Esti lottó az udvarhelyi lakónegyedekben: parkolóhelyet találni

A 2017/38-as tanácshatározatban ugyanis fogalmazási hiba volt, ezért ki kellett azt javítani, és ismét szavazásra bocsátani.

„A határozatokban és módosító határozatokban meghozott döntéseknek érezhető hatása volt és van, azt tapasztaljuk, hogy néhány kirívó eset kivételével a városlakók és a helyi vállalkozók betartják a meghozott korlátozások szabályzatát” – mondta el lapunknak Ember Attila, a polgármesteri hivatal referense. A városházán – indokolt esetben – engedélyt adnak az éjszakai lakónegyedi parkolásra. Az erre feljogosító matrica megvásárlásával kapcsolatban Ember Attila elmondta: tavaly jelentéktelen számú kérés érkezett a hivatalhoz ezzel kapcsolatban, ám mivel csak megalapozott esetben ad a városgazdálkodási osztály éjszakai parkolási engedélyt (még akkor is, ha az 300 lejbe kerül), egyetlen ilyen jóváhagyás se született, pontosan azért, hogy esetleg, aki megengedheti magának, ne élvezzen „előjogokat” senkivel szemben.

– hangsúlyozta az illetékes.

Noha az elmúlt év vége előtt mintegy három hónappal fogtak hozzá a tervezet tényleges alkalmazásához, a helyi rendőrök számtalan figyelmeztetést, és büntetést is kiróttak már a szabálytalankodókra, tudtuk meg az egység vezetőjétől. „Összesen 120 esetben figyelmeztettük a gépjármű-tulajdonosokat, tényleges

– magyarázta László Szabolcs. A helyi rendőrség vezetője hozzátette, öt esetben bírságoltak, a kihágás súlyosságától függően 120–180 lejes pénzbírságot alkalmazva.

Tavaly tavasszal egyébként egyeztetés is volt a városvezetőség, a polgármesteri hivatal illetékesei és a helyi cégvezetők, valamint a forgalomban érintett szereplők között, ahol elhangzott: a gondot a lakónegyedi pléhgarázsok jelentik, amelyeket sokan raktárnak használnak. Gálfi Árpád polgármester akkor elmondta, városvezetés hosszú távú terve egy új garázsrendszer kiépítése a közterületen ideiglenesen felépített garázsok helyett. Az elképzelés szerint a garázssorok helyett többszintes garázsokat építenének, ahol sokkal több autó elférne, így az utak és járdák széléről eltűnnének a gépkocsik.