Nem látni az utat sötétben Csíkszereda és Székelyudvarhely között

„Este olyan az út, mintha pityókamezőn közlekednék” – jellemezte egy sofőr a Csíkszeredát Székelyudvarhellyel összekötő országút azon részeit, ahonnan teljesen hiányzik az útfestés. Főleg kanyarokban balesetveszélyes a fehér vonalak hiánya.

Az aszfaltozás után nem festettek

A Magyarországról a napokban Csíkszeredába érkező sofőr azzal kereste meg a Székelyhont, hogy felhívja a figyelmet, a helyenként lekopott vagy teljesen hiányzó útfestés miatt mennyire balesetveszélyes a 13A jelzésű országút Csíkszereda és Székelyudvarhely közötti szakasza az esti órákban. Erre a Facebook közlekedési csoportjaiban is rákérdeztünk, ahol többen megerősítették a régóta fennálló gondot.

Toşa Nicolae naponta ingázik a szóban forgó országúton, aki szerint főként kanyarokban veszélyes az útfestés hiánya, hiszen

„A kamionok több alkalommal rám húzták a pótkocsit, mert nincs, amit követniük” – osztotta meg. Hozzátette, éjjel olyan, mintha pityókamezőn vezetne, semmi jelzés nincsen, és ezért tényleg veszélyesek az érintett útszakaszok. Két ilyen szakaszt emelt ki:

• az egyik a Kalibáskő utáni első tűkanyar Székelyudvarhely irányába,

• a másik egy kettős kanyar a Kalibáskő után, Csíkszereda felé tartva.

Úgy véli, bármennyire is spórol az út kezelője, legalább az út közepén a választóvonalat meg kellett volna festenie.

Veszélyes duplakanyar a Lenkút előtt

Egy másik járművezető szintén arról számolt be, hogy tavaly ősztől (amióta korábban sötétedik) többször is hirtelen fékezésre kényszerült a felfestés hiánya miatt ezen az útvonalon. „Kiemelném azt a duplakanyart, amelyik a Csíki láz után és a Lenkút előtt van, Székelyudvarhely irányából Csíkszereda felé. Többször is megjártam, hogy

Volt, aki azzal a javaslattal állt elő, hogy ezeket a kanyarokat lássák el napelemes megvilágítással, ahogyan Farkaslakán a tűkanyarban tették. Más pedig úgy vélte, a megyében sok helyen hiányos az útfestés, és sokan hozzászoktak ehhez.

Nem volt pénz útfestésre

A gonddal kapcsolatban megkerestük az út kezelőjét, az országos útügyi társaság (CNAIR) Hargita megyei kirendeltségét is. Cătălin Romanescu, az intézmény igazgatója mindössze annyit mondott, télen nem végezhetnek nyári munkát, arra a kérdésünkre pedig, hogy akkor miért nem végezték el tavaly az útfestést, azt válaszolta,

„Nem tőlünk függ, nekünk nincs saját költségvetésünk, mi csak egy munkapont vagyunk” – magyarázkodott.