Halad az útjavítás Nyárádszeredában

Az építőcéggel úgy állapodott meg az önkormányzat, hogy az utak melletti sáncok szintezése és kiásása során felbontanak minden olyan hidat a porták előtt, amely nem felel meg a vízelvezetési követelményeknek, a többit viszont érintetlenül hagyják, mivel „benne van az emberek munkája” – mondta el portálunknak Tóth Sándor alpolgármester. A tervben eredetileg száz híd felbontása szerepelt, de valószínűleg ennél többet kell megrongálni az összeszámlált százhatvannégy közül. A projekt szerint a munkálatok után ezeket legalább eredeti méretükre és állapotukba visszaépíti a vállalkozó, hiszen „nem tehetek különbséget egyik és másik ember között” – részletezte az elöljáró. Már folynak az ezirányú munkálatok, s ezzel párhuzamosan a sáncok vizeinek elvezetése a Kis-Nyárád felé. Az andrásfalvi úton, a település végénél új átereszt építettek és kiásták a sáncot, továbbá a református templom melletti utcában is, és következnek más mellékutcák.

Új alapot építenek

Egy hónapja elkezdte a munkálatokat a kivitelező vállalat az andrásfalvi úton, haladva a központ felé. Két hete a vasútnál egy második munkapontot is nyitottak. Az útburkolat eltávolítása után az alapot is kikotorják, helyenként akár 15-30 centiméter mélységig. Helyére specális geotextilt terítenek, amelynek szerepe,  hogy meggátolja a víz felszivárgását az útalapba. Erre kavicsréteg kerül, amire zúzott követ terítenek, az egészet pedig homokos aprókavics réteggel tömítik. Erre kerül majd rá egy hat centiméteres záró- és négy centiméteres koptató aszfaltburkolat. Az új út hét méter széles lesz, kétoldalán egy-egy méter padkával, és 10-15 centiméterrel magassabb lesz a régi út szintjénél. Az úttestet középen megcsíkozzák, de mivel nem országút, elmarad a két oldalán való jelzésfestés. A munkálatok jó ütemben haladnak, az andrásfalvi úton már végeztek az alapépítéssel, ezt folytatják a vasút és a Nyárád közötti szakaszon. Amint ez a vége felé közeledik, megkezdik majd a sáncok rendezését és az út kátyúinak tömítését a központban és a város alsó kijárata között is – részletezte Tóth Sándor. Ezeken a szakaszokon már nem szükséges az útalap eltávolítása, hanem a kátyúzás után új aszfaltréteget húznak.

Utolsó szakaszban kerül sor a Szentannai út,  a Jegenye és Fűzfa utcák aszfaltozására is, mivel itt kevés a kátyú, ezt akár egy hét alatt is el lehet végezni.

Előnyös fizetési feltételek

A szerződésben a kivitelező hat hónapot kért a munkálat befejezésére, de azt is ki merte jelenteni, hogy „három hónap alatt el kell felejteni ezt a munkálatot”. A közbeszerzési eljárást 6,25 millió lejért nyerte el a vállalkozó, de mivel egyes munkálatokról ésszerűen le lehet mondani, már 4,5 millió lej is elegendő lesz a megvalósításhoz. A szerződés szerint az önkormányzat legtöbb 48 hónap alatt köteles kifizetni ezt az összeget, és az idénre vállalt 1,1 millió lejjel máris rendelkezik. Ha további forrásokhoz jutnak, azokat is erre a célra utalják, így akár hitelfelvétel nélkül is hamarabb törleszthetik a munkálatok ellenértékét.