Napi egy liter üzemanyag az átlagfizetés 6 százalékát teszi ki Romániában

Amint a szakértők rámutattak: egy gallon – csaknem 4 liter – benzin Romániában 4,92 euróba kerül (literenként 1,3 euró), míg a napi átlagjövedelem 22,5 euró, vagyis napi négy liter üzemanyagra egy állampolgár bevételének 22 százalékát költi, egy liter esetében pedig az arány 5,82 százalék. A fizetések átlagértékét és az üzemanyag-költségeket figyelembe véve Románia a 61 országból a tizenegyedik.

A vizsgált államok közül a benzin Norvégiában a legdrágább, literenként 1,96 euró, ezt követi Törökország (1,79 euró) és Hong Kong (1,72 euró). Romániához képest Horvátországban (1,31 euró), Csehországban (1,33 euró), Görögországban (1,5 euró), Szlovákiában és Szlovéniában (1,42 euró) magasabb az üzemanyag ára, ezzel szemben Litvániában (1,29 euró), Chilében (1,26 euró) és Észtországban (1,21) olcsóbb.

A vásárlóerő, illetve az átlagjövedelmek figyelembe vételével készült listát Pakisztán vezeti, ahol egy liter benzin a napi fizetés harmadát teszi ki, emellett „élen jár” India, Bulgária és Törökország is. Bulgáriában ugyan egy liter benzin 1,19 euróba kerül, ez olcsóbb, mint Romániában, de a napi átlagbér 16,9 euró, így a szomszédos ország állampolgárai számára nagyobb terhet jelent az üzemanyag megvásárlása.

Magyarországon egy liter benzin 1,23 euróba kerül, erre a mennyiségre pedig egy autótulajdonos napi bevételének 4,25 százalékát költi, ezzel az ország tizenhatodik a listán. Mindkét összeállításban Venezuela került az utolsó helyre, egy liter üzemanyag ára ugyanis mindössze 0,01 euró a különböző szubvencióknak köszönhetően – a kormány legutóbb 1989-ben tett kísérletet a támogatás csökkentésére, amelynek nyomán országszerte hatalmas utcai tüntetések kezdődtek, amelyek során több százan életüket vesztették.

Tüntettek az autószerelők
A vártnál kevesebben vettek részt a romániai autószerelő műhelyeket tömörítő egyesület (ASSAI) által szervezett tüntetésen: Bukarestben, a parlament épülete előtt mintegy 150–200 személy skandált kedden délelőtt, holott eredetileg 700–1000 résztvevőre számítottak. A szervizek alkalmazottai és több sofőr ugyanakkor Temesváron is tüntetett: az utcára vonulók a Pénzügyi Felügyeleti Hatóság (ASF) vezetőségének menesztését követelték.
Cristian Muntean, a szervezet elnöke rámutatott: felszólítják a parlamentet, hogy oszlassa fel a hatóságot, és helyette „a gyakorlatban is szakmai” intézményt hozzon létre, amelynek élére a megfelelő tudással és tapasztalattal rendelkező, hozzáértő személyeket nevezzenek ki. Az ASSAI korábban azt hánytorgatta fel a pénzügyi hatóságnak, hogy túlságosan engedékeny a biztosítótársaságokkal szemben. Emellett arra is felhívták a figyelmet, hogy a január elsejétől hatályba lépő szigorító intézkedések nyomán indokolatlanul drágul majd a kötelező gépjármű-biztosítási (RCA).