Még csak papíron létezik az Erdélyt Moldvával összekötő autópálya, de már módosítanák

Annak ellenére, hogy Románia-szerte több autópályaszakaszon dolgoznak,

az Erdélyt Moldvával összekötő sztráda még mindig csak papíron létezik, és a megvalósítási folyamat során több kifogás is született.

Az Országos Közúti Infrastruktúra-kezelő Vállalat arról tájékoztatta lapunkat, hogy a szóban forgó sztráda kivitelezését három részre osztották: Marosvásárhely – Gyergyóditró, Gyergyóditró – Németvásár és Németvásár – Jászvásár – Ungheni. Mindhárom szakasz esetében a megvalósíthatósági tanulmányokat 2010-ben elkészítették, és szerepel a 2016. szeptember 14-én kormányhatározattal elfogadott Általános Közúthálózat-fejlesztési Terv stratégiai referencia-dokumentumban. „Jelenleg a Marosvásárhely – Jászvásár – Ungheni autópálya megvalósíthatósági tanulmányának az új technikai elvárások szerinti, valamint a Prut feletti híddal való összeköttetése miatti kiegészítésére vonatkozó feladatfüzet kidolgozása zajlik, ezután pedig mielőbb a beszerzési procedúra elindítására törekszünk.

– tájékoztattak. Hozzátették, mivel a sztráda megépítésére még nem bocsátották ki a környezetvédelmi engedélyt, fennáll az útvonal-módosítás lehetősége, de ennek költségeit, illetve az emiatti esetleges késéseket nem tudják felmérni.

Tavasszal a Transgreen – zöld infrastruktúrát a Kárpátokban elnevezésű nemzetközi projekt romániai partnere, a marosvásárhelyi Milvus Csoport munkatársai több módosító javaslatot fogalmaztak meg a sztráda nyomvonalát illetően, arra hivatkozva, hogy a jelenlegi terv szerint az autópálya szétválaszt és megzavar néhány értékes ökoszisztémát (vadállatok migrációs útvonalát szelik ketté), amelyek természetvédelmi területek, beleértve a Natura 2000-es európai érdekeltségű övezeteket is.

A milvusosok azt szeretnék, hogy az indokolt helyeken a megvalósítandó tervben szerepeljenek a vadállatok migrációját, áthaladását lehetővé tevő elképzelések is, a finanszírozásra pedig csak az új tervek elkészülte után keressenek megoldást.