, míg Romániában a harmadik legalacsonyabb, 76,6 év. Az uniós átlag 81,5 év – derül ki az Eurostat pénteken közzétett adataiból.
Meghalt egy 44 éves férfi Hunyad megyében, miután vadászat közben egyik társa véletlenül mellkason lőtte.
Két fiatal vesztette életét egy autóbalesetben csütörtökön a 65A jelzésű országúton, az Argeş megyei Căldăraru településen.
Elakadt a hóban három lengyel turista a Bucsecs-hegységben levő Szarvas-völgyben.
Tavaly 4862 személy szenvedett munkabalesetet Romániában, 112-vel kevesebben, mint egy évvel korábban; az áldozatok közül 90-en életüket vesztették.
szóljon hozzá!