Visszalépés sztrádaügyben: amikor „perceken” múlnak az évek

Képünk illusztráció

Fotó: Beliczay László

Évekkel elhúzódhat a Nyárádtő–Marosvásárhely autópálya, illetve a sztrádát összekötő gyorsforgalmi út elkészítése, miután a Strabag cég az utolsó percben megóvta a nyertes kilétére vonatkozó döntést. Az óvást ki kell vizsgálni, és erre vonatkozóan nincs határidő, így az sem kizárt, hogy újabb versenytárgyalást kell kiírni.

Simon Virág

2018. november 29., 12:482018. november 29., 12:48

Csaknem harmincoldalas hivatalos óvást nyújtott be a Strabag cég a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) abbéli döntése ellen, hogy a Marosvásárhely–Nyárádtő pályaszakaszt és a városba bevezető bekötőutat a Itinera Spa – Retter Projectmanagement cég végezze el.

Az említett útszakasz elkészítésére kiírt versenytárgyalás első nyertese visszalépett, majd a második liciten a Strabagot hirdették ki elsőnek. Az eredményt viszont megóvták, és a szakhatóság csaknem egyéves késéssel hirdette ki újabb döntését, amely az Itinera Spa – Retter Projectmanagement cégnek kedvezett. E határozatot tíz nap alatt lehetett megóvni, s noha úgy tűnt, hogy a héten megköthetik a kivitelezési szerződést,

a Strabag az utolsó percben benyújtotta a hivatalos óvást.

A Strabag által felfogadott ügyvédi iroda képviselője a huszonnyolc oldalas beadványban többek között azt kéri, hogy a CNAIR vonja vissza a szerződés odaítéléséről hozott határozatát, és bírálja felül a Itinera Spa – Retter Projectmanagement cég ajánlatát. A Strabag úgy értékeli, hogy a szakhatóság az ő ajánlatában szereplő műszaki megoldásokkal volt elégedetlen, és bár megtehette volna, nem kért ezekre vonatkozó pontosításokat. Mi több,

a másik cégnek nagyobb árajánlata volt, mégis azt fogadták el.

Az óvást benyújtó cég szerint a Itinera Spa – Retter Projectmanagement cégnek nincs megfelelő aszfaltállomása, sem munkagépei, hogy a megszabott határidőn belül el tudja végezni a munkálatot. Az óvásban a Strabag azt állítja, hogy a versenytárgyalás végleges nyertesének odaítélése nem volt szabályszerű, és kéri, hogy az ajánlatokat bírálják újra, illetve hozzanak új döntést.

A törvény nem szabja meg, hogy a szakhatóságnak mennyi időn belül kell megoldania a benyújtott óvást.

Az előző időpontokat figyelembe véve lehetséges, hogy újabb évet kell várni majd erre. Az sem kizárt, hogy másik versenytárgyalás kiírására lesz szükség, vagyis az egész folyamatot újra kell indítani. Az szinte biztos, hogy az eredeti elképzelés, miszerint 2020-ig a Marosvásárhely–Aranyosgyéres közötti útszakaszon autópályán is közlekedhetünk, teljesen kizárt.