Helyi érdekeltségű vasút: pénz még nincs, de a sínek felújítására már keresik a céget

A tervek szerint a HÉV a Marosludas–Marosvásárhely–Szászrégen útvonalon közlekedik majd, érintve a vidrátszegi repülőteret is.

Várják az elbírálást

Tankó Zoltán, a Maros HÉV Egyesület ügyvezető igazgatója a Székelyhonnak elmondta, jelenleg a pályázat elbírása zajlik, a szakminisztériumtól várják a visszajelzést, valamint a szerződés megkötését.

Ennek nincs határideje, de remélik, most, hogy van teljes jogkörű kormány, gyorsabban haladnak majd az ügyek, mint az elmúlt hónapokban. A HÉV Egyesület már korábban együttműködési megállapodást kötött a román vasúttársasággal (CFR),

Abban bízunk, hogy amíg meglesz a licit nyertese, addig elbírálják a pályázatot is, és megkapjuk a szükséges összeget. Első körben a sínek és peronok felújítása, parkolóhelyek kialakítása a cél. A pályázat értelmében Marosszentgyörgyön is visszaállítják a korábbi vonatállomást, amit jelenleg nem használnak” – mondta.

Mi következik?

Tankó Zoltán elmondta, tudja, hogy a marosvásárhelyiek aggódnak amiatt, hogy mi történik, ha beindul a HÉV, és a városon áthaladó vonatok miatt gyakrabban engedik le a sorompókat, ezért többet kell várakozni azoknál. Mint említette, valaki kiszámította, hogy naponta 120 percet lesznek leengedve a sorompók a város területén.

Jövő év elején, a következő megvalósíthatósági tanulmány elkészítése előtt konzultálni fogunk a lakosokkal, meghallgatjuk őket, ötleteiket, félelmeiket, figyelembe vesszük javaslataikat, és a szakemberekkel olyan tervet dolgozunk ki, ami segíteni fogja a közlekedést, nem pedig fékezni fogja azt” – hangoztatta Tankó Zoltán.

A CFR által meghirdetett versenytárgyaláson olyan céget keresnek, amely felújítja a síneket és a 41 vasúti átjárót, valamint létrehoz hat multimodális parkolót, amelyeket tömegközlekedéssel, kerékpárral és autóval is meg lehet közelíteni, az utóbbiakat pedig ott is lehet hagyni.

szemben a jelenlegi 50 kilométeres óránkénti sebességgel. A beruházás értéke meghaladja a százmillió eurót.