
Fotó: Borbély Fanni
A vidéki szállításnak múltja van, de sem jelene, sem jövője – így vélekedik az egyik fuvarozó cég vezetője. Ő azért nem jelentkezett a Hargita Megye Tanácsa által meghirdetett közbeszerzésre, mert szerinte a kiírt járatok nem lennének fenntarthatók.
2025. szeptember 18., 11:192025. szeptember 18., 11:19
Hosszas előkészítés után, azt követően, hogy sikerült minden akadályt elhárítani, és az Országos Közbeszerzési Ügynökség (ANAP) felülvizsgálata is lezárult, végre meghirdethette Hargita Megye Tanácsa a közbeszerzést a vidéki buszjáratok működtetésére. Ezt május 15-én meg is tették, az ajánlatokat június 17-ig várták.
Csakhogy a meghirdetett tíz útvonalcsomagból (LOT) csak a Gyergyó térségére vonatkozó csomagra (9-es LOT) érkezett ajánlat. Mint Hargita Megye Tanácsának sajtóirodájától megtudtuk, ez az ajánlat a gyergyói térség öt járatát födi le. A benyújtott dokumentációt elbírálták, következik majd a szerződéskötés a szolgáltatóval.
Fotó: Borbély Fanni
„Az ajánlattevő Euro 6-os buszokkal jelentkezett, amelyeknek mindegyike korszerű felszereléssel rendelkezik, és 2015, 2017, 2018, illetve 2025-ös évjáratok” – jegyezték meg.
Az alábbi járatokat tartalmazza majd a szerződés:
Gyergyószentmiklós – Csomafalva – Szászfalu – napi 8 járat;
Gyergyószentmiklós – Alfalu – Borzont – napi 3 járat;
Gyergyószentmiklós – Újfalu – Marosfalva – napi 8 járat;
Gyergyószentmiklós – Ditró – Orotva – napi 2 járat;
Gyergyószentmiklós – Remete – Csutak – napi 10 járat.
„Azokra a LOT-okra, amelyekre nem érkezett ajánlat, az új programtervnek megfelelően további közbeszerzési eljárásokat készítünk elő” – közölte a megyei tanács sajtóirodája.
Mint korábban írtuk, tavaly nyáron fogadta el a megyei önkormányzat az új buszmenetrendet, ezt követően a versenytárgyalás kiírása nem volt zökkenőmentes, az ANAP ellenőrizte a dokumentációt, és további kiegészítéseket kért. A közbeszerzésen végül 49 útvonalat tíz csoportba foglalva hirdettek meg tíz évre.
Fotó: Borbély Fanni
Mivel csak egy jelentkezője volt az első versenytárgyalásnak, ezért megkérdeztünk egy fuvarozó céget, hogy miért maradtak távol a közbeszerzéstől.
Pálffy Domokos, a székelyudvarhelyi Gas Tours tömegközlekedési vállalat vezetője elmondta, azért nem jelentkeztek a közbeszerzésre, mert úgy vélik, nem fenntartható a menetrend.
– mondta. Hozzátette, hiába szerepel a kiírásban olyan járat, amelyre 25 évvel ezelőtt kereslet volt, mert azt ma már nem lehet működtetni, mert más a gazdasági helyzet, mások az igények.
Fotó: Borbély Fanni
„Például Székelykeresztúr és Székelyudvarhely között jár a vonat, nem rentábilis azzal párhuzamosan plusz járatokat működtetni,
– jegyezte meg. Hozzátette, ráadásul a kiírásnak nagyon szigorúak a feltételei, nem biztos, hogy megéri befektetni és akkora járatszámot működtetni.
„Amíg gyárak, üzemek nem indulnak, s munkaerőre nincs szükség a városon belül, addig járatokat fölöslegesen nem kell szaporítani, mert nincs kereslet rá. A vidéki szállításnak múltja van, de se jelene, se jövője nincs ebben a pillanatban, ahogy kinéz a gazdasági helyzet” – osztotta meg borúlátó gondolatait a cégvezető.
Románia képes megvédeni magát a drónincidensekkel szemben, hozzávetőleg egy éven belül teljesen működőképes lesz a védelmi rendszer – jelentette ki szerdán Nicușor Dan államfő.
A képviselőház és a szenátus szerdai együttes ülésén felolvasták az Állítsuk meg a gazdaság lerombolását, a lakosság elszegényítését és az állami vagyon kiárusítását célzó Bolojan-tervet! című bizalmatlansági indítványt.
Kelemen Hunor szerint egy életképes alternatívát is fel kellene mutatniuk azoknak, akik meg akarják buktatni a kormányt.
A felszerelt sótalanító berendezések folyamatosan működnek, hiszen a Kis-Küküllő vize most is több sót tartalmaz, mint kellene. Az Aquaserv igazgatója a Székelyhonnak elmondta, hogy fel vannak készülve a Korond-patak esetleges áradására.
A Hargita Megyei Törvényszék első fokon húsz év letöltendő szabadságvesztésre ítélte P. Zoltánt, aki a Gyergyóditróhoz tartozó Orotván tavaly elkövetett emberölés miatt került a vádlottak padjára. Az ítélet nem jogerős.
Kelemen Hunor szerdán kijelentette, hogy Zakariás Zoltán képviselő kétszer is az RMDSZ támogatásával jutott be a parlamentbe, most pedig „gondolt egyet”, és most független akar lenni.
Az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke, Dumitru Chisăliță szerint a következő napokban 9,4-9,6 lejre emelkedhet a gázolaj literenkénti ára.
Sepsiszentgyörgy polgármestere szerint nem véletlen, hogy a kormányválság „éppen most robban ki, amikor a katonák, rendőrök, titkosszolgálatok előjogai kerülnének terítékre”. A Bolojan-kormányról május 5-én szavaznak a parlamentben.
A Nemzeti Liberális Párt (PNL) első alelnöke, Ciprian Ciucu szerint Romániában nincs törésvonal az európai elkötelezettségű erők táborában, hanem egy privilégiumait őrző „korrupt rendszer” és egy reformpárti irányzat áll szemben egymással.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) szerdán bejelentette, hogy valamennyi államtitkári, államtitkárhelyettesi, prefektusi és alprefektusi tisztséget betöltő politikusa benyújtotta lemondását – írja az Agerpres.
3 hozzászólás