
A cél, hogy az embereknek gyors, könnyű és zavartalan tömegközlekedésben legyen részük
Fotó: Haáz Vince
A tömegközlekedési járművek, megfelelő kihasználtság mellett valódi megoldást jelenthetnének a bedugult forgalomra, és a környezetszennyezés is csökkenne. Marosvásárhelyen két, sürgősen megoldásra váró feladaton múlik a tömegközlekedés fejlesztése.
2025. január 04., 20:592025. január 04., 20:59
Gyakori látvány Marosvásárhelyen, akárcsak más városokban, hogy egy személyautóban egyetlen személy ül, ez pedig a forgalom bedugulásához vezet, ráadásul hosszabb ideig szennyezik a környezetet a kihasználatlanul és hosszú ideig utakon lévő gépkocsik.
A tömegközlekedésnek kulcsfontosságú szerepet kell biztosítani egy város fejlesztésében, a közszállítási járművek lecserélése csak az első és elengedhetetlen lépés volt ezen a téren – hangsúlyozta a Székelyhonnak Portik Vilmos, Marosvásárhely közszállítási vállalatának fejlesztési és marketingigazgatója, aki előtte Marosvásárhely alpolgármesteri feladatait látta el.
Az új igazgató elmondása szerint két, sürgősen megoldásra váró feladattal néznek szembe: az egyik, hogy a városi járatok eljussanak a szomszédos településekre is, és
Fotó: Haáz Vince
A város és a peremtelepülések ezért hozták létre a Közlekedésfejlesztési Egyesületet, ugyanakkor a polgármesteri hivatal ezért is kezdett bele a közlekedési infrastruktúra fejlesztésébe. A másik feladat, hogy
De most az autóbuszok is az autók közé szorulva állnak a dugóban. Ennek megváltoztatásához sok szereplő közötti együttműködésre és vállalaton kívüli döntésekre van szükség – tette hozzá.
Fotó: Haáz Vince
„Mivel az elmúlt négy évben minden nap foglalkoznom kellett a városi tömegközlekedéssel, abban a szerencsés helyzetben vagyok, hogy jól ismerem a közszállítási vállalat helyzetét is, a polgármesteri hivatal beruházásait is, amelyek a tömegközlekedés javítását célozzák, és mivel a közlekedésfejlesztési egyesület létrehozását is felügyeltem, az ott zajló munka sem ismeretlen számomra.
Értem a cég problémáit is, értem a döntéshozó szempontjait, és ezzel a rálátással a különféle összefüggésekre segítem Tatár Béla vezérigazgató úr munkáját” – hangsúlyozta Portik Vilmos, aki szerint az a cél, hogy az embereknek gyors, könnyű és zavartalan utazásban legyen részük.
Ugyancsak ő felel a digitális megoldásokért is, mint például a jegykezelés, bérletkibocsátás üzemeltetése, amikor a fejlesztést végző cég átadja a vállalatnak.
Fotó: Haáz Vince
„A marketinges kollégákkal a vállalat saját – vagyis nem a várostól érkező – bevételeinek növelését célozzuk meg, de egy utasbarát és állandó intézményes kommunikációt is szeretnénk kialakítani. Az autóbuszok külső mosásának megszervezésében is feladataim vannak. Ez utóbbi máris eléggé fogas kérdésnek mutatkozik, mert az újonnan vásárolt autóbuszok számára építeni kell egy autómosót.
Ezt automatizálni kell, ám egy ilyen mosoda megépítése, korszerű felszerelése meghaladja a kétmillió lejt, ezért ehhez a város segítségére is szükség van, ezt önerőből a vállalat nem tudja megoldani” – magyarázta Portik Vilmos.
Fotó: Haáz Vince
A legtöbb korszerűsítést a város már az elmúlt négy év folyamán elkezdte, de a munkálatok még zajlanak, a kivitelező cég még nem adta át. Amint ezek a beruházások befejeződnek, és a város is átadja ezeket a buszvállalatnak,
– ígéri a fejlesztési igazgató, hiszen ezek az elvárások gyakorta felmerülnek az utasok részéről.
Ami ezzel együtt válik lehetségessé, az az utasigények és forgalmi adatok egyidejű követése, és ezek alapján további fejlesztési javaslatok kidolgozása. A buszok mozgását belső rendszeren már most követni tudják, amint ezek kezelését átveszi a szállítási vállalat, az utasok számára is hozzáférhetővé teszik – tudtuk meg a fejlesztési és marketingigazgatótól.
Azt is megemlítette, hogy a vállalat saját tevékenységéből fakadó bevételeit is növelni szeretnék. Mint mondta, erre lehetőséget ad a telephelyen működő időszakos műszaki ellenőrzést végző műhely, az akár nemzetközi utak megtételére is alkalmas turistabusz, a különjáratok vagy a reklámbevételek gyarapítása.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu szerint Nicușor Dan államfő újabb miniszterelnök-jelölése továbbra is „figyelmen kívül hagyja a parlamenti erőviszonyokat”.
A szászrégeni tűzoltókat egy lakástűzhöz riasztották hétfő este a Maros megyei Bala községbe.
Luca Niculescu korábbi újságírót és diplomatát, jelenlegi külügyi államtitkárt nevesítette miniszterelnök jelöltnek hétfőn este Nicușor Dan államfő.
Folytatódik a külhoni tanulmányi kirándulásokat támogató Határtalanul! program – közölte a Társadalmi Kapcsolatokért és Kultúráért Felelős Minisztérium hétfőn az MTI-vel.
Volodimir Zelenszkij szerint két orosz drón támadta meg hétfő reggel a Fekete-tenger román partjainál azt a teherhajót, amelynek két tengerésze életét vesztette – számolt be az AFP.
Karl Deisseroth, Peter Hegemann és Georg Nagel kapja idén az orvosi-élettani Nobel-díjat a fényérzékeny ioncsatornákkal és az optogenetikával kapcsolatos felfedezéseikért – jelentették be hétfőn a stockholmi Karolinska Intézetben.
Október 9–18. között zajlik a Székelyföld Napok 17. kiadása. Kovászna, Maros és Hargita megyében több tucat program világít rá értékeinkre, és a szórványról sem feledkeznek meg a szervezők.
A Friedrich Ebert Alapítvány romániai irodájának elemzése szerint az életszínvonal csökkenése és az elszegényedés aggasztja leginkább a romániaiakat, és ezek a félelmek erősebbek, mint az Európai Unió legtöbb tagállamában.
Az államfő kihirdette, a medvekilövési kvótát megduplázó törvényt hétfőn – jelentette be Tánczos Barna miniszterelnök-helyettes közösségi oldalán.
Tengeri baleset történt hétfőn a Fekete-tengeren, de Románia felségvizein kívül, két tengerész életét vesztette, a legénység tizenegy tagját pedig kimentették.
2 hozzászólás