Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

19:04

Nyáron indulhat a csíkszentdomokosi elemi iskola korszerűsítése

18:58

Nem sikerült a visszavágás: Pitești-en is alulmaradt a VSK Székelyudvarhely

18:35

Orbán Viktor nem ül be a parlamentbe, a nemzeti oldal újjászervezésén fog dolgozni

18:08

Amikor a félfülű figyel, avagy A gyermek neve

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Fejszével ölte meg várandós élettársát, életfogytiglant kapott

Tragédiába torkollt bevetés Hargita megye határának közelében: lelőttek egy férfit a kiérkező hatóságok

Hamar jelentkezett a lottós rekordnyereményért a szerencsés játékos, de mi maradt utána?

Tettenérés után szekereket, traktort és láncfűrészt koboztak el

Bordélyvilág az egykori Csík vármegyében

Kelemen Hunorral találkozik Magyar Péter

Növelni tudta a mandátumai számát a Tisza, megvan a választások végleges eredménye

Ígéretek és elvárások Magyar Péter és Kelemen Hunor találkozóján

Bolojan: a deficit csökkent, az irány helyes, kár lenne visszatérni oda, ahonnan elindultunk

Tánczos Barna megkapta a mezőgazdasági, Cseke Attila pedig az egészségügyi minisztérumot

Látványos aszfaltút vezet a Vargyas-szorosba

Fotó: Csató Andrea

A tervezettnél kevesebb támogatás miatt ugyan át kellett alakítani a projektet, de mostanra sikerült leaszfaltozni a Homoródalmás és Vargyas-szoros közötti utat. A munka látványosra sikerült, de lesz még mit fizetni érte a kivitelezőnek.

Fülöp-Székely Botond

2025. augusztus 05., 07:592025. augusztus 05., 07:59

2025. augusztus 05., 10:402025. augusztus 05., 10:40

Fel szerették volna újíttatni, így évekkel ezelőtt saját ügykezelésébe vette Homoródalmás önkormányzata a 132A jelzésű megyei út Homoródalmás és Vargyas-szoros közötti hat kilométeres szakaszát. A korszerűsítés prioritást élvezett, hiszen számos gazdának van területe, háza az út mentén, ugyanakkor sok turista látogatja abból az irányból a szorost – magyarázta lapunknak Tikosi László polgármester.

Mint mondta, Hargita Megye Tanácsa nem hagyta magára a községet, amíg a projekthez szükséges tervek és tanulmányok készültek, hiszen folyamatosan költségvetés-kiegészítést biztosítottak számukra, hogy abból elvégezhessék az elengedhetetlen karbantartási munkálatokat. Végül összesen tízmillió lejes támogatást kaptak az Anghel Saligny-programban pályázva terveik megvalósítására.

Gyorsan haladtak

A közbeszerzési eljárást követően a Multiplanddal kötöttek szerződést a kivitelezésre, akik tavaly láttak munkához, idén tavaszra pedig már földbe helyezték az átereszeket, megépítették a támfalakat, betonsáncokat, ugyanakkor az útalapozási munkálatok is megtörténtek. Ennek köszönhetően áprilisban elkezdődhetett az első réteg aszfalt leterítése. A kivitelezés a későbbiekben is jól haladt, hiszen

júliusban teljesen sikerült befejezni a munkálatokat. Az eredmény egy magas dombokon, erdőkön és mezőkön át kanyargó, látványos, aszfaltozott út lett,

ahol megtörtént a forgalmi jelzések felfestése és a közlekedési táblák kihelyezése is. Az élesebb kanyarokban még tükröket is felszereltek, hogy könnyebbé, biztonságosabbá tegyék a közlekedést.

Fotó: Csató Andrea

Az elöljáró megjegyezte, bár hivatalos méréseket még nem végeztek, de szemmel láthatóan megnőtt a forgalom az úton. Ezt mi is tapasztaltuk a helyszínen, hiszen néhány perc alatt négy-öt autóval is találkoztunk.

A felújított út végén, a völgyben viszont van egy rossz állapotban lévő, lezárt fahíd, amit kockázatos lenne használni.

Amiről le kellett mondani

Tikosi László arról is beszélt lapunknak, hogy pályázáskor eredetileg 26 millió lejt kértek a korszerűsítés elvégzésére, hiszen az említett fahidat is szerették volna felújítani. Ennek ellenére csak tízmillió lejt ítéltek meg számukra, így a tanulmányokban is tárgyalt átkelő újjáépítése nem valósulhatott meg a projektből. Ez egyébként

négymillió lejbe került volna.

A kevesebb pénz miatt ugyanakkor nem építhettek útpadkástól kilenc méter széles utat (mint ahogy a törvény ezt előírja a megyei besorolású utak esetében), hanem

a fejlesztési minisztériumtól különleges jóváhagyást kérve, meg kellett elégedniük az átlagosan 6,5 méteres szélességgel.

A polgármester jó hírként közölte, hogy az említett rozoga híd ügykezelését visszavette a megyei tanács, amely azt tervezi, hogy megépíttet egy – a korábbi tanulmányokban tárgyaltnál – valamivel kisebb, de stabil betonátkelőt a Vargyas-patakon. Ez nagyjából kétmillió lejbe kerül majd, amelyből 900 ezer lejt az ott keletkezett árvízkárok miatt át fog utalni a kormány.

A megyei tanács fogja újjáépíttetni a lezárt fahidat

Fotó: Csató Andrea

A megyei intézmény egyébként már a helyszínre szállítatatott egy másik munkálatból megmaradt betöncsöveket, amelyekkel ideiglenes hidat alakíthatnak ki, amíg előteremtik a fennmaradt forrásokat egy korszerű átkelő megépítéséhez.

Várják a pénzt

A polgármester arra is kitért, hogy noha tízmillió lejes támogatást kaptak a munkálatokra, sajnos 12 millió lejre nőtt a projekt értéke, amire sikerült szerződést kötniük a kivitelezővel. A gondokat az okozta, hogy meredek részeken halad át az út, ezen helyszíneken pedig kötelező módon betonsáncokat kell kialakítani a törvények szerint – egészítette ki Rigó Mihály alpolgármester. Az így keletkezett kétmillió lejes önrész ugyanakkor további 700 ezer lejjel növekedett, amire befejeződtek a munkálatok. Tikosi hangsúlyozta, a megyei tanácstól már kaptak ígéretet, hogy átutalnak kétmillió lejt az önrész fedezésére, elvégre

megyei érdekeltségű útfelújításról van szó.

Tudni kell azonban azt is, hogy a beígért támogatásból csak négymillió lejt folyósított mostanig a fejlesztési minisztérium, így további hatmillióval tartoznak. Az elöljáró azonban bízik benne, hogy nem lesz gond, hiszen a tárca azt ígérte, hogy nem szüntetik be olyan munkálatok finanszírozását, amelyek nyolcvan százalékban megvalósultak. Náluk pedig teljesen befejeződött az útépítés.