Fotó: Pál Árpád
Nem tartják biztonságosnak a Fások utcát a terelőúttal összekötő székelyudvarhelyi vasúti hidat azok a gyalogosok és kerékpárosok, akik napi rendszerességgel használják azt. A Nagy-Küküllőn átívelő vasúti hidat három évvel ezelőtt a városháza átalakíttatta a gyalogos közlekedés számára, a sínek külső oldalán a talpfákra járólapokat rögzítettek. A hidat használók közül többen is úgy vélik, a megfelelő megoldás a járófelület teljes szélességében történő burkolása lenne.
2016. május 13., 13:142016. május 13., 13:14
„A szülők nekünk nem panaszkodtak, de mi is látjuk, milyen állapotban van a híd” – mondta Koncz Melinda, az Eszterlánc Napközi Otthon igazgatója. Több alkalommal keltek át rajta az ovisokkal, ha gyalog mentek egy-egy rendezvényre, és előfordult már, hogy egy gyermek cipője beleesett a Küküllőbe – mesélte. Hozzátette, a Matrica Rt. igazgatójával közösen többször kérték a városházától a híd burkolását. Mivel az átkelő nem a város, hanem a vasúti társaság tulajdona, a sínt nem lehet felszedni, ezért olyan burkolási megoldást kell találni, amely szükség esetén eltávolítható.
A hidat viszonylag sokan használják. Ottjártunkkor egy nagymama lapunknak elmondta, csak úgy mer átmenni unokáival a hídon, ha fogja a kezüket. Mivel a sínek és a korlát közötti rész nagyon keskeny, babakocsival nem meri áttolni őket rajta. Az átkelés a kerékpárosoknak is kihívást jelent, hiszen csak a bátrabbak vállalják a keskeny, rosszul illesztett deszkákon való manőverezést, legtöbben a híd elején leszállnak a bringáról, és maguk mellett tolják, amíg átérnek. „Az ügyesebbek átbicikliznek” – közölte egy kerékpárja mellett haladó középkorú férfi, hozzátéve, hogy amikor üres a híd, néha ő is nyeregbe száll, de egy gyalogos vagy egy másik bringás mellett már nem tudna elhajtani. Egy nyugdíjas úr azért gyalogolt biciklije mellett, mert már megesett, hogy pedálja beleakadt a híd fémelemeibe.
Ülkei Zoltán, a városgazdálkodási osztály vezetője érdeklődésünkre elmondta, nem tud arról, hogy a polgármesteri hivatal bármilyen módosítást tervezne a hídon, csupán annyit tehetnek, hogy a korhadt járólapokat kicserélik. Három évvel ezelőtt szó volt arról, hogy kibővítenék a vasúti hidat, hozzácsatolnának egy különálló részt a gyalogosok számára, azonban a vasúttársaság képviselői közölték velük, hogy a hatályban lévő törvények nem engedélyeznek módosításokat – tájékoztatott Ülkei.
Három éve alakították gyalogoshíddá
Három éve bontották el a vasúti híd melletti, korábban gyalogoshídként funkcionáló, majd lezárt faszerkezetű hidat, amely hosszú ideig a legrövidebb átkelést jelentette azoknak, akik a terelőúton lévő gyárakba, illetve kereskedelmi egységekbe szerettek volna elérni a Bethlen-negyedből. Nagyon sok szülő is itt vitte naponta óvodába kisgyermekét. Az új híd építésének ötletét pár éve felváltotta egy költségtakarékosabb megoldás: a közelben lévő vasúti híd biztonságossá és járhatóvá tétele a gyalogosok és kerékpárosok számára. Ezt úgy oldották meg, hogy két sávban deszkákat rögzítettek a sínek mellé.
A Korond-patak elterelésével kapcsolatos munka kritikusabb része lassan befejeződik, ám így is tizennyolc napos késéssel számol a kivitelező. A sóbányánál egyébként kisebb földmozgásokat is érzékeltek a berendezések.
A helyi vészhelyzeti bizottság újabb harminc nappal, augusztus 8-ig meghosszabbította a vészhelyzetet Parajdon – számolt be kedden a Hargita megyei prefektusi hivatal.
Huszonkilencedik alkalommal tartják meg a Székelyföldi Tánctábort július végén Felsősófalván.
Két autó ütközött Fenyéden vasárnap délután. A balesetben hárman sérültek meg, egyiküket helikopterrel szállították el a marosvásárhelyi kórházba.
Megnyílt a Szentegyháza Gyöngye jogutóda, a Termál Liget strand, miután a helyi önkormányzat peres úton visszaszerezte a létesítményt.
A vízzel feltelt és részben már beszakadt sóbánya kockázatelemzését, illetve egy új bánya megnyitásáig tartó támogatásrendszer kidolgozását követelték a tüntetők szombaton Parajdon. A tömeg a kultúrháztól indulva vonult a Salrom székhelyéig.
Kórházba szállították pénteken délután azt a férfit, aki motoros balesetet szenvedett Korond és Farkaslaka között.
A Korond-patak ideiglenes elterelését biztosító vezetékrendszer építésének legnehezebb részéhez értek a parajdi sóbányánál. A kivitelezőnek most különösen precízen kell dolgoznia egy kanyar miatt. A munkálatok befejezése legalább tíz napot késik.
A villanypásztor és az őrzőkutyák sem állították meg a jól megtermett hím medvét, amely öt juhot ölt meg az elmúlt két hétben egy ivói gazdaságban. Többször elkergették a hatóságok a problémás példányt, mégis visszatért, így végül ki kellett lőni.
Egyenként félmillió forintos – 6400 lejes – támogatást kapnak a Salrom és a Sal Sind alkalmazottai, valamint a beszakadt bányafödémnél kialakított veszélyzónából kiköltöztetett családok – jelentette be szerdán Parajdon az Ökumenikus Segélyszervezet.
szóljon hozzá!