Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

10:44

Erős a mezőny, de a hazai pálya Jakab Attiláék mellett szól a Hargita Ralin

10:38

Nem mentek Bukarestbe tiltakozni, biztatónak vélték az államtitkár szavait

10:31

Telefonos applikáción keresztül értesítenek a vízhiányról

10:08

Pszichiátriai vizsgálathoz kötik a tanügyi állások betöltését

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Halálos baleset történt Csíkszentmihálynál

Máris megvan a tegnap beharangozott 24 órás sebességmérő akció egyik kiemelt gyorshajtója

Kegyetlenül bántalmazta egy csapat fiatal, azóta úgy emlegetik: „a vert bácsi”

Csíkdánfalva után most Madéfalván garázdálkodnak ismeretlen tolvajok

A tetejére fordulva állt meg egy autó

Szinte az összes levélszavazatot feldolgozták

Orbán Viktor először adott átfogó interjút a választási vereség után

Kelemen Hunorral találkozik Magyar Péter

Ígéretek és elvárások Magyar Péter és Kelemen Hunor találkozóján

Növelni tudta a mandátumai számát a Tisza, megvan a választások végleges eredménye

Jól vizsgáztak az elektromos buszok Marosvásárhelyen

A két új busz közül a magasabb az elektromos jármű

Fotó: Haáz Vince

A hideget ugyan „nem szeretik”, de amúgy jól vizsgáztak a Marosvásárhelyen bő két hete beüzemelt vadonatúj elektromos buszok. Az utasok véleménye: tiszták és csendesek.

Simon Virág

2023. április 05., 19:432023. április 05., 19:43

Összesen huszonhét, a lengyel Solaris társaság által gyártott, tizenkét méteres elektromos busszal is lehet közlekedni Marosvásárhelyen. Öt még a garázsban várja, hogy beüzemeljék. Az új buszok két hete közlekednek a város utcáin, meghatározott útvonalakon.

Nincs panasz

A helyi tömegközlekedési vállalat illetékese, Moldován Zsolt a Székelyhonnak elmondta, hogy

bár egy kicsit tartottak az új buszoktól, a tapasztalatok azonban rácáfoltak a félelmeikre: a tömegközlekedési eszközök sokkal jobban vizsgáztak, mint amire számítottak.

A fenntartás elsősorban azért volt – fejtette ki Moldován – , mert tapasztalt sofőrjeik vannak ugyan, ilyen buszokat azonban még nem vezettek. Volt ugyan tesztvezetés, és már akkor sok mindent megtanultak, de akkor még nem utasokkal közlekedtek. Az illetékes elmondta, hogy a sofőrök visszajelzései pozitívak.

Munkájukat továbbra is segíti egy fiatal mérnök, akit a gyártó küldött Vásárhelyre; vele át lehet beszélni a tapasztalatokat, tanácsot, útmutatást lehet kérni tőle.

Fotó: Haáz Vince

Az időjárás is befolyásoló tényező

Az elektromos buszokat egész éjszaka töltik, így reggel száz százalékos töltöttséggel hagyják el a vállalat székhelyét. Az, hogy hányszor tudják megtenni a kijelölt útvonalat, több tényezőtől függ. Részben a sofőr vezetési stílusától, hiszen az is befolyásolja a fogyasztást, hogy

milyen sebességgel halad, mikor fékez, mennyire figyel oda a busz melegítésére, az ajtók nyitására, zárására. De függ a kinti időjárástól is, hiszen minél hidegebb van, annál több ideig kell a vezetőfülkét és az utasteret fűteni.

A fűtéshez a járművek egy 24 kilowattos melegítő berendezést használnak, ami meleg vizet biztosít – gyakorlatilag azzal fűtik a járművet. Ha ennek a rendszernek állandóan működnie kell, akkor gyorsabban lemeríti az akkumulátort. Szabály, hogy

amikor a kijelzőn a töltés 20 százalékon áll, akkor a járművekkel visszatérnek a végállomásra.

Moldován Zsolt elmondta, hogy eddig még nem volt semmilyen fennakadás a töltés miatt, nem maradt terepen egyetlen jármű sem.

Az utasok értékelik a tisztaságot

A megkérdezett utasok közül volt, aki észre sem vette, hogy nem hagyományos, hanem elektromos buszon közlekedik. Volt, aki pozitívumként említette, hogy tiszta és rendezett a jármű beltere, és „egyáltalán nem zúg”. A meleget és az ingben, mellényben vezető sofőröket is észrevették, ezt is megemlítették az utasok. De többen szóvá tették, hogy

még mindig nem járnak csúcsidőben elég gyakran a járművek, esetenként 20 percet is várni kell a buszra, ami egy fárasztó munkanap vagy iskolai nap után senkinek nem tetszik.

Meghatározott útvonalakon közlekednek az új járművek

Fotó: Haáz Vince

Jönnek még buszok

Portik Vilmostól, Marosvásárhely alpolgármesterétől megtudtuk, hogy

április végére érkeznie kell még öt darab BMC márkájú elektromos autóbusznak, ezek már úton vannak, de késik a leszállításuk.

Ezek tíz méteresek és a töltőállomásaikat már beszerelték a tömegközlekedési cég Béga utcai székhelyén. Év végéig még további tízet kell leszállítsanak Marosvásárhelyre, hiszen a szerződésben összesen tizenöt busz beszerzése szerepel.

Szintén decemberig kész kell legyenek az autóbusz-végállomásokhoz tervezett gyorstöltő-állomások is, és folyamatban lesz a Dózsa György úton a buszsáv kialakítása is.

Szombaton és vasárnap továbbra is ingyen lehet utazni a városi buszokon, a városvezetés reméli, hogy egyre többen veszik igénybe az egyre javuló tömegközlekedést.

Marosszék Marosvásárhely Közlekedés