Látvány, hétköznap. A Kossuth Lajos utcában a forgalmi dugókat is szeretnék csökkenteni
Fotó: Veres Nándor
Meglehetősen behatároltak a csíkszeredai önkormányzat lehetőségei a Kossuth Lajos utcában lehetséges módosításokkal kapcsolatban, amelyek az európai uniós támogatású mobilitási terv részét képezik. Forgalomszabályozás, gombnyomásos jelzőlámpák, illetve szabad parkolóhelyeket jelző rendszer is segíthet a károsanyag-kibocsátás csökkentésében.
2021. április 12., 10:322021. április 12., 10:32
2021. április 12., 13:542021. április 12., 13:54
A forgalom miatt keletkező szén-dioxid kibocsátás csökkentése, illetve a városi közszállítás fejlesztése jelentik az európai uniós támogatással megvalósítható csíkszeredai mobilitási terv legfőbb célkitűzéseit.
A város központi részére vonatkozó rendezési terv hiánya miatt kerülhet holtvágányra a Csíkszereda két fontos utcájának átépítését, a felüljáró híd, és az autóbusz-állomás korszerűsítését, illetve új autóbuszok beszerzését célzó mobilitási terv.
Miután világossá vált, hogy városközpontra szóló övezeti rendezési terv (PUZ) hiányában az építési felügyelőség nem engedélyezheti a Kossuth Lajos utca tervezett átépítését, amely parkolóhelyek megszüntetésével, illetve buszsávok kialakításával is járt volna,
Ennek érdekében már egyeztetéseket folytattak a mobilitási projekt háttér-automatizálási tervét készítő szakemberekkel – számolt be kérdésünkre Korodi Attila, Csíkszereda polgármestere. Hozzátette, jó néhány megoldás felmerült, amelyekkel az autós forgalom szabályozását automatikussá téve csökkenthetők a városközponti övezetre jellemző forgalmi dugók, ezzel együtt a szén-dioxid-kibocsátás.
A következő lépésként még ebben a hónapban a mobilitási terv károsanyag-kibocsátási tanulmányát készítőkkel ülnek egy asztalhoz, utána pedig egy frissítést kell elkészíteni a meglévő tanulmányhoz – tudtuk meg.
A városvezető a lehetséges forgalomszabályozási módokra is mondott példákat. Így
Javasolta a polgármester azt is, hogy a Kossuth utcai gyalogátjárókat gombnyomásos jelzőlámpákkal lássák el, ezáltal folyamatosabbá téve az autós forgalmat bizonyos idősávokban. Olyan elképzelés is létezik, hogy
„Az a lényeg, hogy a közszállítás minél gördülékenyebb legyen a központi zónában, és csak azok az autóvezetők menjenek be, akiknek tényleg valamilyen feladatuk van ott, és találjanak parkolóhelyet” – összegzett Korodi.
Az áfástól 151 millió 745 ezer lej értékű mobilitási projekt kiterjed a Hargita utca felújítására is, ahol körforgalom létesül, de része a vasúti felüljáró híd újjáépítése, illetve a távolsági autóbusz-állomás átalakítása és felújítása, ahol a városi közszállítás járművei is helyet kapnak majd. A városi közszállítás fejlesztésére 23 sűrített földgázüzemű autóbusz beszerzését irányozták elő, amelyek nagyobb járatsűrűséget biztosítanának, ezeknek külön telephelyet is létesítenek. Csíkszeredának a költségekhez közel 40 millió lejjel kell hozzájárulnia.
Füstbe ment terv
A Kossuth Lajos utca korábban elképzelt átépítése az útszéli parkolóhelyek megszüntetését jelentette volna annak érdekében, hogy buszsávokat alakítsanak ki a városi közszállítás gépjárművei számára, egyúttal bicikliutakat is létesítve. A terv 2018-ban vált nyilvánossá és komoly ellentéteket szült – az utcában található üzletek, vállalkozások tulajdonosai azt kifogásolták, hogy a parkolók hiányában nemcsak az áruellátás lesz nehéz, hanem üzleti forgalmuk és az ingatlanok értéke is lecsökken. Aláírásgyűjtés is indult a parkolóhelyek teljes megszüntetése ellen, amely a kezdeményezők szerint a városba érkezőket és a lakókat is kedvezőtlenül érintette volna, a helyi önkormányzat végül 150 parkolóhely megtartásáról döntve fogadta el a tervet. Az csak idén vált egyértelművé, hogy a központi városrészre vonatkozó övezeti rendezési terv (PUZ) hiányában a tervezett átépítés nem kivitelezhető, és csak forgalomszabályozásra maradt lehetőség a károsanyag-kibocsátás csökkentése érdekében.
A Román Rendőrség kedden közölte, hogy büntetőeljárást indított a Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) elnökét, George Simiont ért fenyegetések ügyében.
Verekedés tört ki Ploiești egyik főútján hétfőn este, az esetet szemtanúk rögzítették telefonnal. Amilyen gyorsan kialakult a konfliktus, olyan gyorsan véget is ért, ugyanis a résztvevők igyekeztek eltűnni a rendőrség elől.
Az országos adóhatóság (ANAF) elnöke, Adrian Nicușor Nica keddi sajtótájékoztatóján kérdésre válaszolva kijelentette, hogy az intézménynek nem célja az esküvőkön adományozott összegek és a nászajándékok ellenőrzése.
Horațiu Potra zsoldosvezér jelentős szerepet játszott Călin Georgescu tavalyi választási kampányának megszervezésében és finanszírozásában – derül ki a volt államfőjelölt és feltételezett cinkosai elleni, kedden közzétett vádiratból.
Tizenharmadik alkalommal szervez egyetemi nyílt napokat az erdélyi magyar középiskolások részére a Babeş–Bolyai Tudományegyetem Magyar Tagozata és a Kolozsvári Magyar Egyetemi Intézet szeptember 18. és 21. között.
Székelyföld idén eddigi legnagyobb, 500 négyzetméteres standjával képviselteti magát Magyarország legnagyobb agrár- és élelmiszeripari kiállításán Budapesten. Összesen 47 termelő, több mint százféle különlegességgel várja a látogatókat.
Alex Florența legfőbb ügyész kedden ismertette azokat a Románia elleni hibrid támadásokat, amelyek a gyanú szerint győzelemhez segítették Călin Georgescut a tavalyi elnökválasztás első fordulójában.
Noha nem adott ki közleményt az érdekvédelem a sztrájk elmaradásáról vagy elhalasztásáról, úgy tűnik, a szerdától tervezett munkabeszüntetéssel járó tiltakozás elmarad. A szakszervezeti felelősök is csak a megerősítés hiányára tudnak hagyatkozni.
Tánczos Barna miniszterelnök-helyettes kedden kijelentette, hogy a következő időszakban nem várhatók újabb adó- és illetéknövelések. A politikus ugyanakkor ellenzi a Horeca-ágazatban az újabb áfaemelést.
Hargita megyében három gépjárművezetőt is ittas vezetésen kaptak a rendőrök keddre virradóan.
7 hozzászólás