A felvételek nem lesznek nyilvánosak. Csak az illetékes hatóság tekintheti meg abban az esetben, ha a vizsgázó fellebbez egy sikertelen vizsga után
Fotó: DRPCIV
Hang- és videofelvétel készül hétfőtől a sofőrvizsgák gyakorlati próbájáról – derül ki a közlekedési törvénykönyv (KRESZ) pénteken érvénybe lépett módosításaiból. Emellett egy miniszteri rendelet a sofőriskolák számára is kedvezőtlen változásokat hoz: legkevesebb 50 százalékos kell legyen az iskolák tanulóinak éves átmenési aránya, ellenkező esetben felfüggesztik a tevékenységüket.
2017. július 03., 14:582017. július 03., 14:58
A sofőrvizsga gyakorlati részét érintő módosításokról már egy éve döntött a kormány, az intézkedés célja a törvények betartásának felügyelete, illetve a korrupció veszélyének eltörlése. A 2016-ból származó, 41-es számú sürgősségi kormányrendelet több bürokráciát egyszerűsítő intézkedést tartalmaz, továbbá a járműbejegyzés módjáról, a közlekedési bírságok befizetéséről, illetve a sofőrvizsgák menetéről is rendelkezik. Ennek részét képezi a pénteken életbe lépett módosítás is, amely kimondja, hogy
Az intézkedés életbe lépésére egy évet várni kellett, hogy az érintettek technikailag felkészülhessenek rá: tavaly a sürgősségi kormányrendeletben 2017. június 30-át nevezték meg a módosítás hatályba lépésének időpontjaként.
A kamerákat a járművekben úgy rögzítik, hogy a menetirány szerint az útra nézzenek, így az továbbra sem fog látszani, mi történik az utastérben – derül ki a gépkocsik beíratásáért és a jogosítványok kibocsátásáért felelős igazgatóság (DRPCIV) közleményéből.
Ezek azonban nem lesznek nyilvánosak, és csak az illetékes hatóság tekintheti meg abban az esetben, ha a vizsgázó fellebbez egy sikertelen vizsga után. A közlemény szerint az intézkedés hétfőn csak Bukarestben és Ilfov megyében lép érvénybe, majd a hét folyamán az ország minden megyéjében fokozatosan vezetik be.
Fotó: DRPCIV
A sofőrvizsgák gyakorlati próbájának rögzítése mellett más módosításokra is figyelni kell, szeptember elsejétől ugyanis ismét érvénybe lép a sokak által vitatott, 2013-ból származó, 733-as számú miniszteri rendelet. A szállításügyi minisztérium módosító rendelete 2013. május 13-án jelent meg a Hivatalos Közlönyben, az új előírásokat azonban az ország több pontján is jogi úton támadták meg, ezért a rendeletet végül több évig hatályon kívül helyezték. Idén azonban a Legfelsőbb Ítélő és Semmitőszék június 22-ei döntése alapján szeptember elsejétől a 733-as számú rendelet előírásai ismét életbe lépnek.
Emellett az elméleti felkészítők minőségének javításáért jól felszerelt, nagy férőhelyes termeket kell kialakítaniuk. Érdekesség, hogy ez a rendelet is tárgyalja a sofőrvizsgák gyakorlati részének rögzítését, változás azonban, hogy ebben két kamera felszerelését kötelezik: egyet, amely az utastér történéseit rögzíti, és egy másikat, amely az utat figyeli.
Februárban például a jelentkezők mindössze 20 százaléka szerzett jogosítványt, így az 50 százalékos átmenési arány megszerzése fejtörést okozhat a Hargita megyei sofőriskoláknak. Demeter Árpád, a Demandis sofőriskola vezetője a téma kapcsán elmondta, a kamerák felszerelését jó ötletnek tartja, de sok függ azok alkalmazásának módjától.
Fotó: Gecse Noémi
„Nem mindegy, milyen mértékben fogják ellenőrizni ezeket a felvételeket, mert korrupció mindig is volt, és ezt jó lenne visszaszorítani. Szerintem a tanulókra nem helyez plusznyomást a kamerák jelenléte, sőt, aki fellebbez, ha egy rendőr igazságtalanul elvágja a vizsgán, annak lesz a kezében egy bizonyíték. Bár a 733-as rendelet előírásai szeptembertől érvénybe kellene lépjenek, szerintem ez nem fog így maradni. Fejetlenül bedobták, de én nem tudom, hogyan képzelték ezt el. Szerintem több ponton változtatni kellene ezen a rendeleten, a kamerák beszerelése például értelmetlen, ha a másik rendelet alapján a rögzítő eszközöket a rendőrök, vizsgáztatók biztosítják. A másik dolog az 50 százalékos átmenési arány. A DRPCIV weboldalán voltak régebb statisztikák erre vonatkozóan, de ott eléggé le vannak maradva. Van viszont egy másik oldal, amely szerint 25 százalék körül volt tavaly az átmenési arányunk. A rendelet első megjelenésekor az számított átmenőnek, akinek elsőre sikerült az elméleti és a gyakorlati vizsgája is. Azóta azonban megváltozott a vizsgáztatás, és akinek sikerül az elmélet, az többször is mehet a gyakorlatira. Ezért is érthetetlen számomra az egész, de ha minden így marad, kevés a valószínűsége, hogy teljesíteni tudjuk az 50 százalékot. Vannak olyan tanintézetek, ahol a diákok zéró százalékának sikerül az érettségi, akkor azokat az iskolákat is mind be kellene zárni?” – tette fel a kérdést Demeter.
Negru Vasile Romeo, a Top Auto sofőriskola tulajdonosa sem tartja megfelelőnek a 733-as rendelet előírásait. Mint mondta, úgy tudja, már elindultak a tárgyalások annak érdekében, hogy az 50 százalékos feltételt 40 százalékra csökkentsék.
Véleménye szerint azonban az a legnagyobb probléma, hogy a követelmények teljesítésének érdekében
„Tavaly az iskolának 67-68 százalékos átmenési aránya volt, Hargita megyének azonban csupán 24 százalék. Ha havonta tudnánk követni az átmenési arányunkat, akkor láthatnánk, hogy hogy állunk, és ha jók a százalékok, akkor egy-két gyengébb tanulót is bátran felvehetnénk. Az eredményeket azonban csak a következő évben láthatjuk, a 2016-os adatokat idén májusban kaptuk meg. Így mindenki vonakodni fog a gyengébb diákoktól, mert senki sem szeretné, hogy bezárják az iskoláját, mert nem teljesítették a feltételt. Így mit csinálunk azokkal, akik annak ellenére, hogy többször nem sikerült a vizsgájuk, mégis sofőrkönyvet szeretnének szerezni? A kamerák felszerelését jó ötletének tartom, de szerintem stresszfaktorként tekintenek majd rá a tanulók” – fejtette ki véleményét Negru.
Bándi Gábor, a Delfin sofőriskola vezetője is úgy gondolja, kedvező fordulat a kamerák felszerelése. Arról azonban, hogy a 733-as rendelet szeptembertől újra érvénybe lép, tőlünk értesült. Elmondása szerint tavaly megvolt az 50 százalékos átmenési arányuk, és előreláthatóan az idén is meglesz.
Visszaállt estére az áramszolgáltatása annak a több mint tízezer fogyasztónak, akik csütörtök reggel maradtak áram nélkül Gyergyószéken – tájékoztatott a Hargita megyei tűzoltóság. Hozzátették, este már Udvarhelyszéken keletkeztek károk.
A menetrendnek megfelelően péntek reggel 5 óra 40 perckor elindult a bukaresti Északi pályaudvarról Brassó felé a Coradia Stream vonat – közölte a Vasúti Reform Hatóság (ARF).
Igazán fagyos hajnalra ébredt Székelyföld a havazás után, több helyen mínusz 10, de volt, ahol mínusz 15 fok alá zuhant a hőmérséklet.
Tűz ütött ki csütörtök este egy marosvásárhelyi lakóházban, három lakónak sikerült biztonságban kimenekülnie.
Most újra felhasználják Marosvásárhelyen a régi városvezetés által kidobott köztéri elemek utcaszegély-köveit. A Sáros utcai park gránitkő-szegélyét fogják ezekkel a kövekkel helyreállítani.
A Kovásznai Unitárius Leányegyházközség számára gyűjtenek azon a péntek délutáni koncerten, amelynek a helyi művelődési központ ad otthont. A cél egy, a hitélet erősítését célzó ingatlan megvásárlása.
Hárommillió lejjel egészítette ki a kormány csütörtöki ülésén a burgonyatermesztőket támogató program költségvetését – közölte a mezőgazdasági minisztérium.
Aktualizálták Gyergyószentmiklós önkormányzati alapszabályzatát. Lényeges gyakorlati jelentősége nincs ennek, mint ahogy a tisztségviselők igazolványainak formájáról szóló döntésnek sem, erről mégis személyeskedésig menően vitatkoztak.
Tudatosságra és felelős döntéshozatalra buzdították egymást a Fiatalok a fiatalokért elnevezésű kampányeseményen, amelyet az országos dohányzásmentes napon, csütörtökön tartottak Székelyudvarhelyen a Siculus Ifjúsági Házban.
Innovatív applikációt hoznak létre, amely közelebb viszi a közönséget a Marosvásárhelyi Nemzeti Színház világához. Egyszerre hatvan programozó dolgozik egy napon át egy applikáció létrehozásán.
szóljon hozzá!