Lakossági tiltakozás miatt késhet az engedélyek beszerzése

Amint elmondta, meglátása szerint a petíció félreértésekre és hiányos információkra épül.

Két fontos út újul meg

Amint kifejtette, előkészületben van a Mobilitás 2 elnevezésű projekt, amelynek célja a Gyilkos-tó sugárút teljes hosszának, valamint a Kossuth Lajos utca városközpont és Tűzoltó utca közti szakaszának korszerűsítése.

• Az elavult infrastruktúrát szeretnék modernizálni,

• miközben figyelmet fordítanak a zöldövezetek megóvására és fejlesztésére

– húzta alá Nagy Zoltán. Rámutatott, a természetvédők számára valószínűleg az utóbbi évek tapasztalata, például a Testvériség sugárúton szakszerűtlenül, esetenként kontár módon létrehozott zöldövezetek kialakítása volt az, ami frusztráltságot adott, és amiatt aggódhattak azért, hogy az új fejlesztés is a zöld felületek, fák kárára megy majd.

Hány fát távolítanak el és milyen beruházásra készülnek?

A város a tervek szerint valóban eltávolít 270 fát és bokrot a Gyilkos-tó út és a Kossuth utca mentén, ám ezek zömében tájépítészeti szempontból értéktelen növények: félbevágott fenyők, derékba csonkolt nyírfák, tuják, különféle bokrok. A helyükre mintegy 2200 előnevelt, 5–6 méter magas fát ültetnek, és tízezer évelő növénnyel gazdagítják az utcaképet. Összesen tízezer négyzetméter rendezett zöldövezet jön létre a két érintett út mindkét oldalán.

A középiskola és a templom közötti rész teljes körű felújítása esedékes: útfelület, parkolók, bicikliutak, járdák, zöldövezetek készülnek. A város végéig terjedő szakaszon bicikliút, járda és zöldövezet kialakítása történik meg mindkét oldalon (az útfelület felújítása itt nem része a pályázatnak, ezt az útügy vállalta fel). Ugyanez történik a Kossuth utca érintett szakaszán, ahol tartalmazza az esővíz-elvezetést is, ami jelenleg hiányzik.

elektromos bicikliket szereznek be és nyolc elektromosbicikli-leadó pontot alakítanak ki. A régi inkubátorház előtti nagy buszmegálló is teljes fedést kap, innen indulnak majd az új járatok.

A zöldfelületek tervezését végző EGT Landscape szakemberei együttműködnek az úttervező csapattal. Angi Attila Sándor, a cég képviselője úgy fogalmazott, hogy

A beruházás összköltségét 32 millió lejre, azaz körülbelül 6,3 millió euróra becsülik. Ebből 3 millió eurót biztosan megkap a város, amennyiben sikerül leadni a pályázatot, a fennmaradó összeg a leadás gyorsaságán múlik – ezért is okoz gondot, hogy a petíció miatt késlekedik a környezetvédelmi engedély kiadása.

A környezetvédelmi ügynökség már csütörtökön megadta volna ezt, de a hozzájuk benyújtott panaszt ki kellett vizsgálniuk és emiatt ez valószínűleg hétfőre tolódik. Amint ez megérkezik, az önkormányzat azonnali tanácsülésen dönt a projekt benyújtásáról. A polgármester bizakodik: ha minden rendben zajlik, jövőre elindulhat és 2027-re befejeződhet a kivitelezés.