
Fotó: Kristó Róbert
Felújítják a Lóvész közelében található vasúti alagutat, emellett még négy másikat az országban. A lóvészi teljes hossza 1223 méter, ez a történelmi Magyarország második leghosszabb alagútja volt.
2011. február 22., 14:392011. február 22., 14:39
2011. február 22., 18:542011. február 22., 18:54
A lóvészi alagút egyik bejárata
A Román Vasúttársaság öt alagutat újítana fel a napokban megjelent közbeszerzési kiírás szerint – összesen mintegy 26 millió euróból. Egy-egy Brassó, Hargita és Maros megyei, valamint Krassó-Szörény és Hunyad megyei alagútról van szó, a munkálatokra egy évet szánnak. A szükséges pénz 69,5 százaléka vissza nem térítendő európai alapokból származik, a többit a kormány biztosítja. Április tizenegyedikéig várják a pályázókat, elsősorban az árajánlat alapján döntenek a munkálatok odaítéléséről.
Az öt alagút között van a Madéfalva és Adjud (Egyedhalma) közötti vasútvonalon található lóvészi (görbepataki) alagút is, amelynek teljes hossza 1223 méter. Ez a történelmi Magyarország második leghosszabb alagútja volt, és 1012 méteres magasságban keresztezi a Kárpátok fő gerincét. A lóvészi volt az első magyar alagút, amelyet teljes hosszában szabálytalan terméskővel falaztak ki. A falazás 1896. november 11-ére készült el, 1897. október 18-án adták át a forgalomnak a Csíkszereda–Gyimes vasútvonalat.
Az alagútnál dolgozó olasz kőművesek Erzsébet osztrák császárné és magyar királynő emlékére egy kőtáblát helyeztek el, kő talapzatra, melyen a következő felirat olvasható: „Erzsébet királynő emlékére 18..”. Az 1916-os román betöréskor az alagutat nem rongálták meg a tűzszerészek, de 1944 őszén már nem kerülhette el a berobbantást. A helyreállítási munkálatokat 1945-ben fejezték be. 1971-ben az alagutat 90 cm-rel mélyítették és leszigetelték a boltozatot, 2000-ben pedig újraágyazták és kicserélték a felépítményt is.
Egy másik, felújítás előtt álló alagút a Brassó és Déda közötti szakaszon, a Maros völgyében, Palotailva és Ratosnya között található.
Kigyulladt egy parkoló személyautó csütörtök este Szépvízen. Mire a tűzoltók a helyszínre érkeztek, a jármű már teljes terjedelmében lángolt.
Koszorúzással, fáklyás emlékmenettel, zenés színházi előadással és hangversennyel tisztelegnek október 23-án az 1956-os forradalom és szabadságharc hősei előtt Csíkszeredában.
Október 25-én, vasárnap délután fél hatkor gyújtanák meg a székely őrtüzeket Csíkszék, Kászonok és a Gyimesek völgyének településein. Veress Dávid, Csíkszék Székely Tanácsának képviselője arra kéri a községvezetőket, hogy támogassák a kezdeményezést.
Az 1956-os forradalom eseményeit, köztük pedig annak erdélyi és székelyföldi vonatkozásait idézik fel a kedden délután két órától kezdődő konferencián a Sapientia EMTE Csíkszerdai Karán.
A gyárbezárások munkahelyeket szüntetnek meg, de közösségeket, szakmai tudást és évtizedeken át épülő emberi kapcsolatokat is felszámolnak. Két film és az alkotókkal való beszélgetés a székelyföldi ipar múltját és emberi következményeit idézte fel.
Megfeszített tempóban zajlik az útjavítás a csíkszeredai Testvériség sugárút felső szakaszán, a kivitelező még a késő esti órákban is dolgozott, hogy mihamarabb befejezze a közel kétszázméteres szakasz felújítását.
Október 19–30. között nemzetközi hadgyakorlatot tartanak többek között Hargita megyében is. A kiképzés részeként Csíkzsögödben lövészetre, Csíkszeredában pedig katonai jelenlétre lehet számítani.
Fokozott elővigyázatosságra kérik Csíkszereda lakóit, miután a város területén is igazolták a veszettséget egy elhullott róka tetemében.
Két sofőr ellen indított büntetőeljárást a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányság kedden: egyikük lejárt érvényességű rendszámmal vezetett, a másik pedig alkohol hatása alatt, ráadásul a jogosítványát is bevonták korábban.
Közúti baleset történt kedden este Csíkszeredában a Szék utcában, a karambol után pedig az egyik sofőr bántalmazta a másik autót vezető fiatal nőt.
szóljon hozzá!