Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

10:48

A szabályos parkolásért fizetni kell, a törvénytelen ingyenes

10:28

PSG–Real Madrid csúcsrangadó – szerdán a tévében

10:04

A vigasztalhatatlan medvebocs ma már legalább hároméves medve

09:45

Lesodródott épületelemek, kidőlt fák, megrongálódott autók – ekkora károkat okozott a vihar

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Helikopter segítségét is kérték a fenyédi autóbalesethez

Négy új papot szentelnek fel, Böjte Csaba csíksomlyói lelkész lesz

Motorost ölt meg a medve a Transzfogarason – videóval

Csak a bruttó hatezer lejnél kisebb alapbérű közalkalmazottak részesülnek étkezési támogatásban

Elsőfokú árvízvédelmi készültséget rendeltek el Hargita és Kovászna megyében is

Négy új papot szentelnek fel, Böjte Csaba csíksomlyói lelkész lesz

Tánczos Barna magyarázatot fűzött a nagy állami pénzbehajtáshoz

Majdnem megduplázták az egyévest – íme az új útdíjak és a büntetések

Leosztották a feladatait Tánczos Barna miniszterelnök-helyettesnek

A miniszterelnök elismerte, hogy Nicușor Dan nem akart áfát emelni

Jól vizsgáztak az elektromos buszok Marosvásárhelyen

A két új busz közül a magasabb az elektromos jármű

Fotó: Haáz Vince

A hideget ugyan „nem szeretik”, de amúgy jól vizsgáztak a Marosvásárhelyen bő két hete beüzemelt vadonatúj elektromos buszok. Az utasok véleménye: tiszták és csendesek.

Simon Virág

2023. április 05., 19:432023. április 05., 19:43

Összesen huszonhét, a lengyel Solaris társaság által gyártott, tizenkét méteres elektromos busszal is lehet közlekedni Marosvásárhelyen. Öt még a garázsban várja, hogy beüzemeljék. Az új buszok két hete közlekednek a város utcáin, meghatározott útvonalakon.

Nincs panasz

A helyi tömegközlekedési vállalat illetékese, Moldován Zsolt a Székelyhonnak elmondta, hogy

bár egy kicsit tartottak az új buszoktól, a tapasztalatok azonban rácáfoltak a félelmeikre: a tömegközlekedési eszközök sokkal jobban vizsgáztak, mint amire számítottak.

A fenntartás elsősorban azért volt – fejtette ki Moldován – , mert tapasztalt sofőrjeik vannak ugyan, ilyen buszokat azonban még nem vezettek. Volt ugyan tesztvezetés, és már akkor sok mindent megtanultak, de akkor még nem utasokkal közlekedtek. Az illetékes elmondta, hogy a sofőrök visszajelzései pozitívak.

Munkájukat továbbra is segíti egy fiatal mérnök, akit a gyártó küldött Vásárhelyre; vele át lehet beszélni a tapasztalatokat, tanácsot, útmutatást lehet kérni tőle.

Fotó: Haáz Vince

Az időjárás is befolyásoló tényező

Az elektromos buszokat egész éjszaka töltik, így reggel száz százalékos töltöttséggel hagyják el a vállalat székhelyét. Az, hogy hányszor tudják megtenni a kijelölt útvonalat, több tényezőtől függ. Részben a sofőr vezetési stílusától, hiszen az is befolyásolja a fogyasztást, hogy

milyen sebességgel halad, mikor fékez, mennyire figyel oda a busz melegítésére, az ajtók nyitására, zárására. De függ a kinti időjárástól is, hiszen minél hidegebb van, annál több ideig kell a vezetőfülkét és az utasteret fűteni.

A fűtéshez a járművek egy 24 kilowattos melegítő berendezést használnak, ami meleg vizet biztosít – gyakorlatilag azzal fűtik a járművet. Ha ennek a rendszernek állandóan működnie kell, akkor gyorsabban lemeríti az akkumulátort. Szabály, hogy

amikor a kijelzőn a töltés 20 százalékon áll, akkor a járművekkel visszatérnek a végállomásra.

Moldován Zsolt elmondta, hogy eddig még nem volt semmilyen fennakadás a töltés miatt, nem maradt terepen egyetlen jármű sem.

Az utasok értékelik a tisztaságot

A megkérdezett utasok közül volt, aki észre sem vette, hogy nem hagyományos, hanem elektromos buszon közlekedik. Volt, aki pozitívumként említette, hogy tiszta és rendezett a jármű beltere, és „egyáltalán nem zúg”. A meleget és az ingben, mellényben vezető sofőröket is észrevették, ezt is megemlítették az utasok. De többen szóvá tették, hogy

még mindig nem járnak csúcsidőben elég gyakran a járművek, esetenként 20 percet is várni kell a buszra, ami egy fárasztó munkanap vagy iskolai nap után senkinek nem tetszik.

Meghatározott útvonalakon közlekednek az új járművek

Fotó: Haáz Vince

Jönnek még buszok

Portik Vilmostól, Marosvásárhely alpolgármesterétől megtudtuk, hogy

április végére érkeznie kell még öt darab BMC márkájú elektromos autóbusznak, ezek már úton vannak, de késik a leszállításuk.

Ezek tíz méteresek és a töltőállomásaikat már beszerelték a tömegközlekedési cég Béga utcai székhelyén. Év végéig még további tízet kell leszállítsanak Marosvásárhelyre, hiszen a szerződésben összesen tizenöt busz beszerzése szerepel.

Szintén decemberig kész kell legyenek az autóbusz-végállomásokhoz tervezett gyorstöltő-állomások is, és folyamatban lesz a Dózsa György úton a buszsáv kialakítása is.

Szombaton és vasárnap továbbra is ingyen lehet utazni a városi buszokon, a városvezetés reméli, hogy egyre többen veszik igénybe az egyre javuló tömegközlekedést.

Marosszék Marosvásárhely Közlekedés