
Meghibásodás miatt volt csak egyetlen személykocsi vasárnap délután a tusványosi táborozókat is szállító szerelvényen – közölte szerkesztőségünkkel a Román Vasúttársaság személyszállítási ágazatának (CFR Călători) szóvivője. Hozzátette, amikor a szokottnál nagyobb utaslétszám várható, a vonatok bővíthetők, de ezt előzetesen kérni kell.
2015. július 30., 18:002015. július 30., 18:00
Sokan lemaradtak, mások pedig embertelen körülmények között zsúfolódtak össze július 26-án délután a Brassó és Madéfalva között közlekedő Regio vonaton. A szerelvény egyetlen személykocsiból és egy mozdonyból állt, akik lemaradtak, egy később érkező InterRegio besorolású vonatra ülhettek fel. A helyzettel kapcsolatban elküldött kérdéseinket pár nap késlekedéssel válaszolta meg a CFR Călători Rt. szóvivője.
Alina Predescu elmondta, a 4509-es számú Regio vonat, amely Brassó és Gyergyószentmiklós között közlekedik, három vasúti személykocsiból áll, de július 23-án, a kánikula következtében műszaki meghibásodás történt, emiatt ezt egyetlen vagonnal közlekedő szerelvénnyel kellett helyettesíteni – ez volt mindössze a tartalék. Ilyenkor nyáron, és főként hétvégén, a tengerpartra közlekedő vonatokat bővíteni kell, felhasználva szinte a teljes, rendelkezésre álló tartalék személykocsi-állományt – tette hozzá. Alina Predescu szerint a tusnádfürdői utasok egy részét a 1645-ös InterRegio vonathoz irányították, ők ezzel utazhattak, különbözet fizetése nélkül. „Elnézést kérünk azoktól az utasoktól, akik nem fértek fel a vonatra, és visszafizetjük a fel nem használt jegyek árát. Ezt a Brassói Területi Vasútigazgatóságnál vagy azoknál a jegypénztáraknál lehet kérni, ahol a menetjegyeket vásárolták” – tájékoztatott a szóvivő, aki nyomatékosította, teljesen alaptalanok azok a vélekedések, miszerint a CFR bojkottálta volna a Bálványosi Nyári Szabadegyetemet és Diáktábort. „A CFR Călători vezérigazgatója egyébként is Szentes József” – támasztotta alá a cáfolatot.
Alina Predescu kiemelte, egy tömegrendezvény esetén, ahol szükséges a résztvevők utaztatása, ajánlják a szervezőknek, hogy forduljanak a vasúttársaság helyi kirendeltségeihez, és jelezzék ezeket az igényeket. „Ilyenkor van lehetőség a vasúti szerelvények bővítésére. A Regio vonatok sajátossága, hogy nincs előzetes helyfoglalás, így az elektronikus jegykiadó rendszerben nem jelenik meg, hogy mennyi jegyet adtak el egy vonatra, a helyi jegypénztáraknál sem tudják, hányan váltottak jegyet. Ezért túlzsúfoltság keletkezhet a vonaton, ha nagy az utaslétszám. Ha ezt előre jelzik, más lett volna a helyzet” – utalt a szóvivő a hétvégi esetre.
Fának hajtott autójával egy 21 éves, balánbányai fiatalember a Balánbánya–Csíkszentdomokos közötti úton szombaton délelőtt. A balesetben személyi sérülés nem történt, csak anyagi kár keletkezett, a sofőr szervezetében azonban alkoholt mutattak ki.
Nagyboldogasszony napján, a kontumáci búcsú ünnepén avatták fel Gyimesbükkben Dani Gergely esperes-plébános mellszobrát. A templomépítő pap örökségét a hit, a magyar oktatás és a közösség megmaradásának példájaként idézték fel.
Csak néhány ajtót kellene kinyitni – vagy mégsem? Nyáron napozóhellyel bővülhetne a Csíki Csobbanó, ám ami egyszerű ötletnek tűnik, az a városvezetés szerint műszaki, engedélyezési és szervezési kérdések sorát veti fel.
Megkezdődtek a felújítási munkálatok a csíkszeredai Levendula utcában, emiatt forgalomkorlátozásokat vezettek be.
Erdély és az Oszmán Birodalom közel másfél évszázados kapcsolatának kulturális örökségét mutatja be a Csíki Székely Múzeum új időszaki kiállítása.
Több mint két éve vásárolta meg a csíkszeredai önkormányzat a zsögödi városrészben épült lovardát, amelyet azóta lovas egyesület bérel és működtet. Fejlesztésekre, felújításokra jelenleg nincs pénz, noha szükség lenne rá.
Noha közel egy éve elkészültek, csak most lehet átvenni az építőtől a Csíkcsicsóban felújított közel 6 kilométeres útszakaszt és több hidat, mert a pénz egy része hiányzott. Az önkormányzat kormánytámogatást kap, így fizethet.
Pályázatokat készít elő a csíkszeredai önkormányzat a Központi Fejlesztési Régióhoz, miközben több fontos beruházás ügyében is döntött a hétfői rendkívüli tanácsülésen. A testület kisajátításról is szavazott.
Újabb, jelentős összegű kivitelezési szerződést írtak alá a Harvíz Rt. óriásprojektje részeként. A Csíkszentmárton és Csíkszentsimon településeit érintő beruházás során víz- és csatornahálózatokat bővítenek, és új nyomóvezeték is épül.
A Harvíz Rt. óriásprojektje részeként két csíkszéki községekben is elkezdődött a víz- és csatornahálózatok építése. Csíkszentléleken és Csíkszentgyörgyön is munkához látott a kivitelező, elsőként a szennyvízhálózat készül el.
szóljon hozzá!