Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

21:45

Az éllovas ellen is bátran futballozna az FK Csíkszereda

20:51

Több mint 60 százalékkal nőtt az elektromos rolleres balesetek száma Maros megyében egy év alatt

20:43

Öt kilogramm kanabisszal kaptak el három fiatalembert

20:26

Magyar Péter konkrét lépéseket vár Ukrajnától a magyar kisebbségi jogok ügyében

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit

Balszerencse és egy különös mulasztás a három halálos áldozatot követelő pénteki baleset hátterében

Kelemen Hunor: Antal Lóránt szenátornak semmi keresnivalója nem volt a Bukarest-Míkonosz útvonalon közlekedő magánrepülőn

Százak kísérték utolsó útjára Daniel Ernő plébánost

Jogosítvány nélkül száguldottak a halálba: két 16 éves fiú égett bent az autóban

Kelemen Hunor: Antal Lóránt szenátornak semmi keresnivalója nem volt a Bukarest-Míkonosz útvonalon közlekedő magánrepülőn

Gőzerő a Hargita megyében épülő első autópálya-szakaszon – videóval

Legalább száz tonna aranyat lehetne kitermelni egy erdélyi lelőhelyről, egy kanadai cég szemet is vetett rá

Eddig még nem volt ennyire drága a benzin – újabb áremelés történt az üzemanyagpiacon

Október elejéig hosszabbították meg a veszélyhelyzetet Parajdon

Elmagyarázzuk, mi a zöld és kék infrastruktúra

A Molnár Józsiás park fenntartható öntözése is megoldható lehet a jövőben

Fotó: Daczó-Hodor Barna

Kézdivásárhely egyike annak a nyolc romániai városnak, amely csatlakozott az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodásra irányuló küldetéshez (angolul EU Mission Adaptation to Climate Change). A részletekről Szilveszter Szabolccsal, Kézdivásárhely alpolgármesterével beszélgettünk.

Daczó-Hodor Barna

2023. április 21., 20:312023. április 21., 20:31

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

A romániai települések közül Kézdivásárhely mellett Brassó, Kolozsvár, Jászvásár, Románváros, Nagyszeben, Szucsáva és Fierbinți-Târg (város Ialomița megyében) csatlakozott az Európai Unió által kezdeményezett projekthez. A hogyanról Szilveszter Szabolcs lapunknak nyilatkozott.

„Egy angol nyelvű csatlakozási kérvényt és egy pályázatot kellett benyújtani, amelyben meg kellett indokolnunk a város jelentőségét épített örökség és természeti adottságok tekintetében egyaránt. Emellett a már meglévő és elfogadott fejlesztési stratégiákat is bele kellett foglalnunk. Pályázatunk pozitív elbírálásban részesült, ennek eredményeképpen aláírhattuk az uniós küldetéshez való csatlakozást” – fejtette ki.

Hozzátette, a csatlakozás által Kézdivásárhely olyan hálózatokba kerül bele, ahol a know-how (magyarul kb. tudni, hogyan) információáramláson kívül

a település számára lehetőség nyílik arra, hogy finanszírozást kaphasson zöld és kék infrastruktúra fejlesztésére, ahogy európai uniós szintű hálózatépítésre, finanszírozások lehívására is.

„A zöld és kék infrastruktúrák fejlesztésére való pályázás elengedhetetlen feltétele a konzorciumok kialakítása, a csatlakozásnak köszönhetően

jogunk lesz közvetlenül Brüsszelből pályázni különféle finanszírozásokat.

Emellett Kézdivásárhely felkerül a nemzetközi városhálózatok térképére, egy olyan adatbázisba, mely révén együttműködésre nyílik lehetőség uniós szinten egyebek mellett pályázatok megírása tekintetében” – hangsúlyozta.

Zöld és kék infrastruktúra

A céhes város zöld (a természetes területek fenntartása, hasznosítása – szerk. megj.), illetve kék (vizekhez köthető elemek – szerk.) infrastruktúrájának fejlesztésére irányuló konkrét lehetőségekről is érdeklődtünk az elöljárótól.

„A levegőszennyezést mérséklő zöldfolyosók kialakítása, zöld sövények telepítése, fák ültetése a cél, mindez úgy, hogy azok öntözése is meg legyen oldva. Ez az esővíz elvezetése, felfogása és tárolása révén történik meg, úgy, hogy az egy zöldövezeten folyjon át, majd, ha már a talaj nem bírja felszívni a többletvizet, azt összegyűjteni valahol – nos nagy vonalakban ez a kék-zöld infrastruktúra.

A Molnár Józsiás park öntözésének megoldása fenntartható módon, a városközpont esővíz-elvezetésének megoldása és újrahasznosítása mind ide tartozik. Ugyanígy az elhagyott területek, amelyekben nem lehet infrastrukturális fejlesztést végezni, mint

például a zsidótemető környékének parkosítás általi feljavítása, illetve a Dac-tó és környékének szabadidőközponttá alakítása is kék-zöld infrastruktúra”

– sorolta. A kék és zöld infrastruktúra tehát kihasználja a növényzet és a vízkörforgás közötti kölcsönhatásokat a városi életkörülmények javításához.

Kézdivásárhely Környezetvédelem