Tíz év börtönt kapott a volt fővasutas

A nem jogerős ítélet ellen az érintett – akit mintegy 57 millió eurós károkozással vádolnak – fellebbezhet. Necolaiciuc még a 2000-es évek közepén megszökött az országból, és 2011-ben adta ki az Egyesült Államok.

Necolaiciucot még 2009-ben vették őrizetbe az amerikai hatóságok. A volt vezérigazgatót a Szövetségi Nyomozóiroda (FBI) vette őrizetbe Floridában, miután illegálisan tartózkodott az Amerikai Egyesült Államok területén. Igazoltatásakor venezuelai okmányokkal próbálta személyazonosságát igazolni.

Necolaiciuc ellen 25 bűncselekmény gyanúja miatt folyt nyomozás, és tavaly októberben már jogerősen négy év hat hónap szabadságvesztésre ítélték egyéb ügyletei miatt.

A mostani ítélethez vezető vádak szerint 2000 és 2003 között vezérigazgatóként a részvényesek közgyűlésének jóváhagyása nélkül hajtott végre bizonyos befektetéseket, és a piaci áron felül szerzett be bizonyos termékeket. Az ily módon okozott kár meghaladja a 18 millió eurót.

Azzal is megvádolták, hogy az az eredetitől eltérő célokra használt fel támogatásokat, és írt ki indokolatlan közbeszerzéseket, összesen 35,5 euróval károsítva meg a vasúttársaságot. Többek között – a valóságot elferdítve, hamis sürgősségi esetekre hivatkozva – túlárazva szerzett be pótalkatrészeket, luxiscikkeket, valamint – szintén feláron, mintegy 50 ezer lej értékben – rózsatöveket.

A vádak között az is szerepel, hogy 2002 és 2004 között összesen 23 000 vasúti kocsit és 1059 üzemképes mozdonyt vont ki a forgalomból, és értékesített ócskavasként. Ezzel 17 millió 659 ezer lejes kárt okozott.

A volt fővasutas ellen egy 27 millió eurós csalás ügyében is nyomoznak, amelyet Traian Panait, a közlekedési tárca volt államtitkára, illetve további, közel harminc, szintén a vasúttársaságnál vagy a minisztériumban dolgozó vádlott közreműködésével követett el.

A vádirat szerint Traian Panait jóváhagyásával törvényellenesen, teljesen ingyen a CFR Rt. tulajdonába adtak a CNCF CFR tulajdonában lévő ingatlanokat, köztük több szállodát. A Necolaiciuc által kezdeményezett beruházások egyikén, egy medence építésére az akkor átlagosnak számító 150 000 lej (15 mai lej) helyett 3,6 millió lejt (360 mai lej) számláztak ki egy zsák cementért, egy négyzetméternyi, egyébként 800 ezer lejbe (80 új lej) kerülő műanyag padlóburkolatért pedig hatmillió (600) lejt.

Egy másik tranzakció során tízezer liter Super Killer nevű gyomirtót szerzett be a vasúti vágányok között megjelent gaz eltüntetésére. Egyes számítások szerint ez a mennyiség elég a teljes európai vasúthálózat gyommentessé tételére. Tevékenysége során 2001 és 2003 között 193 millió akkori lejről 1,2 milliárdosra nőtt a CFR adóssága.

Necolaiciuc megszökött – 2005-ben gyógykezelés címén utazott Ausztriába – a felelősségre vonás elől, de korábban egyszer hazatért, hogy megjelenjen az ügyészségi kihallgatáson. Ezt követően kérték a gyanúsított előzetes letartóztatásba helyezését, ám az ügyészek erről nem értesítették az ügyvédjeit.

Necolaiciucot 2000-ben Anca Boagiu akkori közlekedési miniszter nevezte ki a vasúttársaság élére, mint később elmondta, kizárólag korábbi teljesítménye alapján, a tárcavezető szerint ugyanis jól végezte munkáját a jászvásári területi vasúti igazgatóság élén.