Bizonytalanságban zárják az évet a sofőriskolák

A sofőriskolák és gazdasági tevékenységre jogosult magánszemélyekként (PFA) dolgozó vezetésoktatók működését korábban meghatározó, 2009/1019-es rendeletet az ez év májusában megjelent, 2013/733-as hatályon kívül helyezte. Az új rendelet országszerte felháborodást váltott ki, ugyanis az abban foglaltak egyebek mellett a magánoktatói státus megszűnéséhez vezettek volna: a volt szállításügyi miniszter, Relu Fenechiu által bejelentett rendelkezések szerint a független oktatók nem dolgozhattak volna az eddigi rendszerben, vagyis valamely sofőriskolával kötött szolgáltatói szerződéssel, hanem azok alkalmazásában vagy saját sofőriskolát alapítva.

A rendelet megengedte volna, hogy legfeljebb négy oktató – saját, külön bejáratú sofőriskoláiknak – közösen béreljen termet. Ez azonban ellehetetlenítette volna működésüket, mivel a kevés tanulóval rendelkező oktatóknak nem térült volna meg a terembérlés, az engedélyeztetés, az egészségügyi oktató szerződtetése és fizetése, esetenként az elméleti oktató alkalmazása, továbbá a szükséges eszközök és programok megvásárlása, amely sok ezer lejes kiadást jelentett volna. A  2013/733-as rendeletben előírt változtatások bevezetésére féléves határidőt szabtak meg. A magánoktatók szakmai tömörülései azonban több megyében is törvényszéken támadták meg a rendeletet – a benne leírtak végrehajtását végül a suceavai ítélőszék határozata függesztette fel, de Bákó, Konstanca és Brassó megyében is az oktatók javára döntöttek. A rendeletben foglaltak felfüggesztését november 14-én jelentették be, a kormánynak akkor, sürgősségi rendelettel kellett volna átmeneti megoldást hoznia az ügyben – mondta el korábbi, a témában készült összeállításunk kapcsán Bugarschi Dalma ügyvéd. Ez azonban elmaradt, így a sofőriskolák és oktatók közel másfél hónapja szabályozások nélkül maradtak, annak ellenére, hogy a felfüggesztés után legfeljebb harminc nappal sürgősségi rendelettel kellett volna új intézkedéseket előírni – az oktatók és iskolák tehát legkésőbb karácsonyra várták a konkrétumokat, ám házuk táján azóta is bizonytalanság uralkodik.

Erős érdekképviseletre lenne szükség

Mint Turáni Magda Mária, az egyik székelyudvarhelyi sofőriskola elméleti oktatója elmondta, semmiféle változásról nem kaptak hírt. Jelen helyzetben senki sem tudja, mit tegyen, ugyanis a korábbi információk szerint nem lehetett új tanulócsoportot indítani: a Román Közúti Hatóságnak (ARR) nem állt módjában jóváhagyni a kezdő tanulók listáját, amelyet a sofőriskoláknak szériakezdés előtt legalább egy nappal le kellett adniuk a hatósághoz. A teljes sofőroktatói rendszer megbénult tehát, ám Turáni kijelentette: más iskolák is kezdenek új csoportokat, valószínűleg hamarosan ők is meghirdetik. Véleménye szerint az hozna változást az ügyben, ha a sofőriskolák beperelnék a szállításügyi minisztériumot – ehhez azonban egy erős érdekképviseletre lenne szükségük, amellyel jelenleg nem rendelkeznek.