Nem lehet öt méternél közelebb parkolni a lakóházakhoz

Az előírás az állampolgárok lakókörnyezetére vonatkozó, egészségügyi normákat meghatározó rendelet része, amely egyebek mellett a játszóterek és a szeméttárolók kialakításáról is rendelkezik. A dokumentum például a háztartási és szelektált hulladékok gyűjtésére alkalmas konténerek kihelyezését szabályozza, ezeket a tömbházak ablakától legalább tíz méterre kell kialakítani körbekerített létesítményekben, és tisztítórendszerrel is el kell látni.

A rendelet azt is tartalmazza, hogy különböző szolgáltatói és termelési egységek – mint az autómosók vagy a műhelyek – a lakásoktól legkevesebb 15 méterre létesíthetőek. A tömbházak földszintjén ugyanakkor kisüzletek, orvosi rendelők és kisállatrendelők működhetnek azzal a feltétellel, hogy „nem jelenthetnek egészségügyi kockázatot, illetve nem okozhatnak kényelmetlenséget a lakóknak.” Irodákat bármelyik emeleten ki lehet alakítani az ott élők beleegyezésével.

Jogi kapaszkodó lehet a rendelet a hivataloknak

Üdvözlik a minisztériumi rendeletet a Krónika által megkérdezett erdélyi városvezetési képviselők, akik ugyanakkor elmondták: eddig is megpróbálták úgy kialakítani a szóban forgó létesítményeket, hogy azok ne károsítsák a lakók egészségét. Czimbalmos Kozma Csaba sepsiszentgyörgyi városmenedzser úgy vélekedett: fontos az egymás mellett élés normáinak szabályozása, azonban a gyakorlatban betartható előírásokra van szükség.

Mint rámutatott: nem ismeri részletesen a minisztériumi rendelet tartalmát, azonban mindenképpen hasznos kezdeményezésnek tartja a szabályok összegzését, amelyek az önkormányzatnak jogi kapaszkodót nyújthatnak. „Előfordult, hogy egy tömbház közelében parkolót akartunk kialakítani, a lakók viszont panaszkodtak amiatt, hogy a megállók túl közel vannak az ablakukhoz. Pontos előírásokkal nem lehet vita” – magyarázta a városmenedzser.

Czimbalmos Kozma Csaba ugyanakkor rávilágított: számos megszorítás a gyakorlatban kivitelezhetetlen, egy korábbi rendelet például megtiltja, hogy a tömbházak között kialakított zöldövezetek helyére parkolókat építsenek, a lakók azonban rendszeresen odaállítják autójukat.

„Sajnos egyre több a gépkocsi, megoldást kell találni a parkolásra. A lakónegyedekben parkolóházak megépítésére nincs pénz, és amúgy sem valószínű, hogy a sofőrök lakásuktól pár száz méter távolságra hajlandóak letenni az autót, és még fizetni is fognak a helyért” – fejtette ki Czimbalmos Kozma Csaba.

A meglévő parkolókat nem lehet elköltöztetni

„Föltétlenül figyelembe kell venni az egészségügyi tárca utasításait az új megállóhelyek kilakításánál, több száz vagy ezer már meglévő parkolót azonban lehetetlenség lenne elköltöztetni mostani helyéről” – fejtette ki Bakos Levente, a marosvásárhelyi önkormányzat RMDSZ-es tanácsosa.

Hozzátette: a megyeszékhelyen nem bevett gyakorlat, hogy a polgármesteri hivatal kikérje az önkormányzati képviselők véleményét a parkolók kialakításáról, ezért nem tartja valószínűnek, hogy a döntéshozó testületnek kell majd határoznia a meglévő parkolók elköltöztetéséről vagy az újak létrehozásának körülményeiről.

Kolozsváron a fizetős parkolókat eddig is úgy alakították ki, hogy azok megfelelnek a rendelet előírásainak, hiszen eleve figyelembe vették az egészségügyi szempontokat – mondta el Kinizsi Zoltán városházi szakreferens. Hozzátette: az önkormányzat az új rendelet hatályba lépése után dönt a további szükséges intézkedésekről.

„Nem titok, hogy ettől függetlenül Kolozsváron gondok akadnak a parkolással, hely hiányában ugyanis sokan a járdákon, mások ablaka alatt hagyják autójukat” – tette hozzá a szakreferens. Emlékeztetett: a nehézségeket a városháza parkolóházak építésével igyekszik enyhíteni, jelenleg is két ilyen létesítmény épül a kincses városban.