A Bechtel bejelentette, minden romániai alkalmazottját menesztheti

Grigore Pop, a Kolozs megyei Alfa Kartell vezetője szerdai sajtótájékoztatóján közölte: az Alfa Kartellhez tartozó, a Bechtel alkalmazottait tömörítő Transilvania szakszervezet szerda reggel értesítést kapott a vállalat vezetőségétől az alkalmazottak tömeges elbocsátásának kezdeményezéséről, mivel az Országos Útügyi Vállalat (CNADNR) mintegy 160 millió euróval tartozik a Bechtelnek az észak-erdélyi autópályánál elvégzett munkálatokért.

„A Bechtel alkalmazottait tömörítő Transilvania szakszervezetet szerdán értesítette a vállalat vezetősége, hogy kezdeményezték a cég 1933 alkalmazottjának tömeges elbocsátását március 5-től. Az alkalmazottak 20 napos felmondási időt kapnak, így április első napjaiban a cég megválik munkatársaitól” – közölte Pop.

Pop szerint a Bechtel által küldött értesítés szerint a leépítés oka az Országos Útügyi Vállalat által a Bechtel felé 2009 augusztusától novemberéig tartó időszakban felhalmozott mintegy 159,6 millió euró, ugyanakkor 129 lejnyi hozzáadott-értékadót is vissza kell fizetni a Bechtelnek.

„Ha a kormány nem intézkedik az észak-erdélyi autópálya építésének folytatása és az elbocsátások megállítása érdekében, utcára vonulunk, sztrájkőrséget állunk a prefektúra előtt, utakat zárunk le. A munkahelyet megőrzését szeretnénk, nem akarjuk, hogy tömeges leépítés legyen a Bechtelnél, dolgozni akarunk. Pénteken találkozunk a Bechtel képviselőivel, hétfőn a Kolozs megyei prefektúra Társadalmi Párbeszéd Bizottságában tanácskozunk, keresünk megoldást az elbocsátások megfékezésére. A legtöbb, amit elfogadunk, az alkalmazottak 20 százalékának elbocsátása” – mondta az Alfa Kartell vezetője.

Grigore Pop hozzátette: a Bechtelnél kialakult helyzetről tájékoztatták szerdán Emil Boc kormányfőt, Radu Berceanu szállításügyi minisztert, valamint az Alfa Kartell országos vezetőségét. „Sajnáljuk, hogy számolnunk kell ezzel a lehetőséggel. Folytatjuk a tanácskozást a szakszervezetekkel, és megoldásokat keresünk, hogy minél kevesebb alkalmazottat kelljen elbocsátani” – áll a Michael Swinford, az autópálya-építésért felelős igazgató által a Mediafaxnak szerdán eljuttatott közleményében. Egy esetleges tömeges elbocsátás esetén az alkalmazottak két alapfizetésnyi végkielégítésben részesülnek.

A Bechtel azt állítja, hogy jelenleg az alkalmazottak számához viszonyítva a munkamennyiség kicsi, az adósságok óhatatlanul kihatnak készpénz állományára, és negatívan befolyásolják a következő munkálatokra vonatkozó tervezést.

Az amerikai vállalat szerint a CNADNR nem tájékoztatta őket arról, hogy mennyi pénzt szánnak a 2010-ben elvégzendő munkálatokra. Az elbocsátási folyamat néhány hónapot tart, és véget érhet, ha jóra fordul a helyzet. Az Országos Útügyi Vállalat által a Bechtel felé felhalmozott adósságai az év elején 674 millió lejre rúgtak.

A Kolozs megyei munkafelügyelőség képviselői kedden azzal vádolták a Bechtel vállalatot, hogy burkolt elbocsátással vált meg 60 alkalmazottól, egy, a törvényes előírásokat figyelmen kívül hagyó felmérés során megállapított „szakmai meg nem felelés” miatt. A Bechtel szerint az autópálya építésén a tavalyi év végén körülbelül 5400-an dolgoztak, ebből 2300-an az alvállalkozóknál.

A Bechtel 2009 december elsején adta át az észak-erdélyi autópálya első 42 kilométeres szakaszát, a 2B jelzésű Torda–Gyalu szakaszt. A hatóságok szerint, ha lesz pénz, 2010-ben elkészülne a Torda és Aranyosgyéres közötti 9,4 kilométeres szakasz, a 2 kilométeres Berettyószéplaki viadukt, a Bihar megyei Dólya és Sárszeg közötti 18 kilométeres szakasz a pálya 3C jelzésű szakaszán.

Radu Berceanu szállításügyi miniszter 2009 decemberében azt mondta, a kormánynak körülbelül 100 millió eurós tartozása van a Bechtellel szemben, az adósságot 2010 januárjában törlesztik.

Emil Boc kormányfő nemrég bejelentette: a kormány felajánlja a Bechtelnek, hogy az észak-erdélyi autópálya bizonyos szakaszait a köz- és a magánszféra partnerségében valósítsák meg, a kabinet ezt a rendszert szeretné meghonosítani más fontos infrastruktúra-projektek esetében is.