Felöltözteti a taxisokat az önkormányzat

Soros ülését tartotta csütörtökön Székelyudvarhely önkormányzati képviselő-testülete, a tanácskozáson 14 városatya vett részt. Elöljáróban Bunta Levente polgármester elmondta: nehezményezi, hogy a Szejkefürdőn építendő hőerőművel kapcsolatos kifogásaikkal az önkormányzati képviselők előbb a helyi sajtóhoz és nem a polgármesteri hivatalhoz fordultak. „Minden szám azt mutatja, hogy a beruházás révén 20-30 százalékkal olcsóbb lehet a távfűtés Székelyudvarhelyen” – magyarázta az elöljáró, hangsúlyozva, a létesítmény „szinte egy kilométerre” lesz a várostól. A polgármester a napirenden szereplő ingatlanvásárról, illetve a parkolási szabályzat módosításáról is ejtett néhány szót, majd elhagyta a termet.

Az előterjesztett tíz napirendi pontból két költségvetési határozattervezet összefüggött. a Bethlen Gábor Általános Iskola 1000 lejnyi adományt kapott a KBS SPED Kft. részéről, az összeget bevették a tanintézet költségvetésébe. Szintén költségvetés-módosításra volt szükség a Cserehát-lakónegyedben építendő 42 szociális lakásra kiutalandó összeg beiktatásához. Folytatásként Tankó László EMNP-s önkormányzati képviselő mandátumának megszüntetését fogadta el a testület, majd a 2013/51-es számú határozatot módosították. Az idén elfogadott határozat egy területcseréről szól: a barompiac melletti úton a város a tulajdonossal cserélt ingatlant, azonban mivel a két terület ugyanakkora, a polgármesteri hivatal nem tartotta fontosnak felértékeltetni azt. A prefektúra kérésére a mulasztást most pótolták.

Ingatlanvásárlásról is szó volt az ülésen: hosszas egyeztetések után a város félmillió euróért vásárolja meg az UCECOM épületét, amely elsősorban egy kihelyezett egyetemi kar otthonául szolgálna. Módosítani kellett a 2012/45-ös számú, a Haberstumpf-villa megvásárlására vonatkozó határozatot is, mert az ingatlan a Bethlen Gábor Általános Iskola leltári jegyzékében szerepel.

Kerékbilincs és öltözködési irányelvek

A város közterületein történő parkolás szabályrendszere is változott. Tekintve hogy a kihágásokért járó egységes, 9 lejes büntetés nem hozta meg a remélt eredményt, emelték a bírságok értékét: 3,5 tonna alatti gépjárművek esetében 50-től 100 lejig terjedő, ennél nagyobb járműveknél pedig 75-től 150 lejig terjedő büntetés szabható ki. A határozattervezetben egyébként szerepel a kerékbilincsek használatának lehetősége a „visszaeső” szabálytalankodóknál, a bilincsek eltávolítása 3,5 tonnás vagy ennél kisebb gépjárművek esetén 100, a nagyobb járműveknél pedig 150 lejbe kerül majd.

Az önkormányzati képviselő-testület feladatkörébe tartozik a taxizásra vonatkozó szervezési és működési szabályzat kidolgozása is. Jelenleg Udvarhelyen 75 taxi van, a határozat értelmében ezentúl a 74 autó mellett egy gépjármű kifejezetten a mozgássérültek szállítására lesz alkalmas, illetve további három tehertaxi is lesz. Tikosi László, a polgármesteri hivatal műszaki igazgatója elmondta, a taxizásra vonatkozó jogszabály értelmében ezer lakosonként legtöbb négy taxinak bocsáthat ki engedélyt a hivatal, de ilyen sok autóra nincs szükség Udvarhelyen.

„Figyelembe véve, hogy a lakosok és gépjárművek aránya az országban Bukarest után Udvarhelyen a legmagasabb, a város több taxit nem bírna meg. Volt már példa más megyékben arra, hogy kiadtak egy csomó taxisengedélyt, utána meg az okozott problémát, hogy kiktől vonják azt vissza, mert a taxitársaságok nem tudták fenntartani magukat” – magyarázta az üggyel kapcsolatosan Istvánffy Csaba, az egyik helyi taxitársaság vezetője. A városatyák által elfogadott szabályrendszer mellesleg azt is leszögezi, hogy az udvarhelyi taxiknak milyen, jelen esetben fehér színűeknek kell lenniük. Továbbá a jogi szakbizottság javaslatára az a módosítás is bekerült a határozatba, hogy a taxisengedély kiváltásához a sofőröknek elsősegélynyújtásból, illemtanból és helyismeretből is kell majd vizsgázniuk, illetve a szakbizottság a megfelelő öltözet (ing, hosszúnadrág, csukott cipő) viseletét is előírta.

A taxisok kérésére a díjszabás is módosult: bár a taxitársaságok a kilométerenkénti tarifák 2,1 lejről 2,4 lejre való emelését javasolták, a városatyák végül 2,2 lejben határozták meg a maximális értéket.
„Felkészítő tanfolyamokat Csíkszeredában, Brassóban és Marosvásárhelyen tartanak, ahol a taxisengedély megszerzéséhez vizsgázniuk kell a sofőröknek. Ha sikerült, akkor kapnak szállítási engedélyt. A társaságunknál dolgozóknak azonban egy újabb vizsgán kell átmenniük ahhoz, hogy a cég diszpécserétől hívásokat fogadhassanak: a nyolcvan kérdésből álló teszten csupán nyolcat hibázhatnak a jelentkezők. Öltözködésre vonatkozó szabályzat ugyan nincs, viszont a jó ízlés határait be kell tartani” – vázolta Istvánffy Csaba. A taxitársaság vezetője hozzátette: a díjszabás legutóbb négy-öt éve volt módosítva, a tarifák megemelésére azért volt szükség, mert időközben az üzemanyag ára is jelentősen növekedett. Székelyudvarhelyen egyébként három taxitársaság működik, de független taxisok is vannak. Az Istvánffy Csaba által vezetett cégnél jelenleg huszonnyolc gépjármű és harminckét sofőr van.

A nyolcas napirendi pont egy, a Lejtő utcában lévő terület zonális rendezési tervének elfogadásáról, valamint beltelkesítéséről szólt. A területen lakópark lesz, ahol a tervek szerint 57 lakóház épül majd. Az utolsóként tárgyalt tervezet a városi strandon lévő, 111,13 négyzetméternyi felület bérbeadására vonatkozott. Az előzőleg három évre szóló bérleti szerződés lejárt, a területet kereskedelmi egységeknek adnák bérbe hosszú távra, 2158 lejes havi bérleti díjért. Licitet egyébként már írtak ki a bérbeadásról, de mivel korábban csak egy jelentkező volt, újból meghirdetik azt.