Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

22:03

Bajkó Barna: volt erőnk visszajönni a meccsbe

21:58

Mintegy 20 hektáron ég a száraz növényzet Galócáson

20:31

Váratlan kudarca után elúszni látszik a rájátszás a Marosvásárhelyi VSK-nak

19:56

A csereemberek villanásai, a legvégén egyenlített az FK Csíkszereda (videóval)

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Elaludt a sofőr, baleset történt Máréfalván

Lángba borult egy autó a nagy erejű ütközés után, egy áldozat bennégett

Végleges számok az önkormányzati leépítésekről Hargita megyében

Részeg női sofőrt kaptak el és baleset is történt ittas vezetés miatt

Új hír a Szülőföldön Magyarul Programról: március 17-től lehet igényelni a támogatást

Ha a szomszéd kutyája túl hangosan ugat: jogok és kötelességek

Nicușor Dan: a Közel-keleti háború miatti válság mindenkit érint, de Európának Ukrajnára kell figyelnie

Nemzetközi ötletpályázatot hirdetnek a csíkszeredai Művészetek Házának felújítására

Coliform baktériumokat találtak a csíksomlyói borvízben, egyelőre nem ajánlott inni belőle

Végleges számok az önkormányzati leépítésekről Hargita megyében

Kihívás teljesítve: két robogóval Nyugat-Szaharán át Dakarig

Ezzel a két 12 lóerős robogóval tett meg több mint 8000 kilométert a két erdélyi kalandor

Fotó: Mihály Alpár

Több mint nyolcezer kilométer, húsz nap, két robogó. Európát és a Szahara egy részét is átszelve végül megérkezett Dakarba Mihály Alpár és Bertici Attila, akik nemcsak a sivatagon, hanem a saját határaikon is átvágtak.

László Ildikó

2025. november 02., 20:522025. november 02., 20:52

2025. november 03., 15:122025. november 03., 15:12

A robogós duó, Mihály Alpár és Bertici Attila kalandjairól korábban beszámoltunk, ebben a részben pedig bemutatjuk afrikai kalandjuk befejezését is. A két kalandor Nouadhibouból (Mauritánia) indult tovább a mauritán főváros, Nouakchott irányába, több mint 470 kilométert megtéve a Szaharán keresztül. Reggel még csípős hideg szél fújt, délre viszont már 42 fokos forróságban, homokviharban küzdötték magukat előre.

A sivatag arcai váltakoztak: gyönyörű táj és szemét, dűnék, roncsautók, tevék és sáskarajok között haladtak.

A rossz utak, a kamionok és a homokfelhők mind próbára tették őket, de végül 520 kilométer után elérték a fővárost.

Mauritánia

Fotó: Mihály Alpár

Másnap irány Szenegál

Másnap már Szenegál felé vették az irányt, Diama határátkelőjén keresztül, mert a rossz hírű Rosso-i átkelőt még a helyiek sem ajánlották. A Diawling Nemzeti Parkon át vezető út ötven kilométernyi kemény terep volt, mocsaras szakaszokkal, kígyókkal és krokodilokkal tarkítva.

„Sokszor azt hittem, darabokra hullik alattunk a robogó, de bírták a gépek”

– emlékezett vissza Alpár.

A homokdűnék után a növényzet látványa is felüdítette a kalandorokat

Fotó: Mihály Alpár

Az afrikai határátlépéseknél ügyintézők segítették a két robogóst, amely Mauritániába belépve körülbelül 3 órányi várakozást jelentett, itt ugyanis drogkereső kutyákkal vizsgálták át az összes határátlépő csomagját. Mauritánia nem vált Alpár kedvenc országává, elmondása szerint szemetes, az életkörülmények alacsonyak, ráadásul kaotikus a forgalom szempontjából is. A sivatagi szakaszokról azt is elárulta, hogy bizony

egy idő után monotonná vált a semmi közepén haladni,

és igyekeztek nem arra gondolni, hogy ha bármi történne velük, akkor igen nagy bajban lennének. Az egyenes szakaszban az is felüdülésnek számított, ha kisebb kanyart kellett bevenniük – mesélte nevetve.

A semmi után felüdülés a zöld növényzet

A Szahara után Szenegál már teljesen más világot jelentett: zöldebb táj, mosolygós emberek, színes ruhák és lüktető élet. Itt az életszínvonal is érezhetően magasabb volt. Végül 20 napnyi utazás után megérkeztek Dakarba, a fővárosba.

„Több mint 8000 kilométer, 20 nap, két robogó. Átgurultunk Európán, át Észak-Nyugat-Afrikán, át a kegyetlen Szaharán. Volt hideg, forróság, por, vadállatok és katonai ellenőrző pontok. De bírták a gépek, és mi is” – írta Alpár a célba érés után. Elmondása szerint ez az utazás

nem csupán a fizikai távokról szólt, hanem belső utazás is volt: lemondani a kényelemről, a megszokott higiéniai komfortról, befelé fordulni és megerősödni.

Terveik szerint még néhány napot szerettek volna Dakarban tölteni, azonban Attila édesanyjának megromlott egészségi állapota azonnali hazautazásra késztette a két kalandort, akik még aznap repülőre szálltak és hazarepültek, hiszen a család az első. Alpár megnyugtatott: azóta mindenki jól van.

Attila, dakari vendéglátójuk, Ștefan és Alpár

Fotó: Mihály Alpár

Felmerül a kérdés, mi lett a robogókkal? Mint megtudtuk, a járműveket hajóval szállíttatják vissza Európába, onnan pedig már egyszerűbb lesz hazahozni a nagyszerű szolgálatot tett gépeket.

Belső utazás is volt

A legmaradandóbb élményként Alpár egy szegénynegyedben töltött éjszakát említ, ahol a gyerekek önfeledt kacagása rávilágított:

valójában bárhol lehet boldog az ember.

Ugyanakkor felejthetetlen maradt számára a sivatag látványa és a marokkói bazár forgataga is.

Amire viszont nem lehetett felkészülni szerinte, az a 90 százalékos páratartalom, a sáskajárás, a homokfúvás és a fáradtság, amelyek mind próbára tették őket. A határaik feszegetését jelentette az is, hogy mindössze 12 lóerős SYM ADX-125-ös robogókkal vágtak neki a kalandnak.

Azért választották ezeket a típusokat, hogy bebizonyítsák: nemcsak nagy teljesítményű motorokkal lehet célba érni.

„Ezekkel a kis gépekkel akartuk megmutatni, hogy ha hiszel benne és nem adod fel, bármeddig eljuthatsz” – fogalmazott Alpár.

Még a neghéz terepeken is jól teljesítettek a robogók

Fotó: Mihály Alpár

A robogók kitartottak, Alpár és Attila pedig bebizonyították, hogy bátorsággal, elszántsággal és egy jó adag humorral még a Szahara is legyőzhető. Végezetül Alpár azt is elárulta, érdemes lesz jövőre is követni kalandjaikat, mert itt bizony nem állnak meg.

Tapasztalt világutazók
Bertici Attila neve sokaknak ismerősen csenghet: a szatmárnémeti fiatalember több mint négy kontinenst és 57 országot járt már be, köztük az Egyesült Államokat, Oroszországot, Mongóliát, Kirgizisztánt és Szenegált is.
Mihály Alpár szintén rutinos kalandor, aki kameráján keresztül ezúttal is elhozza a nézőknek azt az extrém kihívást, amire vállalkoztak: két robogóval, ketten a Szaharában.
Közösségi média oldalaikra is érdemes rákattintani, mert sok érdekességet osztanak meg nézőikkel napról napra, de a Székelyhon is beszámolunk kalandjaikról. Attila vlogjait ide kattintva követheti, Alpár videóit pedig ide kattintva nézheti meg.

korábban írtuk

Elsőre őrültségnek tűnik: robogón indulnak Afrikába

Két erdélyi kalandor, a székelyudvarhelyi Mihály Alpár és a szatmárnémeti Bertici Attila különleges kalandra adták a fejüket: 30 nap, 12 ország és 12 ezer kilométer vár rájuk, hogy elérjék Dakar városát, robogóval. A Székelyhon végigköveti útjukat.

korábban írtuk

Nemsokára az afrikai homokdűnék közé csap robogóval a két erdélyi kalandor

Napok kérdése, hogy Afrikába érjen az a két erdélyi fiatalember, akik október elsején indultak útnak robogóikkal, hogy Európát átszelve meghódítsák a Szahara dűnéit és eljussanak Dakarba. Nem mindennapi expedíciójukról nekünk is beszámoltak.

korábban írtuk

Két robogó, tizenkét ország – az erdélyi motorosok elérték Afrikát

Immár Afrikában folytatja különleges útját a két erdélyi kalandor, Mihály Alpár és Bertici Attila. Robogóval vágtak neki a Szaharának, és miközben Dakar felé haladnak, egyre inkább megtapasztalják: az igazi cél nem a térképen van.

Udvarhelyszék Utazás Kaland