Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

21:16

Beütemezték a kupapárharcokat, otthon játszik az FK Csíkszereda és a Sepsi OSK is

21:00

Megkönnyítik a válást a családon belüli erőszak áldozatai számára

20:42

Későn ébredt a GYHK, vereséggel indított a Kontinentális Kupában

20:24

Behatolt egy orosz drón Románia légterébe, bekérették a bukaresti orosz nagykövetet

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Átvette a nyereményt és üzent a hatoslottó erdélyi nyertese

Borzasztó baleset történt Hidegségben: az udvaron gázoltak halálra egy kisfiút

Késelésbe torkollt egy vita, egy 47 éves férfi életét vesztette

„Buta”, „analfabéta”, „CES-es”: háborog egy baróti anyuka, aki szerint megalázó jelzőkkel illették fiát az iskolában

Tizenháromszor előzött a folytonos vonalon, két évig nem vezethet a marosvásárhelyi motoros – videóval

„Buta”, „analfabéta”, „CES-es”: háborog egy baróti anyuka, aki szerint megalázó jelzőkkel illették fiát az iskolában

Nincs megállás? Helyenként már nálunk is 8 lej fölött egy liter gázolaj

Körforgalmat alakítottak ki Csíkszentkirályon

Életmentő beavatkozás: történelmi trombektómiás műtét a csíkszeredai kórházban

Tizenháromszor előzött a folytonos vonalon, két évig nem vezethet a marosvásárhelyi motoros – videóval

Tömegközlekedés Székelyudvarhelyen: még nem az igazi

Több busz kellene ahhoz, hogy gyakoribb járatokat biztosíthassanak Székelyudvarhely területén

Fotó: Erdély Bálint Előd

Noha enyhén növekszik a buszjegyek eladásának mértéke, a jelenleginél nagyobb buszparkra lenne szükség ahhoz, hogy több lakó válassza a tömegközlekedést Székelyudvarhelyen – véli a szolgáltató. Egyebek mellett azt is megtudtuk, hogy a bérletet váltó utasoknak a felét nyugdíjasok teszik ki.

Fülöp-Székely Botond

2023. április 06., 11:432023. április 06., 11:43

Tavaly, augusztus 29-én vette át a székelyudvarhelyi tömegközlekedés üzemeltetését az Urbana Rt., akkor pedig mindössze három használt busz állt a rendelkezésükre – számolt be Hadnagy Gábor, a szolgáltató igazgatója. Mint részletezte,

az elmúlt időszakban további három új buszt vásárolt az önkormányzat, aminek köszönhetően elindíthatták a szombatfalvi járatot is.

Jelenleg öt járművel szállítják az utasokat három útvonalon;

az egyik régi járművet csak akkor vetik be, ha meghibásodások történnek a többi esetében.

Az igazgató tisztázott egy gyakran felmerülő kérdést is: a híresztelésekkel ellentétben valójában

nem üzemeltetnek külön iskolabuszt; mindössze egy olyan járatról van szó, amely a diákokat is elszállítja reggel, illetve délben.

Erre bárki válthat jegyet. Azt is tudni kell, hogy a járat az említett időszakokon kívül is közlekedik – húzta alá.

Fotó: Erdély Bálint Előd

Több busz kellene

Hadnagy Gábor lapunknak kifejtette, hogy a buszok a négy meghatározott útvonal függvényében 30, illetve 60 percenként vesznek fel utasokat a megállókban. Ez a korábbi üzemeltető esetében is hasonlóan történt, így

nem sikerült javítani a járatok gyakoriságán.

Az igazgató szerint ehhez több buszra lenne szükség – ezek megvásárlása érdekében sikeresen pályázott a helyi önkormányzat –, hiszen így megoldható lenne, hogy akár negyedóránként szállítsák az utasokat.

Először meg kell teremteni a megfelelő feltételeket ahhoz, hogy az utasok száma növekedjen. Ha gyakrabban jár majd a busz, akkor sokan elgondolkodnak azon, hogy nincs amiért autóba üljenek, ha el akarnak jutni valahová Székelyudvarhely területén”

– szögezte le.

Enyhe emelkedés

Tavaly szeptemberhez képest 12 600-ról 13 500-ra emelkedett a (2 lej értékű) jegyeladások száma, ami pozitív irányt mutat – magyarázta az igazgató. Hozzátette azt is, hogy rendszerint az ünnepi vagy vakációs időszakokban visszaesések is tapasztalhatók.

A legtöbb jegyet, 4400-at például februárban a Bethlenfalva és a Cserehát között közlekedő járaton adták el.

Fotó: Erdély Bálint Előd

A havi bérletek vásárlása szempontjából stagnálás vagy enyhe emelkedés tapasztalható az eltelt hónapok során. Ha csak az első és a legutóbbi hónapot hasonlítjuk össze, akkor 416-ról 554-re emelkedett az eladások száma. Érdekes, hogy

több olyan cég is van, amely az alkalmazottainak vált ki bérletet.

Az is egyértelműen látszik, hogy a legtöbb havi bérletet a nyugdíjasok vették meg – minden hónapban több mint 220-an –, akik 66 lej helyett mindössze 6,6 lejt kellett fizessenek ezért.

A diákok esetében az eladások száma átlagosan 110-es értéknél mozog, ha nincsenek vakációs időszakok.

Érdemes tudni azt is, hogy a megvásárolt bérlet nem harminc napig, hanem csak az adott naptári hónapban érvényes. Ez az eladásokon is látszik, hiszen a vásárlások többsége az aktuális hónap elején vagy az előző hónap végén vásárolja meg a bérletet.

Panaszok, ellenőrzés

Összesen két hivatalos panasz érkezett be az Urbana Rt-hez, amióta ő üzemelteti a tömegközlekedést – tudtuk meg Hadnagy Gábortól. Mint részletezte, egyik esetben

valakit az zavart, hogy szerinte „porszagú” az egyik busz, egy másik lakó pedig a szolgáltatás munkaprogramján kívül (éjjel tizenegykor) szeretett volna eljutni lakhelyére.

Kérdésünkre azt is elmondta az igazgató, hogy már folynak egyeztetések a helyi rendőrséggel az utasok ellenőrzése érdekében – keresik a megfelelő megoldást.

Udvarhelyszék Székelyudvarhely Közlekedés