Csak 2013-tól folytatható az észak-erdélyi autópálya építése

Az új határidőt a tárgyalások befejezése után jelentik be – nyilatkozták a Mediafaxnak hivatalos források.

Jelenleg a költségvetési szorítások és a 2010-ben már elvégzett munkálatok kifizetésénél történő késlekedés miatt a Bechtel csökkentette a munka iramát, és kevesebb embert foglalkoztat építőtelepein. A közlekedési minisztérium és Országos Útügyi Vállalat (CNADNR) tárgyalásokat kezdeményezett az adósságok átütemezéséről, a megegyezett árakba történő beilleszkedésről és a munkálatok átütemezéséről. Ha minderről sikerül megállapodniuk, akkor meghatározhatják a befejezés új határidejét – emelték ki a források.

Az észak-erdélyi autópálya Brassó–Bors közötti szakaszának építése 2004-ben kezdődött egy 2,2 milliárd eurós szerződéssel, amelyet az amerikai Bechtel céggel kötött a román kormány. A munkálatokat megszakították 2005 második felében, amikor a kormány újraelemezte az előző kabinet szerződéseit.

Az észak-erdélyi autópálya hossza 415 kilométer, de az elmúlt hét év alatt, állami támogatással csak alig 10 százaléka készült el.

Anca Boagiu közlekedési miniszter nemrég azt nyilatkozta a Ziarul Financiarnak adott interjúban az észak-erdélyi autópálya kapcsán, hogy nyárig, a költségvetés-kiigazításig egyetlen lej sincs a Bechtel számára, így nem folytathatják a munkálatokat. A minisztérium befektetési terve szerint 2010 decemberében még 8,5 milliárd lej értékben voltak hátra munkálatok az új szerződésben szereplő összesen 12,7 milliárd lejes befektetésből. Tavaly összesen 965,1 millió lejt fizettek ki a Bechtelnek, ebből 867,8 millió lej 2009-es tartozás.

A szaktárca vezetősége által nemrég kidolgozott, a Mediafax birtokába jutott hivatalos dokumentum szerint erre az évre 148 millió lejt szánnak, olyan körülmények között, hogy a tavalyi adósság meghaladja a 600 millió lejt. Figyelembe véve ezt az előirányzást, fel sem merül annak a lehetősége, hogy a megkezdetteken kívül új szakaszokon is elinduljon az építkezés. Ugyanakkor ennek a pénznek szakaszonkénti leosztása nem lehetséges, amíg nem fizették ki az adósságokat, ezek törlesztése élvez elsőbbséget – derül ki a dokumentumból.

A kormány 104 millió euróval tartozik a Bechtelnek, a késedelmi kamatok pedig már elérik a 2,28 millió eurót.