
Fotó: Veres Nándor
Többeknek nem tetszett a síszezon kezdetén, hogy hét lejes úgynevezett parkolási díjat kell fizetniük, ha az ivói útról szándékoznak feljutni a Madarasi Hargitára. Megkésve ugyan, de a zetelaki önkormányzat reagált a panaszokra – az említett útszakasz téli karbantartására nem futotta volna a község büdzséjéből, ezért a síközpont üzemeltetőivel összefogva szakcéget bíztak meg az út takarításával.
2015. január 11., 19:182015. január 11., 19:18
2015. január 11., 19:202015. január 11., 19:20
Az ivói út felső szakaszának modernizálását tavaly sikerült befejezni Zetelaka Polgármesteri Hivatala, a Zetelaki Közbirtokosság és a Madarasi Hargitán panziókat, sípályákat működtetők összefogásával. Korábban, 2007-ben európai uniós forrásokból került aszfaltréteg az alsó, nyolc kilométeres szakaszra (a zeteváraljai eltérőtől a Kolping-táborig), az út felső szakaszát azonban (három kilométernyit a Kolpingtól az új aszfaltig) a források szűkössége miatt csak makadámréteggel lehetett beborítani. Az említett szereplőkkel 2012-ben pályázatot nyújtottak be, melynek révén az erdei út felső szakaszát (Filió) is sikerült megjavítani, leaszfaltozni. Sajnos a pályázat arra már nem adott lehetőséget, hogy a makadámréteget is leaszfaltozzák, így csak a felső hét kilométert tudták felújítani. A projekt teljes befejezése, illetve a pályázat lezárása 2015 első felében várható.
A témában kiadott közleményében Nagy Attila, Zetelaka község polgármestere fontosnak tartotta megjegyezni, hogy a síközpont és az ott lévő panziók nem Zetelaka, hanem több település (Kápolnásfalu, Szentegyháza, Csíkmadaras) adminisztratív területei. Az Ivóból felvezető erdei utat csupán az erdőkitermelésre kell alkalmassá tennie az önkormányzatnak, törvényes kötelezettsége arra nincs, hogy személyautóval is megközelíthetővé tegye a Madarasi Hargitát, ettől függetlenül mindent megtesznek a közösségi igény kielégítésére.
A községnek nem állt rendelkezésére pénzügyi forrás ahhoz, hogy az ivói út téli karbantartását fedezze, ezért a síközpont üzemeltetőivel arra a döntésre jutottak, hogy közös erővel takaríttatják, teszik járhatóvá az utat, ezért – csupán egy szezonra – meghosszabbították a Bagolykő Kft.-vel kötött parkolási és útkarbantartási szerződést. A Madarasi Hargitára tehát Szentegyháza és Ivó felől is csupán parkolódíjas rendszerben lehet feljutni az idei szezonban. A zetelaki elöljáró arról is biztosította az érdekelteket, hogy a beszedett parkolási díjat teljes egészében az út karbantartására fordítják.
Buszt indít kedden Székelyudvarhelyről Marosvásárhelyre a Székely szabadság napjára a Székely Nemzeti Tanács (SZNT) helyi szervezete.
Elfogadták a régi épületekre vonatkozó adókedvezményeket Székelyudvarhelyen, és nullára csökkentették a gépjárművek esetében alkalmazott helyi pótadót.
Noha például egy átlagos, kétszobás tömbházlakás értéke az elmúlt tíz évben többszörösére nőtt, mára az ingatlanok árai, valamint a bérleti díjak elértek egy olyan „plafont”, ami fölé már a vásárlók és a bérlők nem hajlandók menni.
A Haáz Rezső Múzeum a Székelyföldi képzőművészek arcképcsarnoka című reprezentatív kiállítás terébe egy rendhagyó eseményre, művészek közötti párbeszédre invitálja az érdeklődőket.
Saját fejlesztésű digitális rendszert vezet be a székelyudvarhelyi városi kórház, amellyel a betegek és hozzátartozóik közvetlenül értékelhetik az ellátás minőségét és a személyzet munkáját. A sürgősségi osztályon már élesítették a platformot.
Nullára csökkentik a gépjárművekre kiszabott helyi pótadót a korábbi években alkalmazott 40–50 százalékról Székelyudvarhelyen. Viszont fontos, hogy ismét a városban jegyeztesse be járművét az is, aki korábban más településen tette meg ezt.
Elsősorban a társaikat rettegésben tartó embereket fogják kilakoltatni a székelyudvarhelyi szociális lakásokból a már megkezdett folyamat során, ugyanakkor a felhalmozott tartozásokat sem tűrik a végtelenségig. Dávid Endre alpolgármestert kérdeztük.
Szintet lép Erdély gasztrofesztiválja 2026-ban: az eddigi gyimesi központ mellett négy új állomással, köztük egy magyarországi helyszínnel bővül a rendezvénysorozat. A szervezők célja nem kevesebb, mint 40 ezer látogató megszólítása.
Megkezdődtek a bontási munkálatok a székelyudvarhelyi Tamási Áron Gimnázium bentlakásánál. Ezt követően a magyar állam támogatásával az elbontott részeket újjáépítik, máshol pedig teljes felújítást végeznek.
Elbontott hidak és nagyobb szakaszon felmart aszfaltréteg is jelzi, hogy ismét hozzáláttak a kilenc éve megpályázott udvarhelyszéki nagyberuházás megvalósításához, amely során mintegy 50 kilométernyi utat korszerűsítenek.
szóljon hozzá!