
A robogós duó, Bertici Attila és Mihály Alpár Európát és a Szahara egy részét is átszelte tavaly októberben
Fotó: Mihály Alpár
A székelyudvarhelyi Mihály Alpár és útitársa, a szatmárnémeti Bertici Attila ezúttal Mongóliáig terveznek eljutni, mintegy 25 ezer kilométert megtéve 60 nap alatt.
2026. május 21., 20:312026. május 21., 20:31
A két erdélyi világutazó neve nem ismeretlen az olvasók számára: tavaly a Road to Dakar expedíció során két 125 köbcentis robogóval jutottak el Afrikába, átszelték a Szaharát, és egészen Szenegál fővárosáig, Dakarig motoroztak. A vállalkozás sokak számára őrültségnek tűnt, mégis sikeresen teljesítették az utat, amelyet a nézők végigkövethettek.

Két erdélyi kalandor, a székelyudvarhelyi Mihály Alpár és a szatmárnémeti Bertici Attila különleges kalandra adták a fejüket: 30 nap, 12 ország és 12 ezer kilométer vár rájuk, hogy elérjék Dakar városát, robogóval. A Székelyhon végigköveti útjukat.
Ismét útra kelnek a kalandorok, ezúttal kelet felé veszik az irányt.
de az út jóval többről szól, mint a célállomás elérése. Az expedíció során Törökországon, Grúzián, Kazahsztánon, Üzbegisztánon, Kirgizisztánon, Tádzsikisztánon és Oroszországon haladnak át, miközben bejárják Közép-Ázsia különleges vidékeit, a Pamír-fennsíkot, az Altáj régiót, a Góbi-sivatagot, valamint eljutnak a Bajkál-tóhoz is.
A kalandorok nemcsak aszfaltutakon haladnak majd:
A tervek szerint jurtákban is megszállnak, de a vadkempingezés is része lesz az útnak. Mihály Alpár május 22-én indul Székelyudvarhelyről, majd csatlakozik Bertici Attilához és együtt vágnak neki a hosszú útnak.
Alpár motoros kalandorként és youtuberként már 48 országot járt be, míg Attila 59 országban fordult meg, és jelentős tapasztalata van Mongóliában, Közép-Ázsiában, valamint Oroszországban is.
Ezzel a két 12 lóerős robogóval tett meg több mint 8000 kilométert a két erdélyi kalandor. Ezúttal saját motorjaikkal vágnak neki az útnak
Fotó: Mihály Alpár
Egy ekkora vállalkozás előtt nemcsak az útvonal megtervezése jelent kihívást, hanem a motorok alapos felkészítése is. Az indulás előtt teljes műszaki átvizsgálás is szükséges: elvégzik a szükséges szervizmunkákat, cserélik a kopó alkatrészeket és az összes fontos folyadékot, valamint
Külön figyelmet fordítanak a gumik kiválasztására, hiszen az út során aszfalt, földút, hegyi szakaszok és sivatagos környezet is vár rájuk. A motorokat navigációs és biztonsági eszközökkel is felszerelik, hogy olyan területeken is megbízhatóan használhatók legyenek, ahol korlátozott az internetelérés.
Minden eshetőségre igyekeznek felkészülni
Fotó: Mihály Alpár archívuma
Az expedícióhoz tartalék alkatrészeket, szerszámokat, javítókészleteket, egészségügyi felszerelést és egyéb, váratlan helyzetek kezeléséhez szükséges eszközöket is magukkal visznek. A tervek szerint az út során több alkalommal karbantartják majd a motorokat.
Elmondásuk szerint ami még gondot jelenthet, hogy
és az internethez is nehezen férnek hozzá, de vannak terveik ennek megoldására. A többi érintett országban helyi SIM-et vagy E Sim-et tudnak használni.
Mint fogalmaznak, ez az expedíció az elszigeteltségről, az alkalmazkodásról és a határok feszegetéséről szól.
– vallják.
Az utazást ezúttal is figyelemmel követhetik portálunkon, de a két motoros Youtube csatornáin (itt és itt), illetve közösségi oldalaikon is megosztják kalandjaikat.

Több mint nyolcezer kilométer, húsz nap, két robogó. Európát és a Szahara egy részét is átszelve végül megérkezett Dakarba Mihály Alpár és Bertici Attila, akik nemcsak a sivatagon, hanem a saját határaikon is átvágtak.
Negyven nap és közel 12 ezer kilométer után elérte Mongóliát Mihály Alpár és Bertici Attila. A két erdélyi motoros ugyan teljesítette expedíciója egyik legfontosabb célját, egy járvány miatt bevezetett korlátozások felülírták eredeti útitervüket.
Súlyos közlekedési baleset történt szombaton délután Kisgalambfalva közelében. Több kihágást elkövető motoros sérült meg.
Egy nagyobb járdaszakaszt építettek a 13A jelzésű országút fenyédi szakasza mentén, ugyanakkor több utcát is leaszfaltoztak a községközpontban. Azt is megtudtuk, hogy máshol miért nem korszerűsíthették az utcákat.
Megtámadott egy pásztort a medve a Kalonda-tetőn, a férfi azonban pásztorkutyáinak köszönhetően csak enyhébb sérüléseket szenvedett. A támadást nem jelentették a 112-es segélyhívón, ezért a hatóságok szerint nem tudtak időben törvényesen intézkedni.
Rövid idő alatt nagy mennyiségű csapadék esett csütörtök délután Székelyudvarhelyen, több utcán megállt a víz, néhányan pedig áramkimaradást is jeleztek.
Évek óta leromlott állapotban van Székelyudvarhelyen a Tábor negyedi kazánház előtti tér, ahol nem csak a kaotikus parkolás, hanem az esőzésekkor felgyűlő víz is gondokat okoz. A városvezetés azt ígéri, hogy idén rendet tesznek a helyszínen.
Őrizetbe vettek egy 61 éves székelyudvarhelyi férfit, aki a gyanú szerint valótlanul jelentette be saját személygépkocsijának eltulajdonítását, miután ittasan balesetett okozott vele – közölte a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányság.
Öt évvel ezelőtt bontották el a fáklyát jelképező díszelemet Székelyudvarhely Szejkefürdő felőli bejáratánál – akkor azt ígérték, új szimbólum kerül a helyére, de ez még nem történt meg. Kiderült, miért nem tudtak haladni ez ügyben.
Ráijesztett egy anyamedve és három bocsa egy fiatal párra Székelyudvarhelyen, miután a Bagossy Brothers Company koncertjéről tartottak hazafelé. A Templom utcában a házak között bukkantak fel a nagyvadak, a fiatalok pedig egy közeli építményre menekültek.
Villámcsapás okozott tüzet kedden Homoródszentpálon, ahol teljesen leégett egy csűr. A tűzeset a térségre kiadott vörös riasztás idején történt.
szóljon hozzá!