Székelyhodoson az önkormányzat állja az ingázó gyerekek bérletét

A községben egyetlen felső tagozatos iskola működik, a jobbágytelki, ide jelenleg 36 gyererek jár Iszlóból, Székelyhodosról és Ehedből. A múlt évig, ha késéssel is, de a tanügyminisztérium visszafizette a diákok szüleinek a bérletek árát, ám az elmúlt tanévben már egyetlen lejt sem kaptak vissza. Ezért az utasszállítást végző cég már többször is a buszjárat felfüggesztését helyezte kilátásba, mivel az utasok nagy többségét jelentő diákok szülei nem tudtak bérletet váltani. Hogy ezt elkerüljék, és a lakosság számára is megmaradjon a járat, az előző tanévben a községben működő három közbirtokosság 36 500 lejt előlegezett meg a diákok bérletére, amíg az állam visszautalja az összegeket. Ugyanígy a szállító cég is megelőlegezett 9500 lejt – azonban senki egyetlen lejt sem kapott még vissza ebből.

Csak ígéretet kaptak

Barabási Ottó polgármester háromszor is járt a megyei főtanfelügyelőnél, de mindannyiszor csak ígéretet kapott, hogy amint a minisztérium utalja a pénzt, haladéktalanul fizetnek. A prefektustól is ígéretet kapott, hogy az közbenjár az összegek mihamarabbi visszatérítése érdekében. Azt is megígérték, hogyha az állam kiutalja az idénre tervezett hatszáz iskolabuszt, akkor a megyébe érkező járművekből Székelyhodosra is jut egy.

Több szervvel konzultálva az elmúlt napokban az önkormányzat szerződést kötött az utasszállító céggel a Jobbágytelkére ingázó gyerekek szállítására mindaddig, amíg iskolabuszt kapnak. A szerződés október 1-jétől érvényes, a szeptemberi bérletárakat még a hodosi közbirtokosság előlegezte meg a szülők helyett. Ezzel a döntéssel minden költség az önkormányzatra hárul, mert a szülők ezután nem kaphatnak vissza ingázási pénzt. Ez havonta 4500 lejes pluszkiadást jelent a községnek, de a polgármester reméli, hogy valahogyan sikerül ennyit kiszorítani erre a célra.  

Jó-e a saját iskolabusz?

Amint a környezetükben is utánanéztek, kiderült, hogy ez a havi 4500 lej még mindig csak fele annak a költségnek, ami akkor fog jelentkezni, ha iskolabusza lesz a községnek: gépkocsivezetőt kell alkalmazni, különböző adókat, illetékeket kell fizetni, üzemanyagot, mérőműszert vásárolni, állandó karbantartást, javítást végeztetni. Tehát az állam is olcsóbban megúszná, ha az iskolabuszok helyett engedélyezett utasszállító cégekkel kötne szerződést a diákok ingáztatására – véli a polgármester.