
Fotó: Csató Andrea
A tervezettnél kevesebb támogatás miatt ugyan át kellett alakítani a projektet, de mostanra sikerült leaszfaltozni a Homoródalmás és Vargyas-szoros közötti utat. A munka látványosra sikerült, de lesz még mit fizetni érte a kivitelezőnek.
2025. augusztus 05., 07:592025. augusztus 05., 07:59
2025. augusztus 05., 10:402025. augusztus 05., 10:40
Fel szerették volna újíttatni, így évekkel ezelőtt saját ügykezelésébe vette Homoródalmás önkormányzata a 132A jelzésű megyei út Homoródalmás és Vargyas-szoros közötti hat kilométeres szakaszát. A korszerűsítés prioritást élvezett, hiszen számos gazdának van területe, háza az út mentén, ugyanakkor sok turista látogatja abból az irányból a szorost – magyarázta lapunknak Tikosi László polgármester.
Mint mondta, Hargita Megye Tanácsa nem hagyta magára a községet, amíg a projekthez szükséges tervek és tanulmányok készültek, hiszen folyamatosan költségvetés-kiegészítést biztosítottak számukra, hogy abból elvégezhessék az elengedhetetlen karbantartási munkálatokat. Végül összesen tízmillió lejes támogatást kaptak az Anghel Saligny-programban pályázva terveik megvalósítására.
A közbeszerzési eljárást követően a Multiplanddal kötöttek szerződést a kivitelezésre, akik tavaly láttak munkához, idén tavaszra pedig már földbe helyezték az átereszeket, megépítették a támfalakat, betonsáncokat, ugyanakkor az útalapozási munkálatok is megtörténtek. Ennek köszönhetően áprilisban elkezdődhetett az első réteg aszfalt leterítése. A kivitelezés a későbbiekben is jól haladt, hiszen
ahol megtörtént a forgalmi jelzések felfestése és a közlekedési táblák kihelyezése is. Az élesebb kanyarokban még tükröket is felszereltek, hogy könnyebbé, biztonságosabbá tegyék a közlekedést.
Fotó: Csató Andrea
Az elöljáró megjegyezte, bár hivatalos méréseket még nem végeztek, de szemmel láthatóan megnőtt a forgalom az úton. Ezt mi is tapasztaltuk a helyszínen, hiszen néhány perc alatt négy-öt autóval is találkoztunk.
A felújított út végén, a völgyben viszont van egy rossz állapotban lévő, lezárt fahíd, amit kockázatos lenne használni.
Tikosi László arról is beszélt lapunknak, hogy pályázáskor eredetileg 26 millió lejt kértek a korszerűsítés elvégzésére, hiszen az említett fahidat is szerették volna felújítani. Ennek ellenére csak tízmillió lejt ítéltek meg számukra, így a tanulmányokban is tárgyalt átkelő újjáépítése nem valósulhatott meg a projektből. Ez egyébként
A kevesebb pénz miatt ugyanakkor nem építhettek útpadkástól kilenc méter széles utat (mint ahogy a törvény ezt előírja a megyei besorolású utak esetében), hanem
A polgármester jó hírként közölte, hogy az említett rozoga híd ügykezelését visszavette a megyei tanács, amely azt tervezi, hogy megépíttet egy – a korábbi tanulmányokban tárgyaltnál – valamivel kisebb, de stabil betonátkelőt a Vargyas-patakon. Ez nagyjából kétmillió lejbe kerül majd, amelyből 900 ezer lejt az ott keletkezett árvízkárok miatt át fog utalni a kormány.
A megyei tanács fogja újjáépíttetni a lezárt fahidat
Fotó: Csató Andrea
A megyei intézmény egyébként már a helyszínre szállítatatott egy másik munkálatból megmaradt betöncsöveket, amelyekkel ideiglenes hidat alakíthatnak ki, amíg előteremtik a fennmaradt forrásokat egy korszerű átkelő megépítéséhez.
A polgármester arra is kitért, hogy noha tízmillió lejes támogatást kaptak a munkálatokra, sajnos 12 millió lejre nőtt a projekt értéke, amire sikerült szerződést kötniük a kivitelezővel. A gondokat az okozta, hogy meredek részeken halad át az út, ezen helyszíneken pedig kötelező módon betonsáncokat kell kialakítani a törvények szerint – egészítette ki Rigó Mihály alpolgármester. Az így keletkezett kétmillió lejes önrész ugyanakkor további 700 ezer lejjel növekedett, amire befejeződtek a munkálatok. Tikosi hangsúlyozta, a megyei tanácstól már kaptak ígéretet, hogy átutalnak kétmillió lejt az önrész fedezésére, elvégre
Tudni kell azonban azt is, hogy a beígért támogatásból csak négymillió lejt folyósított mostanig a fejlesztési minisztérium, így további hatmillióval tartoznak. Az elöljáró azonban bízik benne, hogy nem lesz gond, hiszen a tárca azt ígérte, hogy nem szüntetik be olyan munkálatok finanszírozását, amelyek nyolcvan százalékban megvalósultak. Náluk pedig teljesen befejeződött az útépítés.
Fotó: Csató Andrea
A balesetet rögzítő térfigyelő kamerás felvételt látva Székelyudvarhely polgármestere azt írta, hogy kérni fogják a Szejkefürdőn a szigorúbb ellenőrzést, az országos útügynek is jelezve igényüket.
Két személyautó ütközött és sodródott le az úttestről szerdán kora délután a Székelyudvarhely melletti Szejkefürdőn.
Székelyudvarhelyen szerdán újrakezdték a munkálatokat a Bethlen Gábor utcában, és az elkövetkező időszakban többfelé útjavításra, illetve forgalomkorlátozásra kell számítani.
Szinte teljesen megsemmisült egy fűrésztelep csarnoka a szerdára virradó éjszaka keletkezett tűzben Szentegyházán.
Buszt indít kedden Székelyudvarhelyről Marosvásárhelyre a Székely szabadság napjára a Székely Nemzeti Tanács (SZNT) helyi szervezete.
Elfogadták a régi épületekre vonatkozó adókedvezményeket Székelyudvarhelyen, és nullára csökkentették a gépjárművek esetében alkalmazott helyi pótadót.
Noha például egy átlagos, kétszobás tömbházlakás értéke az elmúlt tíz évben többszörösére nőtt, mára az ingatlanok árai, valamint a bérleti díjak elértek egy olyan „plafont”, ami fölé már a vásárlók és a bérlők nem hajlandók menni.
A Haáz Rezső Múzeum a Székelyföldi képzőművészek arcképcsarnoka című reprezentatív kiállítás terébe egy rendhagyó eseményre, művészek közötti párbeszédre invitálja az érdeklődőket.
Saját fejlesztésű digitális rendszert vezet be a székelyudvarhelyi városi kórház, amellyel a betegek és hozzátartozóik közvetlenül értékelhetik az ellátás minőségét és a személyzet munkáját. A sürgősségi osztályon már élesítették a platformot.
Nullára csökkentik a gépjárművekre kiszabott helyi pótadót a korábbi években alkalmazott 40–50 százalékról Székelyudvarhelyen. Viszont fontos, hogy ismét a városban jegyeztesse be járművét az is, aki korábban más településen tette meg ezt.
1 hozzászólás