Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

19:57

Ütőhangszeres táborba várják a gyerekeket Gyergyószentmiklóson

19:48

Jéglavina okozott áradást Nepálban, közel százan meghaltak, több százan eltűntek

19:39

Narancssárga viharriasztás van érvényben Maros megye több településén is

19:13

Gondosóra program indul, és újra lesz pályázat művelődési szervezetek számára Gyergyószentmiklóson

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Hatan kerültek kórházba a cekendi balesetet követően

Balesettel indult a szombat a Cekend-tetőn

Házépítés engedély nélkül? Bizonyos esetekben lehetséges lesz

Lőtt sebekkel találtak rá egy tűzoltó holttestére

Erős zúgás után robbanást hallottak: drón zuhant a kertbe egy Székelyfölddel szomszédos megyében

Lemondott parlamenti mandátumáról Lázár János

A legfontosabb vádpontok alól jogerősen felmentették Borboly Csabát

Magyar Péter: országot építeni évek, évtizedek, évszázadok kitartó munkája

Új alapokra helyezné a határon túli támogatáspolitikát a Tisza-kormány

Ismét elmaradt az ítélethirdetés Borbolyék perében

Új elkerülőutat terveztet Csíkszereda

Rajzokon is szemléltették az elkerülőút nyomvonalát

Fotó: Pinti Attila

Közbeszerzési eljárást írtak ki a Csíkszeredát, Csíkcsicsót és Madéfalvát is elkerülő új útvonal megvalósíthatósági tanulmányának frissítésére, illetve kiviteli terveinek elkészítésére. Ha minden jól halad, 2024-re kész műszaki tervekkel rendelkezik a város a 150 millió euró értékű, európai uniós finanszírozású beruházás kivitelezésére.

Kovács Attila

2022. október 21., 13:122022. október 21., 13:12

2022. október 21., 16:092022. október 21., 16:09

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Nemzetközi közbeszerzési kiírásról van szó – tudtuk meg Korodi Attila polgármestertől pénteken, aki Bors Béla alpolgármester társaságában a város nyugati kijáratához hívta a sajtót a bejelentés érdekében. A helyszínen rajzokon is szemléltették az elkerülőút nyomvonalát, amely a közelben halad majd el.

Noha a beruházás a szállítási minisztérium és a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság (CNAIR) hatásköre, mert az E578-as út leágazásáról van szó, egy idei – intézményekkel aláírt – együttműködési megállapodás alapján a város is bekapcsolódott a folyamatba. Ezért hirdette meg a licitet Csíkszereda az említett dokumentációk elkészítésére, amelyek költségének,

19 millió lejnek a 98 százalékát európai uniós finanszírozásból biztosítja a szaktárca.

Az elkerülőútról 2010-ben készített megvalósíthatósági tanulmány még 19,1 kilométeres hosszúsággal számolt, de előzetes adatok alapján ez 16,9 kilométerre rövidül – ismertette a polgármester, mivel Csíkrákos és Csíkszentkirály közigazgatási területeit nem érinti a projekt.

Az új útvonal Csíkszeredát nyugatról, Csicsót és Madéfalvát keletről megkerülve Csíkrákos előtt csatlakozik vissza az európai útba.

„Nem egyszerű folyamat, mert a korábbi tanulmány elkészülte óta megváltoztak a forgalmi körülmények, az igények mind a csíkszeredai fejlesztések, mind az áthaladó forgalom szempontjából. Ezért

új forgalmi tanulmány is készül, amiből az is kiderül, hogy milyen nyomvonalon és milyen sávszélességgel készül az elkerülőút”

– részletezte a városvezető.

Területkisajátításokat is kell majd végezni, de nagyrészt külterületeket érint a nyomvonal

Fotó: Pinti Attila

Bors Béla alpolgármester arról beszélt, hogy az eddigi nyomvonalon három vasúti felüljáró van tervezve, amelyek egyenként 300 méteres hosszúságot is elérhetik. Az első Csíkszereda déli határán, az OMV-töltőállomás és a város közötti szakaszon lesz, ahol egy körforgalom is készül, majd Csíkcsicsóhoz közel egy másik felüljáróra van szükség, illetve Madéfalva közelében, ahol a Gyimesek felé tartó vasútvonal fölött kell áthaladni.

Csíkszeredában még egy körforgalom épül a Fürdő utcai kereszteződésnél, illetve a 13A jelzésű országúttal történő találkozásnál, egy másik a visszacsatlakozásnál, Madéfalva és Csíkrákos között. Négy hidat is kell építeni a nyomvonalon a patakok fölött, ugyanakkor a taplocai elkerülőútnak is lesz csatlakozási pontja az új útvonalhoz.

Korodi szerint ahol az új elkerülőút Csicsó irányába vezet, a város egy 92 hektáros területen iparosítási folyamatba kezd, ezt pedig össze kell hangolni ezzel a projekttel. Hosszú távon pedig

az elkerülőút folytatásaként képzelik el a Brassót Bákóval összekötő autópálya, illetve az A8-as autópálya (Jászvásár–Marosvásárhely) közötti gyorsforgalmi utat is,

amely Csíkszeredát, Sepsiszentgyörgyöt és Gyergyószentmiklóst is érinti – ezt is figyelembe veszi a terv elkészítője.

A dokumentációk elkészülte után, várhatóan 2024-ben derül ki, milyen területkisajátításokat kell végezni, de nagyrészt külterületeket érint a nyomvonal – hangzott el. A beruházás költségeit, 150 millió eurót a 2021–2027-es európai uniós finanszírozási időszakban a Regionális Operatív Program biztosítja, a munkálatok levezénylését a város is felvállalhatja, de erről később döntenek.