Fejleszteni kell a tömegközlekedést, hogy megérje otthon hagyni az autót
A cél, hogy az embereknek gyors, könnyű és zavartalan tömegközlekedésben legyen részük
Fotó: Haáz Vince
A tömegközlekedési járművek, megfelelő kihasználtság mellett valódi megoldást jelenthetnének a bedugult forgalomra, és a környezetszennyezés is csökkenne. Marosvásárhelyen két, sürgősen megoldásra váró feladaton múlik a tömegközlekedés fejlesztése.
Hajnal Csilla
2025. január 04., 20:592025. január 04., 20:59
Gyakori látvány Marosvásárhelyen, akárcsak más városokban, hogy egy személyautóban egyetlen személy ül, ez pedig a forgalom bedugulásához vezet, ráadásul hosszabb ideig szennyezik a környezetet a kihasználatlanul és hosszú ideig utakon lévő gépkocsik.
A tömegközlekedésnek kulcsfontosságú szerepet kell biztosítani egy város fejlesztésében, a közszállítási járművek lecserélése csak az első és elengedhetetlen lépés volt ezen a téren – hangsúlyozta a Székelyhonnak Portik Vilmos, Marosvásárhely közszállítási vállalatának fejlesztési és marketingigazgatója, aki előtte Marosvásárhely alpolgármesteri feladatait látta el.
Az autóbuszok is az autók közé zárva állnak a dugóban
Az új igazgató elmondása szerint két, sürgősen megoldásra váró feladattal néznek szembe: az egyik, hogy a városi járatok eljussanak a szomszédos településekre is, és
Fotó: Haáz Vince
A város és a peremtelepülések ezért hozták létre a Közlekedésfejlesztési Egyesületet, ugyanakkor a polgármesteri hivatal ezért is kezdett bele a közlekedési infrastruktúra fejlesztésébe. A másik feladat, hogy
De most az autóbuszok is az autók közé szorulva állnak a dugóban. Ennek megváltoztatásához sok szereplő közötti együttműködésre és vállalaton kívüli döntésekre van szükség – tette hozzá.
Fotó: Haáz Vince
„Mivel az elmúlt négy évben minden nap foglalkoznom kellett a városi tömegközlekedéssel, abban a szerencsés helyzetben vagyok, hogy jól ismerem a közszállítási vállalat helyzetét is, a polgármesteri hivatal beruházásait is, amelyek a tömegközlekedés javítását célozzák, és mivel a közlekedésfejlesztési egyesület létrehozását is felügyeltem, az ott zajló munka sem ismeretlen számomra.
Értem a cég problémáit is, értem a döntéshozó szempontjait, és ezzel a rálátással a különféle összefüggésekre segítem Tatár Béla vezérigazgató úr munkáját” – hangsúlyozta Portik Vilmos, aki szerint az a cél, hogy az embereknek gyors, könnyű és zavartalan utazásban legyen részük.
Utasbarát és állandó intézményes kommunikáció
Ugyancsak ő felel a digitális megoldásokért is, mint például a jegykezelés, bérletkibocsátás üzemeltetése, amikor a fejlesztést végző cég átadja a vállalatnak.
Fotó: Haáz Vince
„A marketinges kollégákkal a vállalat saját – vagyis nem a várostól érkező – bevételeinek növelését célozzuk meg, de egy utasbarát és állandó intézményes kommunikációt is szeretnénk kialakítani. Az autóbuszok külső mosásának megszervezésében is feladataim vannak. Ez utóbbi máris eléggé fogas kérdésnek mutatkozik, mert az újonnan vásárolt autóbuszok számára építeni kell egy autómosót.
Ezt automatizálni kell, ám egy ilyen mosoda megépítése, korszerű felszerelése meghaladja a kétmillió lejt, ezért ehhez a város segítségére is szükség van, ezt önerőből a vállalat nem tudja megoldani” – magyarázta Portik Vilmos.
Fotó: Haáz Vince
A legtöbb korszerűsítést a város már az elmúlt négy év folyamán elkezdte, de a munkálatok még zajlanak, a kivitelező cég még nem adta át. Amint ezek a beruházások befejeződnek, és a város is átadja ezeket a buszvállalatnak,
– ígéri a fejlesztési igazgató, hiszen ezek az elvárások gyakorta felmerülnek az utasok részéről.
Ami ezzel együtt válik lehetségessé, az az utasigények és forgalmi adatok egyidejű követése, és ezek alapján további fejlesztési javaslatok kidolgozása. A buszok mozgását belső rendszeren már most követni tudják, amint ezek kezelését átveszi a szállítási vállalat, az utasok számára is hozzáférhetővé teszik – tudtuk meg a fejlesztési és marketingigazgatótól.
Azt is megemlítette, hogy a vállalat saját tevékenységéből fakadó bevételeit is növelni szeretnék. Mint mondta, erre lehetőséget ad a telephelyen működő időszakos műszaki ellenőrzést végző műhely, az akár nemzetközi utak megtételére is alkalmas turistabusz, a különjáratok vagy a reklámbevételek gyarapítása.
CsíkszékEzek is érdekelhetik
A rovat további cikkei
Tizennyolcan fulladtak a tengerbe az idei nyári szezonban
Az idei nyári szezonban 18 ember fulladt a tengerbe és 72-t mentettek ki a hullámokból – tájékoztatott pénteken a Konstanca megyei katasztrófavédelmi felügyelőség.
Tizennyolcan fulladtak a tengerbe az idei nyári szezonban
Többezer rendőr gondoskodik hétfőn a biztonságos iskolakezdésről
Több mint 8600 rendőr teljesít szolgálatot az iskolák környékén a hétfői tanévkezdéskor.
Többezer rendőr gondoskodik hétfőn a biztonságos iskolakezdésről
Első nyár a Schengenben: közel ötszáz illegális határátlépési kísérletet akadályozták meg
Románia teljes körű schengeni tagságának első nyári hónapjaiban a hatóságok 461 illegális határátlépési kísérletet akadályozták meg és 57 személy ellen indítottak eljárást migránscsempészet miatt – számolt be pénteken az Határrendészeti Főfelügyelőség.
Első nyár a Schengenben: közel ötszáz illegális határátlépési kísérletet akadályozták meg
A közigazgatás megbénulásától tartanak a szakszervezetek
Tíz éven belül a közigazgatásban dolgozók 30 százaléka nyugdíjba megy, ami a közigazgatás megbénulásához vezet – hívta fel a figyelmet pénteken a Közigazgatási Alkalmazottak Szakszervezeti Szövetsége (FNSA).
A közigazgatás megbénulásától tartanak a szakszervezetek
Tűzoltói mérleg: 132 ezer embernek nyújtottak segítséget a nyáron
A nyári turistaszezonban a tűzoltók több mint 160 ezer sürgősségi esetet kezeltek, főként elsősegélyt nyújtottak és erdőtüzeket oltottak. Országszerte milliós bírságokat szabtak ki, több veszélyes létesítményt be is zárattak.
Tűzoltói mérleg: 132 ezer embernek nyújtottak segítséget a nyáron
Gyorshajtókra vadásztak, sikeresen
Kétszáznál több, a megengedett sebességhatárnál gyorsabban hajtó gépkocsivezetőt mértek be a Hargita és Maros megyei rendőrök pénteken a reggeli órákban.
Gyorshajtókra vadásztak, sikeresen
Adóhatósági eligazító, hogy mennyit kell fizetni az eltartott személy egészségbiztosítására
Az első deficitcsökkentő csomag intézkedéseit magában foglaló 2025/141-es számú törvény egy sor módosítást vezetett be az egészségbiztosítási (CASS) kötelezettségek területén – emlékeztetett pénteken az országos adóhatóság (ANAF).
Adóhatósági eligazító, hogy mennyit kell fizetni az eltartott személy egészségbiztosítására
Kamion gázolt halálra egy medvét Kézdivásárhely közelében
Ismét elütöttek egy medvét péntek reggel Háromszéken: az eset a 11-es jelzésű országúton, Kézdivásárhelyhez közel történt. Személyi sérülés nem történt, az érintett jármű rendőrségi igazolással folytathatta útját.
Kamion gázolt halálra egy medvét Kézdivásárhely közelében
Már százezren kérik, hogy minden éltanuló részesülhessen ösztöndíjban
Már százezren aláírták azt a petíciót, amelyben azt kérik, hogy a 9,50-es általánost elérő diákok mindenike kapjon érdemösztöndíjat.
Már százezren kérik, hogy minden éltanuló részesülhessen ösztöndíjban
Összefonódó eseményfonalak és sorsvonalak a székelyudvarhelyi színházban
Két bemutató, kortárs drámafesztivál, fesztiválszereplések – mozgalmasan indul az évad a székelyudvarhelyi Tomcsa Sándor Színházban.
Összefonódó eseményfonalak és sorsvonalak a székelyudvarhelyi színházban
Látogatottsági adatokMédiatér
Médiatér alkalmazás
Rádió GaGa alkalmazás
Minden jog fenntartva!
2 hozzászólás