Băsescu Pontára hárítja a vasúti privatizáció felelősségét

A szociáldemokrata miniszterelnök hivatalos átiratban kérte az elnököt, hogy a liberális Ovidiu Silaghit nevezze ki közlekedési miniszterré. Traian Băsescu azonban bejelentette, hogy augusztus 23-áig nem szándékozik dönteni a jelöltről. Kifejtette: gyanús számára, miért késlekedik a kormány a CFR Marfă privatizációs szerződésének aláírásával, ezért olyan helyzetet akar előidézni, amelyben Ponta ideiglenes tárcavezetőként dönteni kénytelen az ügyben. Hozzátette, bár nem tartja meggyőzőnek Silaghi korábbi miniszteri ténykedését, nem szeretné, ha csak bűnbaknak használnák egy privatizációs kudarcban.

A CFR Marfă magánosítására kiírt versenytárgyaláson június 20-án hirdettek nyertest, amelynek alapján a legnagyobb magánkézben lévő román vasúti társaság, a Grup Feroviar Român (GFR) kötheti meg a 200 millió eurós (60 milliárd forintos) adásvételi szerződést. A kormány a CFR Marfă privatizálása nélkül nem zárhatta volna le sikeresen a Nemzetközi Valutaalappal (IMF) kötött második hitelszerződését. Christine Lagarde, az IMF elnöke is lemondta volna múlt heti bukaresti látogatását, ha Bukarest nem privatizálta volna a megszabott határidő előtt a CFR Marfát, amire hitelezői előtt kötelezettséget vállalt.

Băsescu szerint a GFR a vételár kifizetésére is „kétségbeesetten” keresi a hitelezőt. Az elnök szerint félő, hogy a GFR-nek nincs elég pénze, holott a nemzetbiztonsági tanács azzal a feltétellel járult hozzá a stratégiai vállalat eladásához, hogy a vásárló nem ócskavasnak veszi át, hanem korszerűsíti a céget.

Victor Ponta miniszterelnök azt követően kényszerült átvenni a közlekedési minisztérium ideiglenes vezetését, hogy a tárca vezetőjét, Relu Fenechiut egy korrupciós ügyben öt év letöltendő börtönbüntetésre ítélte a legfelsőbb bíróság és a miniszter lemondott tisztségéről.