
Fotó: Veres Nándor
Merész vállalkozásba fogott két biharszentandrási és egy körösgyéresi (Bihar megye), Londonban dolgozó magyar fiatal. Egyetlen hét alatt a brit fővárosból alkalmi fuvarokkal jutottak el a csíksomlyói pünkösdi búcsúra.
2013. május 19., 14:142013. május 19., 14:14
2013. május 20., 19:102013. május 20., 19:10
Spontán ötletként pattant ki a gyerekgondozó párként London külvárosában dolgozó Miklósi Ede és Legler Anikó fejéből néhány hete, hogy munkaadóik május második felére esedékes szabadságolása és elutazása idejére valami különleges kalandba vágjanak. A fiatalok egy esti kocsmázás közben vetették fel az – akkor még konkrétumok nélküli – elképzelést a közelükben dolgozó pincér barátjuknak, Somogyi Tamásnak, aki a trió egyetlen római katolikusaként gondolkodás nélkül a „stoppolós zarándoklatot” javasolta.
Az alapkoncepció részleteinek kidolgozására kevés idő állt rendelkezésre, tulajdonképpen csak az indulás napja – május 10. – volt biztos. „Csütörtök estére összeállítottuk a hátizsákjainkat, két-két váltónadrággal és pólóval, esőkabáttal, minimális étellel, folyadékkal, összesen háromszáz euróval, egy-egy Egyesült Királyság zászlóval, és péntek reggel úgy találkoztunk Tamással” – elevenítette fel a „rajt” körülményeit Ede. Péntek estére ért a hármas Doverbe, de az éjszakai komp – és átkelés – helyett a fehér sziklákhoz mentek. „Azt hiszem a legelső fuvart volt a legnehezebb összekaparni. Legalább négy órája várakoztunk, mikor felvett egy doveri szállítmányozó” – kapcsolódott be a beszélgetésbe Anikó.
A fiatalok a szabadban töltött éjszaka után szombaton jutottak át a franciaországi Calais-ba, ahol „rájuk mosolygott a szerencse” – egy bulgár kamionsofőrhöz kérezkedtek fel, aki – fura módon – a beszálláskor kézzel-lábbal elmagyarázott müncheni cél helyett Drezdában ébresztette fel az elszenderedett kalandra indultakat. „Eléggé hidegzuhanyként ért, mert egyrészt felborult az egész tervünk, másrészt a sofőr elég gorombán kikövetelte az üzemanyagköltség egy részét. És haragudtunk Tamásra, mert ő lett volna a strázsa, de nem bírta nyitva tartani a szemeit” – mesélte nevetve Ede. A kitérő megcsapolta a költségvetést is, mivel az utazók felfrissülésre és kényelmes alvóhelyre vágyva az idegen városban egy borsos árú hotelbe tévedtek be. Hétfő reggel szavazás döntött arról, hogy a 40-es – München felé vezető – európai út helyett az 55-ös, prágai aszfaltcsík mellett próbálkozzanak.
„Prága mindig vonzott engem és Edét is, de még soha nem jártunk ott, ez volt a mérvadó” – árulta el Anikó. Fortuna közbenjárásának hála végül Brno lett a cseh főváros helyett. A fiatalok szerint ez volt az út legjobb része, ideiglenes pilótájuk nem csak megvendégelte és elszállásolta őket, de be is ajánlotta egy Pozsonyba tartó barátjához. A szlovák fővárosból vonattal utaztak Bécsbe, onnan egy osztrák-magyar párral csütörtök délutánra már Berettyóújfaluba érkeztek. „A szüleim végig nagyon aggódtak. Mikor megtudták, hol tartunk, ragaszkodtak hozzá, hogy utánunk jöjjenek” – osztotta meg a hármas lány tagja. A családi fuvar egészen Kolozsvárig tartott ki, ott, feltöltött pénztárcával és gyomorral mindössze néhány perces hüvelykujj-mutogatás után felvette őket egy Csíkszereda érintésével Bákóba tartó minibusz sofőrje.
A kilenc országot érintő kaland péntekre elérte célállomását. „Nem szégyen, eléggé büdösek, kimerültek, lestrapáltak voltunk, de ami szombaton Csíksomlyón fogadott, egyszerűen megsemmisített minden korábban átélt nehézséget. Az a végtelen összetartó erő és szellemi felüdülés olyan páratlan kincs, amire a világ összes többi nemzete csak irigykedve tekinthet” – hangsúlyozta Tamás. Társai – annak ellenére, hogy protestánsak – heves bólogatással értettek egyet. „A magyar nemzeti és a székely zászlók gyűrűjében állni a kék-fehér-piros lobogónkkal, körülvéve több százezer olyan emberrel, akik hitét évről évre megszilárdítja a közösen átélt alázat, kimondhatatlan érzés. Vissza fogunk térni ide, ahol – szerintem felekezeti hovatartozástól függetlenül – megmutatkozik, mennyire erős is a magyarság. Rajtunk kívül még több brit zászlót is láttunk, a többi országokról nem is beszélve” – zárta beszélgetésünket Ede.
A társaság egy frissen, búcsú utáni ebédelés közben köttetett barátságból adódóan Csíkszentmártonban talált szállást. Vasárnap este vonattal utaznak vissza Nagyváradra, majd néhány otthon, a családdal töltött napot követően egy szigetországba tartó repülőre szállnak.
Egy 50 éves, csíkmadarasi férfit állítottak meg ellenőrzésre Csíkszeredában szerdán reggel a rendőrök. Amint kiderült, ittasan vezette az autóját.
Nyitva hagyott ajtókon és kapukon át jutottak be ismeretlenek több csíkdánfalvi házba a húsvéti ünnepek idején. Volt, ahonnan készpénzt vittek el, máshol sikertelen behatolási kísérlet történt, a rendőrség pedig több ügyben is nyomozást indított.
A megszokottól eltérően még el sem kezdődött a Csíkszeredában megszokott általános tavaszi nagytakarítás, amelynek megszervezését akadályozza, hogy nincs költségvetés. A hónap második felében viszont lesz erre lehetőség.
Ismét benőtte a nád az egykori csíkszeredai Suta-tavat, miközben 19 évvel a lecsapolása után továbbra sem kezdődtek újra a rehabilitációs munkálatok. A közbeszerzési eljárás ugyan újraindult, de az eredményt megóvták, így a kivitelezés ismét várat magára.
Négy éve avatták fel a magyar állami támogatással épült gyimesbükki óvodát, amely mára megtelt élettel. A kezdeti nehézségek után ma már 70 gyermek tanul itt, az intézmény pedig a helyi közösség megmaradásának egyik záloga lett.
Nemcsak a hagyományok megélését tartják fontosnak Csíkszentkirályon, hanem azt is, hogy továbbadják azokat, példát mutassanak az ifjúságnak.
Ingyenes vércukormérést szervez kedden és szerdán délután négy órától a Hargita Megyei Vöröskereszt a csíkszeredai Szabadság téren.
Hajnali keresztúttól az esti feltámadási körmenetig részletes rend szerint zajlik a húsvéti ünnepkör Csíksomlyón, miközben Csíkcsobotfalván a népszokások is élő közösségi élményt kínálnak.
A húsvéti ünnepekre való tekintettel a Csíki Trans autóbuszai nem a megszokott menetrend szerint közlekednek péntektől keddig.
Nem csak a fuvarleveleket tudja majd ellenőrizni, hanem a rakomány méretét is az a mesterséges intelligenciát használó rendszer, amelyet a rönkszállítmányok figyelése érdekében helyeznek üzembe. Ennek részeként kamerák telepítése van folyamatban.
szóljon hozzá!