
A zöld nyomvonalon fog haladni az elkerülőút
Fotó: Székelyudvarhely Polgármesteri Hivatala
Bekerült az országos költségvetési törvénybe a székelyudvarhelyi észak-nyugati elkerülőút projektje. Az elkerülő út megvalósításához szükséges másik fontos feltétel is hamarosan teljesülhet, ha az önkormányzat együttműködési szerződést köt a CNIR-rel.
2026. március 25., 17:482026. március 25., 17:48
2026. március 26., 15:402026. március 26., 15:40
Jelentős előrelépések történtek az elmúlt időszakban az évtizedek óta tervezett székelyudvarhelyi észak-nyugati elkerülő út ügyében. A megvalósíthatósági tanulmányt készítő tervező korábban négy nyomvonalat javasolt, amelyek közül a tavaly októberi tanácsülésen kiválasztották a legmegfelelőbbet, és ezt dolgozzák ki részletesebben.

Hitelfelvételre készül a székelyudvarhelyi önkormányzat, amely a tervezett észak-nyugati elkerülőút nyomvonaláról is döntött. Utóbbi esetben négy lehetőség közül választották ki a képviselők, hogy melyiket dolgozza ki részletesebben a tervező.
A projekt értékét 91,5 millió euróban határozták meg, ami némileg túlbecsült összeg. Az 5,5 kilométer hosszú elkerülő út nyomvonala a 13A jelzésű országút és a 134B jelzésű megyei út kereszteződésének közeléből, a székelyszenttamási elterelőtől indul, majd a város Fenyéd felőli kijáratánál csatlakozik vissza a 13A jelzésű országútba.
Új fejlemény, hogy a projekt pénteken bekerült az országos költségvetési törvénybe. Emellett a székelyudvarhelyi önkormányzat a csütörtöki tanácsülésre előkészítette azt a határozattervezetet is, amely az országos útüggyel kötendő együttműködési szerződésről szól. Ez utóbbi a megvalósítás egyik előfeltétele.
Antal Lóránt szenátor a Székelyhonnak arról beszélt, hogy a pénzügyi bizottság tagjaként sikerült megállapodnia a Szociáldemokrata Párt képviselőivel: más havasalföldi és erdélyi elkerülőutakkal együtt a székelyudvarhelyi tervek is bekerültek a 2026-os országos költségvetési törvénybe.

A parlament költségvetési-pénzügyi bizottságai csütörtöki együttes ülésükön 38 támogató és 13 elutasító szavazattal elfogadták a 2026-os állami költségvetés tervezetét. A jogszabályavaslat a parlament plénuma elé kerül.
Mint mondta, ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy lehetőség nyílt a projekt támogatására az országos infrastruktúra fejlesztését finanszírozó programokból. Emellett más forráslehetőségek is felhasználhatók a megvalósításhoz. A szenátor úgy fogalmazott, hogy
hiszen bekerült a törvénybe. Arról is beszélt, hogy más udvarhelyszéki útépítési projekt idén nem került be az országos költségvetésbe. Ugyanakkor felidézte: nemrég újjáépült a Székelyudvarhely és Székelykeresztúr közötti 137-es megyei út, és elindult a közel ötven kilométernyi megyei út felújítását magába foglaló beruházás is.
Szakács-Paál István székelyudvarhelyi polgármester arra emlékeztetett, hogy Székelyudvarhely elkerülő útja jelenleg nem szerepel a tízévente megújuló országos mestertervben, amelyben a hasonló fejlesztéseket tárgyalják. Elmondása szerint ahhoz, hogy a projekt bekerüljön ebbe a dokumentumba, nagyjából 2031-ig kellene várni, ezt azonban nem szeretnék megvárni. Ennek érdekében
A polgármesteri hivatal munkatársai már előkészítették a szükséges protokollt, amelyről csütörtökön dönt az önkormányzat. Ha ezt elfogadják, helyben aláírják a dokumentumot, majd néhány héttel később a CNIR képviselői is ellátják kézjegyükkel, miután a szerződés tartalmáról már egyeztettek.
A polgármester szerint a protokoll aláírása, valamint az, hogy a projekt bekerült az országos költségvetési törvénybe, megteremti annak feltételét, hogy az elkerülő út a pénzek újraosztásakor finanszírozást kapjon. Ez azt jelenti, hogy a CNIR finanszírozhatja az építkezést. Tájékoztatása szerint elméletileg
amelynek kétharmada már elkészült. Ezt követően konkrét forrást kell rendelni a beruházáshoz, majd a CNIR közbeszerzési eljárást hirdethet a műszaki tervek elkészítésére és a kivitelezésre.
Negyven, hosszabb ideje közterületen hagyott, használaton kívüli járművet azonosítottak Székelyudvarhelyen. A tulajdonosoknak tíz napjuk van arra, hogy elszállítsák autóikat.
Vita alakult ki a székelyudvarhelyi önkormányzati ülésen, miután az inflációra és a növekvő költségekre hivatkozva a taxis vállalatok egy lejjel emelnék a fuvardíjakat kilométerenként. A polgármester nem szeretné, ha pont náluk lenne a legdrágább a taxi.
Újabb szakaszához érkezik a székelyudvarhelyi mobilitási projekt: csütörtöktől a Bethlen Gábor utca egyirányú szakaszán kezdenek útfelújításba.
Súlyosan megsérült medve van Máréfalva és a Cekend-tető között, a nagyvad a 13A jelzésű országút közelében tartózkodik. A hatóságok biztosítják a veszélyessé vált helyszínt.
Részleges napfogyatkozás és a Perseidák meteorraj maximuma is látványosságot ígér szerdára, a hétvégén pedig közös csillaglesre várják az érdeklődőket a székelyudvarhelyi csillagvizsgálónál.
Megvalósulni látszik az egyik szentegyházi álom, hiszen nem csak megterveztették, de most már az anyagiakat is sikerült előteremteni az egykori vízmeghajtású vashámor újjáépítésére. A tervek szerint jövőre már elkezdődhetnek a munkálatok.
Nem volt köze a hőhullámnak és a megnövekedett áramfogyasztásnak az elhúzódó hétvégi áramkieséshez Székelyudvarhelyen, de az időjárás következtében történtek a meghibásodások, amelyek miatt vízellátás nélkül maradt Udvarhelyszék egy része.
A szombati áramkimaradás miatt több udvarhelyszéki településen a vízellátás is szünetelt, a szolgáltatás helyreállításán azonban folyamatosan dolgoznak – közölte vasárnap a Harvíz. A víztartályok feltöltését generátorok segítségével biztosítják.
Magasfeszültségű hálózati meghibásodás akadályozza a Harvíz működését, emiatt az egész udvarhelyszéki vízellátási zónában fennakadások alakulhatnak ki – közölte szombaton a szolgáltató.
Leterítették az első réteg új aszfaltot a 137-es megyei út azon kis szakaszán, az ocfalvi eltérő környékén, amelyet a korábbi felújításkor kihagytak. A bicikliút hiányzó részét is pótolták.
szóljon hozzá!