Változások, aminek az utasok nem örülnek: zsúfoltabb lett a Corona InterCity, érdemes időben jegyet váltani

Sokan utaznak az éjszakai vonattal, noha kedvezőtlenebbek a körülmények •  Fotó: Gecse Noémi

Sokan utaznak az éjszakai vonattal, noha kedvezőtlenebbek a körülmények

Fotó: Gecse Noémi

Az új vasúti menetrend életbe lépése óta kevesebb vasúti kocsival közlekedik a Brassó és Budapest közötti éjszakai utasszállítást végző Corona InterCity vonat. Sok az utas, volt eset, hogy minden jegyet eladtak, ezért nem ajánlott utolsó napra hagyni a jegyvásárlást.

Kovács Attila

2018. január 12., 12:462018. január 12., 12:46

2018. január 12., 12:482018. január 12., 12:48

Tavaly december 10-től, azaz az új vasúti menetrend életbe lépésétől kezdődően a korábbinál kevesebb,

alig három vagonnal jár a Brassóból Budapestre, illetve fordított irányba éjszaka közlekedő Corona Intercity, nincs első osztály, de hiányzik a háló-, illetve étkezőkocsi is.

Az azóta történtek azt mutatják, a szállítási kapacitás csökkentése több kellemetlenséget is okozott az utasoknak. Karácsony környékén például előfordult, hogy nem lehetett már jegyet vásárolni Budapestig, de

Csíkszeredában a legnagyobb torlódás az új év első hétvégéjén következett be, amikor nemcsak a magyar fővárosba indultak sokan, hanem Kolozsvárra is nagyszámú egyetemi hallgató szeretett volna visszautazni. Nem mindenkinek sikerült, mert a jegyek nagy részét már korábban eladták.

Egy jegyet vásárló utastól tudjuk, abban az időpontban már azelőtt eladták az ülő- és fekvőhelyek túlnyomó részét, mielőtt a visszautazó egyetemisták megjelentek volna.

•  Fotó: Gecse Noémi Galéria

Fotó: Gecse Noémi

A gazdaságos működtetés indokolja

Érdeklődésünkre a nemzetközi vonatot üzemeltető Magyar Államvasutak (MÁV) Kommunikációs Igazgatósága azt közölte, a Corona nemzetközi InterCity a menetrendváltástól kezdődően nem továbbít első osztályú ülő- és étkezőkocsikat.

Idézet
A jelenlegi vonat-összeállítás: naponta két ülőkocsi és fekvőhelyes kocsi

– írja válaszában az üzemeltető. A „karcsúsításról”, amely több nemzetközi vonatot is érint, a MÁV-Start korábban

a veszteséges Utasellátó szervezeti egység gazdaságos működtetése érdekében döntött, több szerelvény – így a Corona IC esetében is – csökkentve, illetve megszüntetve az étkező- és hálókocsi szolgáltatást az említett időponttól.

A nappal közlekedő Hargita IC sem maradt ki, amely étkezőkocsi, illetve a Marosvásárhelyről indított személykocsik nélkül közlekedik – ez utólag azt eredményezte, hogy útvonalát megváltoztatva most Marosvásárhelyt is útba ejti a szerelvény.

Figyelik a kihasználtságot

Azt is megkérdeztük a MÁV-tól, hogy érkezett-e hozzájuk a zsúfoltsággal kapcsolatos észrevétel az utasoktól, mint a válaszból kiderül, erre nem volt példa, de

folyamatosan figyelik az érintett járat kocsijainak kihasználtságát a komfortos utazási szolgáltatás biztosítása érdekében.

„A fekvőhelyes kocsi mellett 2018. május 18. és szeptember 28. között hálókocsi is közlekedik. Fentieken túl a különböző ünnepkörökhöz kapcsolódóan a vonat esetében – a vasútvállalatok előzetes egyeztetése alapján – úgynevezett fakultatív fekvőhelyes és ülőkocsik közlekedtetésére is van lehetőség, növelve ezzel a kényelmesebb és biztonságosabb éjszakai utazási kínálatot” – tájékoztatott a szolgáltató.

•  Fotó: Gecse Noémi Galéria

Fotó: Gecse Noémi

Visszafejlődéstől tartanak

Noha nem tekinthető általánosnak az év eleji zsúfoltság, de a kevesebb vasúti kocsi értelemszerűen nagyobb tömörülést jelent a szerelvényen. Kedden este is azt tapasztaltuk, hogy sok volt a Coronára felszálló utas a csíkszeredai vasútállomáson. Mint meggyőződtünk róla,

menetjegyet elővételben lehet vásárolni a vasútállomás jegypénztárában, de ezt nem ajánlott utolsó napokra hagyni, mivel az igénylés folyamatos.

•  Fotó: Gecse Noémi Galéria

Fotó: Gecse Noémi

A vagonok számának csökkentése már tavaly augusztusban felmerült, de csak a menetrendváltástól következett be. Több, a témában korábban elhangzott vélemény szerint

sokan tartanak attól, hogy a várható zsúfoltság, valamint a háló- és étkezőkocsik nyújtotta többletszolgáltatás megvonása a Corona IC visszafejlődését, távlatilag esetleges megszűnését vonhatja maga után.

A peticiok.com oldalon még egy online kezdeményezés is indult „Mentsük meg a Corona és a Hargita Intercity vonatokat!” címmel.

2 hozzászólás Hozzászólások

Ezek is érdekelhetik

A rovat további cikkei

2025. május 29., csütörtök

Tánczos: nincs veszélyben a közalkalmazotti bérek és a nyugdíjak kifizetése

Tánczos Barna ügyvivő pénzügyminiszter a csütörtöki kormányülés előtt kijelentette, nincs veszélyben a közalkalmazotti bérek és a nyugdíjak kifizetése, illetve a beruházások finanszírozása.

Tánczos: nincs veszélyben a közalkalmazotti bérek és a nyugdíjak kifizetése
2025. május 29., csütörtök

Máris megindult az összefogás Parajdért: jótékonysági koncertet szervez a ManGoRise zenekar

A parajdi sóbányát sújtó természeti katasztrófa miatt jótékonysági koncert szervezésébe kezdett a ManGoRise zenekar. A kezdeményezéshez ismert előadókat hívnak, a teljes bevételt Parajd megsegítésére ajánlják fel.

Máris megindult az összefogás Parajdért: jótékonysági koncertet szervez a ManGoRise zenekar
2025. május 29., csütörtök

Nem lehet megközelíteni az Összetartozás templomát, Böjte Csaba máshol misézik

Elárasztotta a víz a bözödújfalusi Összetartozás temploma fele vezető utat és a teraszt is, így nem tudják ott fogadni a lovas zarándokokat áldozócsütörtökön.

Nem lehet megközelíteni az Összetartozás templomát, Böjte Csaba máshol misézik
2025. május 29., csütörtök

Mi lesz veled, óriás sótartó?

A parajdi óriás sótelep gyökere akár három kilométer mélységig is lenyúlik. A sótömzs vízszintes síkban enyhén ellipszis alakú, átmérői 1,2 és 1,4 kilométeresek – írja tanulmányában Horváth István geológus.

Mi lesz veled, óriás sótartó?
Mi lesz veled, óriás sótartó?
2025. május 29., csütörtök

Mi lesz veled, óriás sótartó?

2025. május 29., csütörtök

Két földrengés volt csütörtök hajnalban mindössze 40 perc leforgása alatt

Két kisebb földrengés történt negyven perc leforgása alatt csütörtökre virradóan Buzău megyében, a Vrancea szeizmikus térségben – számolt be az országos földfizikai intézet (INCDFP).

Két földrengés volt csütörtök hajnalban mindössze 40 perc leforgása alatt
2025. május 29., csütörtök

Csík- és Udvarhelyszéken is medve miatt riasztották a lakosságot

Csíkmindszenten és Nagykadácsban is láttak medvét csütörtök reggel, mindkét esetről Ro-Alert üzenetben értesítették a lakosságot.

Csík- és Udvarhelyszéken is medve miatt riasztották a lakosságot
2025. május 29., csütörtök

Áramkimaradás lesz több csíkszeredai utcában

Tervezett karbantartási munkálatok miatt csütörtökön néhány órán át szünetelni fog az áramszolgáltatás Csíkszereda több utcájában is – tájékoztat a városháza az áramszolgáltató közleménye alapján.

Áramkimaradás lesz több csíkszeredai utcában
Áramkimaradás lesz több csíkszeredai utcában
2025. május 29., csütörtök

Áramkimaradás lesz több csíkszeredai utcában

2025. május 28., szerda

Parajdon „a baj nagy, a katasztrófa idecsapott”

„Valójában nem is tudjuk, hogy mennyire súlyos a helyzet a parajdi sóbányánál. Az viszont biztos, hogy évtizedek óta nem látott katasztrófával küszködünk” – emeli ki videónkban Bokor Sándor, Parajd község korábbi polgármestere.

Parajdon „a baj nagy, a katasztrófa idecsapott”
2025. május 28., szerda

Fotókon a víz alá került uzoni területek

Drónfotókat osztott meg Facebook-oldalán Tamás Sándor, Kovászna megye tanácsának elnöke az áradás sújtotta uzoni területekről.

Fotókon a víz alá került uzoni területek