Nem lesz kerékbilincselés Udvarhelyen

2011-ben helyezték üzembe az első parkolóautomatákat Székelyudvarhely központjában, akkor egységes 9 lejes bírságot róttak ki a szabálytalankodókra. Bő egy év után bebizonyosodott: szigorításra van szükség ahhoz, hogy a város központi részén rend és hétköznapokon szabad parkolóhely is legyen. Az első évben mintegy 200 ezer lej folyt be a polgármesteri hivatal kasszájába a parkolásra és a büntetésekre befizetett összegekből.

Székelyudvarhely önkormányzati képviselő-testülete júniusi ülésén fogadta el a parkolási szabályzat módosítását, ennek értelmében a nem megfelelő helyen való parkolásért, illetve a parkolási illeték ki nem fizetéséért járó büntetések megtöbbszöröződtek: a 3,5 tonnás vagy ennél kisebb gépjárművek esetében 50-től 100 lejig terjedő pénzbírság, az ennél nagyobb járműveknél pedig 75-től 150 lejig terjedő büntetés róható ki, amennyiben azonban negyvennyolc órán belül törlesztik azt, a bírság értéke a minimális összeg fele.

Az önkormányzati határozat a kerékbilincselésre is kitér: ennek értelmében a polgármesteri hivatalnak jogában áll kerékbilincset rakatni azokra a gépjárművekre, amelyek akadályozzák a forgalmat. A szerkezet eltávolítása egyébként személygépjárművek esetében 100, 3,5 tonnánál nagyobb autók esetében pedig 150 lejbe került volna.

Az új rendszert jónak ítéli meg a városvezetőség, életbelépésével egyidejűleg kisebb változások történtek a fizetéses parkolók tekintetében: a városi piacnál, illetve a BCR Bank előtt, illetve a felújított Márton Áron téren fizetni kell a parkolásért, viszont a Tábor utcában, a kórház kijáratánál nem kell parkolójegyet váltani. „Összesen 406 fizetéses parkolóhely van a városban, a szabályzat betartását, illetve a parkolóautomaták kiürítését a polgármesteri hivatal négy alkalmazottja biztosítja” – sorolta Bálint Attila, a polgármesteri hivatal sajtóreferense.

A kerékbilincselést nem vezetik be, tudtuk meg, annak ellenére, hogy a határozat ennek lehetőségét is magában foglalja. „Folyamatosan voltak egyeztetések ebben a témában, sőt kerékbilincseléssel foglalkozó cégeket is megkerestünk. Egy 2012-ben végzett közvélemény-kutatás azonban arra mutatott rá, hogy az udvarhelyiek több mint fele nem támogatná a kerékbilincsek bevezetését. Mellesleg nem is biztos, hogy ez lenne a probléma legjobb megoldása” – fejtette ki az illetékes, hozzáfűzve: a pró és kontra érvek ellenére folynak az egyeztetések az ügyben, de egyelőre nem lesz kerékbilincselés Udvarhelyen.

Több parkolóőrre lenne szükség

Gálfi Árpád, az önkormányzati képviselő-testület MPP-frakciójának vezetője szerint nem a kerékbilincsek bevezetése lenne a lényeg, hanem a szabályzat szigorú betartása. „Kevés a személyzet, így pedig képtelenség folyamatosan ellenőrizni a fizetéses parkolókat. Nem utolsósorban ha több őr lenne, már a parkolás percében figyelmeztethetnék a sofőröket arra, hogy jegyet kell váltaniuk. Tisztában vagyunk vele, hogy jelenleg nem lehet újabb munkatársakat alkalmazni, viszont erre a problémára megoldást kell keresni” – magyarázta. A városatya úgy véli, a kerékbilincs bevezetése minden bizonnyal ellenkezést váltana ki, a parkolási probléma megoldása az emberek rávezetésében rejlik: hogy tudatosuljon a városlakókban, mindenkinek érdeke a rend.

Egyelőre csak részben sikerült megoldani a parkolási kálvária problémáját – fejtette ki Jakab Attila néppárti városatya. „Egyértelmű és egyszerű a szabályzat, csupán a végrehajtással van gond. Továbbra is vannak megalkuvások. Ha minden szabálytalankodóra kirónák a kiszabott büntetést, közelebb állnánk a rend eléréséhez” – fogalmazott. Jakab szerint ha a szabályzat betartásával el lehet érni a kitűzött célokat – hogy rendezett legyen a parkolás és folyamatosan szabaduljanak föl parkolóhelyek a városközpontban –, akkor nincs szükség a kerékbilincselés bevezetésére. „A szabályzat elfogadásakor az EMNP-frakció nem támogatta azt a módosítási javaslatot, hogy a büntetés értékét a parkolóőrök állapítsák meg. Így viszont nehézkes a bírságok kifizetése, ugyanis a hivatal kasszájánál sokszor nem egyértelmű, hogy mennyit kell fizetnie a szabálytalankodónak” – tette hozzá.

Mellesleg a kijelölt helyeken a parkolás óránkénti díja egy lej, viszont a gépjárművezetők egy, három, hat és kilenc hónapra, illetve egy évre szóló bérletet is válthatnak: az egy hónapra szóló bérlet ára természetes személyeknek 50, jogi személyeknek pedig 60 lejbe kerül.