Fejleszteni kell a tömegközlekedést, hogy megérje otthon hagyni az autót
A cél, hogy az embereknek gyors, könnyű és zavartalan tömegközlekedésben legyen részük
Fotó: Haáz Vince
A tömegközlekedési járművek, megfelelő kihasználtság mellett valódi megoldást jelenthetnének a bedugult forgalomra, és a környezetszennyezés is csökkenne. Marosvásárhelyen két, sürgősen megoldásra váró feladaton múlik a tömegközlekedés fejlesztése.
Hajnal Csilla
2025. január 04., 20:592025. január 04., 20:59
Gyakori látvány Marosvásárhelyen, akárcsak más városokban, hogy egy személyautóban egyetlen személy ül, ez pedig a forgalom bedugulásához vezet, ráadásul hosszabb ideig szennyezik a környezetet a kihasználatlanul és hosszú ideig utakon lévő gépkocsik.
A tömegközlekedésnek kulcsfontosságú szerepet kell biztosítani egy város fejlesztésében, a közszállítási járművek lecserélése csak az első és elengedhetetlen lépés volt ezen a téren – hangsúlyozta a Székelyhonnak Portik Vilmos, Marosvásárhely közszállítási vállalatának fejlesztési és marketingigazgatója, aki előtte Marosvásárhely alpolgármesteri feladatait látta el.
Az autóbuszok is az autók közé zárva állnak a dugóban
Az új igazgató elmondása szerint két, sürgősen megoldásra váró feladattal néznek szembe: az egyik, hogy a városi járatok eljussanak a szomszédos településekre is, és
Fotó: Haáz Vince
A város és a peremtelepülések ezért hozták létre a Közlekedésfejlesztési Egyesületet, ugyanakkor a polgármesteri hivatal ezért is kezdett bele a közlekedési infrastruktúra fejlesztésébe. A másik feladat, hogy
De most az autóbuszok is az autók közé szorulva állnak a dugóban. Ennek megváltoztatásához sok szereplő közötti együttműködésre és vállalaton kívüli döntésekre van szükség – tette hozzá.
Fotó: Haáz Vince
„Mivel az elmúlt négy évben minden nap foglalkoznom kellett a városi tömegközlekedéssel, abban a szerencsés helyzetben vagyok, hogy jól ismerem a közszállítási vállalat helyzetét is, a polgármesteri hivatal beruházásait is, amelyek a tömegközlekedés javítását célozzák, és mivel a közlekedésfejlesztési egyesület létrehozását is felügyeltem, az ott zajló munka sem ismeretlen számomra.
Értem a cég problémáit is, értem a döntéshozó szempontjait, és ezzel a rálátással a különféle összefüggésekre segítem Tatár Béla vezérigazgató úr munkáját” – hangsúlyozta Portik Vilmos, aki szerint az a cél, hogy az embereknek gyors, könnyű és zavartalan utazásban legyen részük.
Utasbarát és állandó intézményes kommunikáció
Ugyancsak ő felel a digitális megoldásokért is, mint például a jegykezelés, bérletkibocsátás üzemeltetése, amikor a fejlesztést végző cég átadja a vállalatnak.
Fotó: Haáz Vince
„A marketinges kollégákkal a vállalat saját – vagyis nem a várostól érkező – bevételeinek növelését célozzuk meg, de egy utasbarát és állandó intézményes kommunikációt is szeretnénk kialakítani. Az autóbuszok külső mosásának megszervezésében is feladataim vannak. Ez utóbbi máris eléggé fogas kérdésnek mutatkozik, mert az újonnan vásárolt autóbuszok számára építeni kell egy autómosót.
Ezt automatizálni kell, ám egy ilyen mosoda megépítése, korszerű felszerelése meghaladja a kétmillió lejt, ezért ehhez a város segítségére is szükség van, ezt önerőből a vállalat nem tudja megoldani” – magyarázta Portik Vilmos.
Fotó: Haáz Vince
A legtöbb korszerűsítést a város már az elmúlt négy év folyamán elkezdte, de a munkálatok még zajlanak, a kivitelező cég még nem adta át. Amint ezek a beruházások befejeződnek, és a város is átadja ezeket a buszvállalatnak,
– ígéri a fejlesztési igazgató, hiszen ezek az elvárások gyakorta felmerülnek az utasok részéről.
Ami ezzel együtt válik lehetségessé, az az utasigények és forgalmi adatok egyidejű követése, és ezek alapján további fejlesztési javaslatok kidolgozása. A buszok mozgását belső rendszeren már most követni tudják, amint ezek kezelését átveszi a szállítási vállalat, az utasok számára is hozzáférhetővé teszik – tudtuk meg a fejlesztési és marketingigazgatótól.
Azt is megemlítette, hogy a vállalat saját tevékenységéből fakadó bevételeit is növelni szeretnék. Mint mondta, erre lehetőséget ad a telephelyen működő időszakos műszaki ellenőrzést végző műhely, az akár nemzetközi utak megtételére is alkalmas turistabusz, a különjáratok vagy a reklámbevételek gyarapítása.
CsíkszékEzek is érdekelhetik
A rovat további cikkei
Szabadnapot kaphatnak a szülők tanévnyitókor
Hallgatólagosan elfogadta a szenátus hétfői ülésén azt a törvénytervezetet, amely szerint a tanév első napja hivatalos szabadnap a szülők számára.
Szabadnapot kaphatnak a szülők tanévnyitókor
Botrány a román parlamentben, RMDSZ-es képviselő is felszólalt
Botrányba torkollt hétfőn a képviselőházban a kormány órája elnevezésű vita, amelyen a Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) kezdeményezésére Diana Buzoianu környezetvédelmi minisztert faggatták a Paltinu-gyűjtőtónál kialakult helyzetről.
Botrány a román parlamentben, RMDSZ-es képviselő is felszólalt
Úton-útfélen ittas sofőröket szűrt ki a Hargita megyei rendőrség
Bizonytalanul közlekedő, parkoló autóvezetők kerültek a Hargita megyei rendőrök látószögébe hétvégén.
Úton-útfélen ittas sofőröket szűrt ki a Hargita megyei rendőrség
Megtudakolta nekünk, hogy mennyibe fáj egy 201 km/órás gyorshajtás
Jócskán a megengedett sebességhatár fölött, 201 km/órás sebességgel hajtott az A2-es autópályán egy férfi. Később a vizsgálatok azt is kimutatták, hogy kábítószer hatása alatt vezetett.
Megtudakolta nekünk, hogy mennyibe fáj egy 201 km/órás gyorshajtás
Ezt üzente Nicușor Dan az utódjául megválasztott bukaresti főpolgármesternek
Gratulált hétfőn Nicușor Dan államfő a vasárnapi időközi helyhatósági választások győzteseinek.
Ezt üzente Nicușor Dan az utódjául megválasztott bukaresti főpolgármesternek
Már meghaladta a tavalyi összértéket az idei környezetvédelmi bírságok összege
Nőtt a környezetvédelmi szabálysértések száma, és egy hónappal az év vége előtt a környezetőrség által kirótt pénzbírságok összege is meghaladta már a 2024-es értéket Hargita megyében. A leggyakoribb kihágásért 1,5 millió lejre bírságolt a hatóság.
Már meghaladta a tavalyi összértéket az idei környezetvédelmi bírságok összege
A tél még várat magára: a megszokottnál is enyhébb lesz a következő két hét
Változékony és az ilyenkor megszokottnál enyhébb időre számíthatunk a következő két hétben, december 18. után várható csapadék – derül ki az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) december 8. és 21. közötti időszakra vonatkozó előrejelzéséből.
A tél még várat magára: a megszokottnál is enyhébb lesz a következő két hét
Gyanús árkülönbségek az elektromos iskolabuszoknál: vizsgálat indul európai alapok felhasználásáról
Dragoș Pîslaru európai projektekért és beruházásokért felelős miniszter feljelentést tesz az Európai Ügyészségen az elektromos iskolabuszok közbeszerzésével kapcsolatban, miután felmerült az európai alapok szabálytalan felhasználásának gyanúja.
Gyanús árkülönbségek az elektromos iskolabuszoknál: vizsgálat indul európai alapok felhasználásáról
Megkapta Csíkszereda a 30 millió lejes kincstári hitelt
Csíkszereda költségvetésébe foglalták a 30 millió lejes kincstári hitelt, és elfogadták az Akác utcába tervezett elektromos töltőállomás felépítésének megvalósíthatósági tanulmányát – rendkívüli ülést tartott az önkormányzati képviselő-testület.
Megkapta Csíkszereda a 30 millió lejes kincstári hitelt
Lakossági fórumok Sepsiszentgyörgyön: egyszerre kellene sok parkoló, de az okoskukákkal is csak a baj van
Két sepsiszentgyörgyi lakossági fórum után már körvonalazódnak a város fontosabb problémái: például a parkolók hiánya és az okoskukák használata. De feladták a leckét az RMDSZ-képviselőknek a résztvevők, „megostromolták” őket a megoldandó problémákkal.
Látogatottsági adatokMédiatér
Médiatér alkalmazás
Rádió GaGa alkalmazás
Minden jog fenntartva!
2 hozzászólás