Terv sincs, de az ár már megduplázódott

Még ki sem hirdették a júliusban kiírt versenytárgyalás győztesét, máris megkétszereződött a Szászsebest Tordával összekötő autópálya-szakasz építési költsége – mutatott rá a Ziarul Financiar gazdasági és üzleti napilap.

Bálint Eszter

2013. október 23., 18:042013. október 23., 18:04

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Mint kiderült, a nyáron még 554 millió euróról volt szó, s bár a licit még nincs lezárva, már egymilliárd euróról van szó a vonatkozó kormányrendeletben. Érdekességként említi a lap továbbá, hogy miközben a nyáron még autópályaként tekintettek az észak- és dél-erdélyi sztrádát összekötő útra, mára már csak gyorsforgalmiként szerepel a hivatalos papírokban. A ZF újságírója azonban hiába kereste meg az ügyben az Országos Autópálya és Útkezelő Társaságot (CNADNR) kezelő, infrastrukturális beruházásokkal foglalkozó ügyosztályt, illetve a kormányt, egyik helyről sem adtak magyarázatot a költségek megduplázódásának okára.

A munkálatokat egyébként az eddigi bejelentések értelmében 85 százalékban európai uniós forrásokból kívánják finanszírozni, a visszamaradó 15 százalékot kellene az állami költségvetésből biztosítani. A ZF viszont azt is kiderítette, hogy az Európai Bizottsághoz még nem érkezett pályázat erre a projektre, bár a strukturális alapokból valóban lehetne finanszírozni a tervezett infrastrukturális beruházást. Az útépítésre kiírt licitre egyébként október 28-áig, hétfőig jelentkezhetnek még az érdekelt vállalkozók. A pályázatok elbírálásában a legalacsonyabb ár lesz a döntő szempont, a versenytárgyalásból győztesen kikerülő vállalatnak vagy konzorciumnak 22 hónap áll majd a rendelkezésére – ebből négy hónap alatt meg kell terveznie, 18 hónap alatt pedig ki kell viteleznie. Ha sikerült tartania a határidőt, akkor 2015 végén, legkésőbb 2016 elején a gépkocsivezetők birtokba vehetik az új aszfaltcsíkot.