
Célba értek a Budapest–Bamako jótékonysági ralin résztvevő székely csapatok, ám a jelek szerint hazafelé tartó útjuk sem lesz könnyű.
2015. február 02., 17:122015. február 02., 17:12
Debreczeni László, a sepsiszentgyörgyi Sepsi SIC Team egyik tagja arról tájékoztatta portálunkat, hogy kedden indulnak visszafelé. Mint közölte, a rövidebb utat választják – tehát nem terepen, hanem aszfalton autóznak –, ellenben aggodalomra ad okot, hogy a verseny ideje alatt biztosították a védelmüket, a hazafelé vezető úton azonban már teljesen magukra lesznek utalva.
A katonai védelem a rali során sok ízben mentette meg őket – akkor is a katonák találták meg és kísérték be őket a legközelebbi településre, amikor rájuk esteledett a sivatagban, és az éjszakai táborhelyeket is fegyveresek védték.
A kéttagú sepsiszentgyörgyi csapat szombat éjjel érkezett meg Mali fővárosába, Bamakóba. Az utolsó 24 óra is bővelkedett kalandokban, hiszen a táborverés után tűz ütött ki a szavannában, a lángoló bozót elől menekülve, éjszaka tették meg az utolsó, valamivel több, mint 200 kilométert Bamakóig.
Hasonlóképpen kalandos utat tett meg a kézdivásárhelyi csapat is, ők vasárnap hajnalban értek célba – amint írják, „fáradtan és porosan”. A 4Sekler4Africa (Négy Székely Afrikáért) elnevezésű csapat Facebook-oldalán az látható, hogy a fiúk székely ruhába öltözve, a székely zászlót lengetve járták autójukkal Bamako utcáit.
A Négy Székely Afrikáért adományokat is vitt az útra, a fekete kontinens szegény országaiba, Mauritániába és Mali Köztársaságba. „Egy diemai, gyermekeket és ellesetteket segítő szociális központba viszünk adományokat, gyógyszereket, az orvosláshoz szükséges eszközöket, és tanszereket juttatunk el egy bamakói nyomornegyed iskolájának” – sorolta a szépvízi Silló Szilárd, a csapat egyik tagja indulás előtt.
A székely csapatok sikerként könyvelik el, hogy a terepszakaszok mintegy 70 százalékát sikerrel teljesítették, hiszen a résztvevők közül sokan aszfalton utaztak Bamakóig, de a terepről is gyakran kimenekültek az épített útra.
A január 16. és február 1. között lebonyolított ralin sok megpróbáltatáson mentek keresztül a vállalkozó kedvű székelyek: lerobbant az autójuk, havazás, tűz is útjukat állta, és a sivatagban is eltévedtek. A Budapest–Bamako Ralit magyarok szervezik immár 2005 óta. Az afrikai autóverseny minden év januárjában indul Budapestről, és két héttel később Mali fővárosában, Bamakóban ér véget. A ralin teljesítendő táv közel 8000 km.
A kormány 2026-ban 90 ezer EU-n kívüli vendégmunkás számára teszi lehetővé a romániai munkavállalást – számolt be a Bolojan-kabinet keddi ülése után a munkaügyi minisztérium.
Lavina sodort el hétfőn egy magyar házaspárt az olaszországi Trentino-Alto Adige (Dél-Tirol) megye Aurina-völgyében, a férj meghalt, felesége viszont sértetlen maradt.
Ha mindegyikünk átérezné a másik szenvedését, szolidáris lenne a gyengébbekkel és az elnyomottakkal, akkor más lenne a világ – jelentette ki XIV. Leó pápa karácsonyi üzenetében.
A gyermek Jézus megszületése reményt ad a népeknek – mondta homíliájában XIV. Leó pápa, aki szenteste a Szent Péter-bazilikában első karácsonyi miséjét mutatta be.
Idén Kapu Tibor Magyar Szent István-renddel kitüntetett gépészmérnököt, Magyarország második hivatásos kutatóűrhajósát választotta a közszolgálati média a Közmédia Év Embere Díjra.
Kéteurós jegyet kell fizetni a Trevi-kúthoz látogató olasz és külföldi turistáknak február elsejétől – jelentette be Roberto Gualtieri római főpolgármester pénteken.
A munkaügyi minisztérium javaslata szerint 2026-ban 90 ezer új vendégmunkást fogadhat be Románia az Európai Unión (EU) kívüli országokból.
A külföldön élő román állampolgárok 2013-tól és 2025 közepéig mintegy 60 milliárd eurót utaltak haza, ami több mint kétszerese a Románia számára elérhető uniós helyreállítási forrásoknak – derül ki Cristian Popa pénteken közzétett elemzéséből.
Jogerősen 9 hónap letöltendő börtönbüntetésre ítélte Wiz Khalifa amerikai rappert csütörtökön a Konstanca megyei ítélőtábla veszélyes drogok saját használatra való birtoklása miatt.
Vádat emeltek egy férfi ellen Magyarországon, aki két autót is átvett szerelésre, ám a problémák megoldása helyett alkatrészeket szerelt ki a kocsikból, amelyek így használhatatlanná váltak.
szóljon hozzá!