Övezeti közlekedésben gondolkodnak

2014 és 2020 között az unió jelentős pénzalapot, 2,7 milliárd eurót szán a levegőszennyezés visszaszorítására, ezen belül az alternatív közlekedési eszközök népszerűsítésére, a tömegközlekedés korszerűsítésére, a személy- és áruszállítás ésszerű megszervezésére. Peti András javaslatára az önkormányzati képviselők elfogadták, hogy Marosvásárhely és a nagyvárosi övezethez tartozó települések (Koronka, Nyárádkarácson, Maroskeresztúr, Jedd, Mezőpanit, Marosszentgyörgy, Marosszentkirály és Marosszentanna) hozzanak létre egy közhasznú egyesületet, amelynek fő feladata a települések közötti tömegközlekedés megszervezése lesz. Ionela Ciotlăuş javaslatára az egyesület tagjai közé bevették Nyárádtőt is.

„A marosvásárhelyiek jogosan panaszkodnak a tömegközlekedésre, az elavult gépjárműparkra. A vidékiek pedig hátrányos megkülönböztetésről beszélnek, hiszen nem használhatják ugyanazokat a buszmegállókat, mint a városiak, mi több, autóbuszt kell váltsanak, hogy eljuthassanak célpontjukig” – érvelt a tanulmány időszerűsége mellett Peti András alpolgármester. „Az Európai Unió jelentős pénzösszegeket szán arra, hogy javítsa a levegő minőségét, ezért mobilitási tanulmányt szeretnénk végeztetni a nagyvárosi övezetre vonatkozóan. Valós igény van a peremtelepüléseken élők részéről, hogy egységes legyen a tömegközlekedés, ugyanakkor olcsó és jól megszervezett. Azért hoztuk létre a közhasznú egyesületet, mert a pályázati pénzek lehívásának egyik feltétele, hogy az önkormányzatok tulajdonában levő cégek pénzt kaphatnak korszerű járművekre, megfelelő megállók kialakítására, a város szélén emeletes parkolók kialakítására. Ez utóbbiaknak az lenne a célja, hogy a peremtelepülésről a megyeszékhelyre érkezők a város határánál hagyják a gépkocsijukat, és a tömegközlekedést használva jussanak el munkahelyeikre” – számolt be portálunknak Peti András alpolgármester, aki azt is elmondta, hogy a személy- és az áruforgalomra is megoldást kínáló mobilitástanulmány megrendelését és a közhasznú egyesület létrehozását nem nézik jó szemmel a személyszállítással foglalkozó magáncégek, amelyek, amennyiben az önkormányzatok sikeresen pályáznak és sikerül megvalósítani a nagyvárosi övezet közös tömegközlekedési cégét, kiszorulnak a piacról.

A nagyvárosi övezethez tartozó települések részéről többször megfogalmazott igény volt a közös tömegközlekedés megoldása. Legutóbb Takács Olga koronkai polgármester nyilatkozott ez ügyben portálunknak, kiemelve: rendkívül fontos lenne a megfelelő buszmegállók kialakítása és járatok biztosítása, hogy Koronkáról gondmentesen ingázhassanak Vásárhelyre a munkába igyekvők.