
Látvány, hétköznap. A Kossuth Lajos utcában a forgalmi dugókat is szeretnék csökkenteni
Fotó: Veres Nándor
Meglehetősen behatároltak a csíkszeredai önkormányzat lehetőségei a Kossuth Lajos utcában lehetséges módosításokkal kapcsolatban, amelyek az európai uniós támogatású mobilitási terv részét képezik. Forgalomszabályozás, gombnyomásos jelzőlámpák, illetve szabad parkolóhelyeket jelző rendszer is segíthet a károsanyag-kibocsátás csökkentésében.
2021. április 12., 10:322021. április 12., 10:32
2021. április 12., 13:542021. április 12., 13:54
A forgalom miatt keletkező szén-dioxid kibocsátás csökkentése, illetve a városi közszállítás fejlesztése jelentik az európai uniós támogatással megvalósítható csíkszeredai mobilitási terv legfőbb célkitűzéseit.

A város központi részére vonatkozó rendezési terv hiánya miatt kerülhet holtvágányra a Csíkszereda két fontos utcájának átépítését, a felüljáró híd, és az autóbusz-állomás korszerűsítését, illetve új autóbuszok beszerzését célzó mobilitási terv.
Miután világossá vált, hogy városközpontra szóló övezeti rendezési terv (PUZ) hiányában az építési felügyelőség nem engedélyezheti a Kossuth Lajos utca tervezett átépítését, amely parkolóhelyek megszüntetésével, illetve buszsávok kialakításával is járt volna,
Ennek érdekében már egyeztetéseket folytattak a mobilitási projekt háttér-automatizálási tervét készítő szakemberekkel – számolt be kérdésünkre Korodi Attila, Csíkszereda polgármestere. Hozzátette, jó néhány megoldás felmerült, amelyekkel az autós forgalom szabályozását automatikussá téve csökkenthetők a városközponti övezetre jellemző forgalmi dugók, ezzel együtt a szén-dioxid-kibocsátás.
A következő lépésként még ebben a hónapban a mobilitási terv károsanyag-kibocsátási tanulmányát készítőkkel ülnek egy asztalhoz, utána pedig egy frissítést kell elkészíteni a meglévő tanulmányhoz – tudtuk meg.
A városvezető a lehetséges forgalomszabályozási módokra is mondott példákat. Így
Javasolta a polgármester azt is, hogy a Kossuth utcai gyalogátjárókat gombnyomásos jelzőlámpákkal lássák el, ezáltal folyamatosabbá téve az autós forgalmat bizonyos idősávokban. Olyan elképzelés is létezik, hogy
„Az a lényeg, hogy a közszállítás minél gördülékenyebb legyen a központi zónában, és csak azok az autóvezetők menjenek be, akiknek tényleg valamilyen feladatuk van ott, és találjanak parkolóhelyet” – összegzett Korodi.
Az áfástól 151 millió 745 ezer lej értékű mobilitási projekt kiterjed a Hargita utca felújítására is, ahol körforgalom létesül, de része a vasúti felüljáró híd újjáépítése, illetve a távolsági autóbusz-állomás átalakítása és felújítása, ahol a városi közszállítás járművei is helyet kapnak majd. A városi közszállítás fejlesztésére 23 sűrített földgázüzemű autóbusz beszerzését irányozták elő, amelyek nagyobb járatsűrűséget biztosítanának, ezeknek külön telephelyet is létesítenek. Csíkszeredának a költségekhez közel 40 millió lejjel kell hozzájárulnia.
Füstbe ment terv
A Kossuth Lajos utca korábban elképzelt átépítése az útszéli parkolóhelyek megszüntetését jelentette volna annak érdekében, hogy buszsávokat alakítsanak ki a városi közszállítás gépjárművei számára, egyúttal bicikliutakat is létesítve. A terv 2018-ban vált nyilvánossá és komoly ellentéteket szült – az utcában található üzletek, vállalkozások tulajdonosai azt kifogásolták, hogy a parkolók hiányában nemcsak az áruellátás lesz nehéz, hanem üzleti forgalmuk és az ingatlanok értéke is lecsökken. Aláírásgyűjtés is indult a parkolóhelyek teljes megszüntetése ellen, amely a kezdeményezők szerint a városba érkezőket és a lakókat is kedvezőtlenül érintette volna, a helyi önkormányzat végül 150 parkolóhely megtartásáról döntve fogadta el a tervet. Az csak idén vált egyértelművé, hogy a központi városrészre vonatkozó övezeti rendezési terv (PUZ) hiányában a tervezett átépítés nem kivitelezhető, és csak forgalomszabályozásra maradt lehetőség a károsanyag-kibocsátás csökkentése érdekében.
A román gazdaság harmadik negyedévi, 2,1 százalékos bővülése lélegzetvételhez juttatta a gazdaságot, de nem tekinthető fellendülésnek – véli Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó.
Erős szélre figyelmeztető narancssárga és sárga jelzésű riasztást péntekre az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Szombaton jelentősen lehűl az idő, vasárnap hajnalban pedig az ország nagy részén fagyni fog.
Őrizetbe vette pénteken a szervezett bűnözés és terrorizmus elleni ügyészség (DIICOT) a konstancai Oil Terminal előző nap lemondott kereskedelmi igazgatóját, Gabriel Darabant a gázolaj-kereskedelemhez kapcsolódó adócsalási ügyben.
Az előrejelzéseknek megfelelően felmelegedett az idő országszerte, a péntek reggeli hőmérsékleti értékek a 10 Celsius-fok körüli tartományban maradtak a hegyközi medencékben is.
Nicușor Dan államfő csütörtökön kijelentette, hogy magánemberként joga van megtagadni a párbeszédet azzal, aki nem tanúsít tiszteletet iránta.
Négy új veszettséggócot igazoltak a laborvizsgálatok csütörtökön, ezzel szinte negyvenre nőtt a veszettség szeptember végi megjelenése óta Hargita megyében jegyzett fertőzések száma. Elővigyázatosságból több embert is be kellett oltani.
Ellenőrzéseket indít az egészségügyi minisztérium és az Országos Egészségbiztosítási Pénztár (CNAS) mintegy 25 állami és magán járóbeteg-szakrendelőben – jelentette be csütörtökön Alexandru Rogobete egészségügyi miniszter.
A romániaiak mindössze 36 százaléka tartja magát pénzügyileg függetlennek, és a pénzhez való viszonyukban a 30 éves kor jelenti a fordulópontot – derül ki a Reveal Marketing Research csütörtökön közzétett felméréséből.
Házkutatásokat tartottak Maros megyében egy 25 éves férfinél, akit lopással gyanúsítanak. Az általa eltulajdonított tárgyakat sikerült megtalálni és visszaszerezni.
Nicușor Dan államfő csütörtökön kétoldalú megbeszélést folytatott Friedrich Merz német kancellárral Dublinban, az Európai Politikai Közösség (EPK) kilencedik csúcstalálkozójának keretében.
7 hozzászólás