Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

11:38

Sütőtök air fryerben – videó

11:28

Továbbra is keresik a Bucsecs-hegységben eltűnt túrázót

11:25

Kemény büntetésre számíthat az FK Csíkszereda bosszankodó légiósa (videóval)

11:22

Negyvenötmillió lejt költenek Maros megye népszerűsítésére

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Megnyitották Székelyudvarhely bevásárlóközpontját, a Riverside Retail Parkot

Harmadikos diák tombolt az iskolában, pedagógusok is megsérültek

Újabb részlet derült ki a szépvízi tragédia kapcsán

Már ma éjszaka éles fordulás várható az időjárásban

Szentegyházi ismerősüket verték össze és fosztották ki az agresszorok

Megnyitották Székelyudvarhely bevásárlóközpontját, a Riverside Retail Parkot

A legmagasabb szinteken is elismerték Prohászka-Rád Boróka oktatói munkáját

Szondy Zoltán a Lex Novákról: ez gyakorlatilag egy bohócparádé

Elképesztő mértékben drágultak a lakások néhány év alatt

Ha átszakadna a Békási-víztározó...

Dicsérik az okos jelzőlámpákat Csíkszeredában

Fotó: Pinti Attila

A Hunyadi János utcai körforgalom folyamatossá tette a közlekedést egy, korábban sok torlódást okozó leágazásnál, az okos jelzőlámpák pedig gyorsabbá tették az áthaladást a város egyetlen villanyrendőrrel ellátott útkereszteződésében – értékelt kérdésünkre Korodi Attila polgármester, aki szerint utóbbi esetben sokkal jobbak a tapasztalatok, mint Székelyudvarhelyen.

Kovács Attila

2021. július 22., 08:342021. július 22., 08:34

2021. július 22., 10:162021. július 22., 10:16

Kedvezőnek tartja a közelmúltban bevezetett forgalmi változásokat Csíkszereda polgármestere, szerinte városlakók részéről 99 százalékban pozitív visszajelzéseket kaptak a Hunyadi János utcai, egyelőre ideiglenes körforgalomról, amely az utca Somlyó és Taploca felé vezető leágazásánál készült, azt mondta, nagyon megkönnyítette az áthaladást.

A Márton Áron, Taploca, Szék és Nagyrét utcák kereszteződésében felszerelt okos jelzőlámpákkal kapcsolatban is jók a tapasztalatok, kisebb forgalom esetén is gyorsan változnak a jelzések, így mindenki tud haladni.

Fotó: Pinti Attila

„Jön egy komolyabb teszt majd, amikor megkezdődik az iskola, a Kalász negyedi körforgalmat addig nem is szeretnénk véglegesíteni, viszont

az okos villanyrendőr maximális kapacitásnál, csúcsforgalomban is jól működik

– értékelt. Kérdésünkre, miszerint a körforgalomnál többen a megfelelő kilátást hiányolták a domboldal miatt, a városvezető úgy válaszolt, a látási viszonyok sokkal jobbak, mint voltak korábban. Azt viszont biztosnak tartja, hogy

amikor véglegesítik a körforgalmat, az elhelyezése kissé változni fog, szélesebbre alakítják.

„Azt gondolom, hogy biztonságos a körforgalom, ha most vissza kellene vezetnünk a korábbi változatot, rengeteg problémát szülne” – érvelt.

Nem mindegy, milyen a kameraérzékenység az okos jelzőlámpák irányította kereszteződésekben

Fotó: Pinti Attila

Jobb mint Székelyudvarhelyen

Az okos jelzőlámpák kapcsán az látszik, hogy ezúttal, a mondással ellentétben, itt jobb, és nem Székelyudvarhelyen, ahol sok volt a negatív észrevétel az ilyen rendszerek miatt. Ezt Korodi egy személyes tapasztalatával támasztotta alá.

Nemrég Székelyudvarhelyen egyedül voltam egy ilyen kereszteződésben, és bármennyire is odaálltam a vonalhoz, nem vette észre az autót a kamera, öt percet álltam a piros jelzésnél. Ezért el kellett mennem jobbra, hogy tudjak haladni.

Én azt látom, hogy a legfontosabb a nagyon stabil, kipróbált rendszerek beszerzése, amelyek biztonságot adna. Mert ha ezek nem így vannak összerakva, és nincs egy összeforrott automatizálás a tudás mögött, nem tudja beváltani a reményeket, bármilyen jó a szándék a közigazgatás részéről” – vázolta. Emlékeztetett, hogy

Csíkszeredában nagyon jó az okos jelzőlámpák kameraérzékenysége, ez pedig meghatározza a jó működést.

Fotó: Pinti Attila

Székelyudvarhelyen viszont más kamerák működnek az okos jelzőlámpáknál. Hozzátette, amiatt aggódtak, hogy milyen távolságra kell legyenek az autók az érzékelés érdekében, de ez nem jelentett gondot. Kérdésünkre azt is elmondta, hogy a Kossuth Lajos utcában telepíteni kívánt rendszer egyrészt a gyalogosforgalmat irányítja majd a gombnyomásos jelzések alapján, másrészt a városi közszállítás autóbuszainak ad zöld jelzést a közeledő járművek GPS-adatai szerint.