Szemétügyek Baróton: ellenállás az ellenállás kedvéért?

Az újabb verbális összecsapás a baróti testület hét eleji ülésén robbant ki, egyrészt az MPP- és az EMNP-, másrészt az RMDSZ-frakció tagjai, illetve Lázár Kiss Barna polgármester között. A városi közgyűlésnek ugyanis arról kellett volna szavaznia, hogy meghirdetik-e a hulladékszállító jármű haszonbérbe adását célzó versenytárgyalást. A jármű egyébként még az előző polgármester, az MPP-s színekben a települést vezető Nagy István idején került az erdővidéki város tulajdonába egy nyertes pályázat nyomán, és 2012-ig az addigi szolgáltató, a KVG használta. A testületi ülésen mind az MPP, mind az EMNP frakciójának tagjai kemény kritikákat fogalmaztak meg a tervezett versenytárgyalás kapcsán. Nagy István ex-polgármester leszögezte, nem hajlandók támogatni a vonatkozó határozattervezetet, mert annak az a célja, hogy a városvezetés a megyei önkormányzatnak játssza át a közszolgáltatást. Nagy ugyanakkor kifogásolta a polgármester által felhozott érvet is, mely szerint a bérbeadással a jármű legalább valami hasznot hozna a városnak. Az MPP-s tanácstag szerint a gépjárművet nem ezzel a céllal vásárolták, hanem azért, hogy a szelektív hulladékgyűjtést biztosítsa Baróton.

Az EMNP részéről az a kritika érkezett, hogy nincs szó valódi versenytárgyalásról, hiszen a licitre várhatóan csak egy jelentkező lesz, a Tega Rt., és ez azt is jelenti egyben, hogy a meghatározott minimális bérleti díj (500 euró) sem fog növekedni. Szintén a Néppárt részéről érkezett a felvetés, hogy a bér mértéke nevetségesen alacsony, hiszen egy önkormányzati tulajdonban lévő más haszongépjárművet is többért szokás kiadni.

Lázár Kiss Barna a felhozottakra válaszolva elmondta, hogy az előző szolgáltató nem is fizetett bért, míg a mostani szerződés legalább hatezer eurót biztosítana a városkasszának évente. Ami a bér mértékét illeti, a városvezető rámutatott, egy nehézgép bérbeadása esetén más elvek szerint számolnak. A bér esetleges emelése kapcsán – a két alakulat újabb évi ezer euróval toldotta volna meg – az RMDSZ-frakció részéről érkezett válasz, mely szerint, ha emellett döntenek, akkor a majdani nyertes szolgáltató várhatóan ezt a pluszköltséget a lakosságtól szedné be, megemelve a szállítási díjat. Az MPP és az EMNP által beterjesztett növelési javaslatot végül az RMDSZ-frakció buktatta meg, így a másik két alakulat tanácstagjai az eredeti tervezet ellen szavaztak. Mivel a tervezet vagyoni ügyben rendelkezett volna, kétharmados támogatottságra lett volna szükség a jóváhagyásához, ez pedig nem valósult meg, így a versenytárgyalás elmarad.

Tóth Birtan Csaba, a Tega Rt. vezetője érdeklődésünkre kifejtette, hogy a fentebb leírt versenytárgyalás elmaradása csak egy szelet a hulladékkezelés kapcsán Baróton folyó huzavonából. Még a tavaly felmerült ugyanis, hogy a város csatlakozik az Öko Sepsi Egyesülethez, és ezáltal megoldódik a szemét elszállítása, miután a KVG távozott. Egyelőre Barót belépése nem történt meg, viszont a hulladékot már most is a Tega Rt. szállítja el az erdővidéki városból és a hozzá tartozó településekről. Tóth Birtan kifejtette, nem egészen érti, mi értelme ennek az ellenállásnak, mivel azzal, hogy a gépjárművet bérbe vehetnék – versenytárgyalás útján persze –, a Tega költségei is csökkennének, hiszen nem mindegy, hogy a hulladékot összegyűjtő autó Sepsiszentgyörgyről kell induljon, vagy helyben lenne egy járművük. Gyorsabban és hatékonyabban lehetne így begyűjteni a szemetet a lakosságtól – tette hozzá.